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为全人类For all mankind一切权力归制次轨权All Power to the Sub-Orbital Domination

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发表于 2020-2-24 07:51 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 战胜的中方 于 2020-2-28 11:48 编辑

All Power to the Sub-Orbital Domination.
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打米太空实验战机X37B的方法。图为X37B,约2辆迷你轿车长。

米国轰炸机发射远程反舰导弹,能够用无侦8与东风17解决,一发东风中导,换一架载人轰炸机,还是值得的,再不行就轰xx上。

而SSBN哥伦比亚级,静音水平上,也就是改良SSN弗吉尼亚级,噪音大(相对09x而言),不是09x对手,真正问题是X37B,这才是米军超级王牌。

我国已有无侦8,攻击11,东风17等高超音速武器,轰xx先液燃火箭/后改装备组合发动机,成为次轨道高超音速武器,那几乎是必然的下一步。
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模拟中国高超音速轰炸机轰xx在上大气次轨道高度机动,这实际是助推滑翔高超音速武器的轨迹:刷出电浆光芒,电子脱离原子核,等离子体产生可见光波长的耀眼光线。

把高超音速轰xx,说成中国版B2A次音速飞翼隐身轰炸机,那无侦8,攻击11,东风17等高超音速武器,都是闹着玩的?

解法:

1:高超音速轰xx,在南极上层大气空域,即X37B轨道近地点,以激光武器,摧毁X37B。而X37B近地点轨道通过上大气时,会产生大量电浆(等离子体)可见光辐射,所以理论上可以目视拦截。X37B的攻击轨道航向,是由南极通往中国东侧,方向是由南往北。但相对速度太快,目视拦截实际上不可能,但远远的看得见目标。上大气接战实际是人工智慧飞行,并几乎自动交战,人类插手是在下大气,例如空中加油。

注1:X37B轨道近地点必在南极上空。如果是在其他空域,更容易被拦截,政治问题更多,如其他国家抗议。米X37B隔热材料远比中俄落伍,还使用沈重的碳系隔热陶瓷,大量燃料重量被落伍的隔热材料替代,所以只能使用轨道近地点的上大气变轨机动,所以打他完全有把握。

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俄罗斯太空重返载具,已经没有黑坨坨的古老碳系隔热陶瓷。

注2:只能使用激光武器拦截,因为轨道战机躲避导弹武器的可能性很高。但X37B或者也许应该暂时没有装备EODAS光电系统,类似F-35的AN/AAQ-37光电分布式孔径系统。不过,X37B装备了EODAS光电系统才正常。

2:油运20需要配备更大的发动机,改造成更大的油运20+版的大加油机,以为轰xx空中加油。

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注3:在南半球打X37B,航程比飞到北美更远,所以需要油运20+版的超级加油机。油运20+版真正大加油机需要近XX吨级别的大涵道比航空发动机。或是油运20+学B52,使用X併式X发动机。

3:所以,更好的打X37B的办法是轰xx直接在北美X37B发射塔台上空次轨道大气层进行封锁。这就近多了,飞南极?脑子烧坏了?

但上面是神经病,米国没动手,我们不好先动手,山本君并没有投胎在中国。多半只能在南极拦截。不过,动手之后,就直接在太空发射场上空拦截X37B,拦截民兵III,老远跑南极,不正常。

4:我电磁弹射航母到南印度洋海域,弹射舰载轰xx。但因为轰xx起飞重量超过XXX吨,所以轰xx舰载化有很大很大的困难。

5:由重巡洋舰055级舰在南极海域发射东风17/反卫星导弹或055B级的舰载激光武器拦截。但地表的激光打到上XXX公里高后,威力也没那么大,臣妾作不到。

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超重型加油机乃一扫六合,灭人城国之必备良器。秦始皇按咱朝赞。

6:我方陆基反卫星反导武器直接拦截轨道高仅数百公里级别的近地低轨小型载具X37B,动用轰xx,纯属吃饱了撑着。

注4:小型载具X37B变轨燃料极少,揍他他都跑不了。多几枚拦截,他燃料就用完了。
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美国传统航天器载人舱再入大气抗高温的老旧手段:碳系隔热陶瓷。

7:上面扯蛋,反导反卫星导弹,无法有保证的击毁X37B,因为X37B非常有可能装备EODAS光电系统,类似F-35 AN/AAQ-37光电分布式孔径系统,这是迟早的事,X37B能闪躲是必然的。最终,只能是轰xx装载激光武器摧毁X37B。

8:研制自己的轨道战役舰,才是最终根本办法。

注5:神经病,轰xx比X37B高档,轰xx可以在绝大多数机场昇空,X37B只能在有限的极少数的太空发射场升空,容易被封死。且X37B燃料太少,隔热设备落伍,只能进行有限机动,活动方式早就被掌握。反之,轰xx爱去哪去哪,油运20+爱加多少油加多少油。

9:X37B,仍使用落伍的传统隔热碳系陶瓷,而中国高超音速武器如东风17,攻击11,无侦8,都没有黑坨坨的碳系隔热陶瓷,中国自己设计的轨道战斗机,肯定不会是用黑乌乌的材料隔热陶瓷砖,肯定可以省更多重量用在变轨燃料上。

10:轰xx还是得装重型激光砲。中国的未来轨道战舰,得有。

点评

感恩。我算了下,可能20吨级都不够。  发表于 2020-2-26 12:48
楼主难得发主题帖,额外加分鼓励。  发表于 2020-2-26 01:46
原创,而且符合科学。1,近20吨级别的大涵道比涡扇发动机必造。2,即使轰20是次音速版飞翼,那高超音速版轰30也会有。那次音速版轰20等于没用,所以,只可能有高超版。也就是无侦8的放大版。  发表于 2020-2-25 12:11
原创?  发表于 2020-2-25 03:39

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 楼主| 发表于 2020-2-24 10:04 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 战胜的中方 于 2020-2-24 11:26 编辑

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这是中航发在IL76上试飞的涡扇20的进气叶片旧照片。
叶片弯曲程度超过几乎直挺挺的CFM56,难怪进度慢。
真正进度慢的是大涵道比航空发动机。
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 楼主| 发表于 2020-2-24 16:02 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 战胜的中方 于 2020-2-24 18:50 编辑

有兴趣的人,自己存档自己看。

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发表于 2020-2-25 16:10 | 显示全部楼层
文章中有些具体内容还是有道理的,但是,轰20打X37B航天飞机则纯粹是外行误解。请你自己想想,如果用你的矛刺你的盾那个厉害?假设中国也有X37B那种航天飞机,美国有B2隐形轰炸机,有美国网友写篇帖子,说B2打中国航天飞机,不仅B2改能守株待兔打从南极返回大气层的中国航天飞机,而且B2能到中国西安或甘肃机场打起降状态中国航天飞机,你咋回答呢?你总不会说只有中国轰20能做到这些,美国B2不能做到这些吧?

首先,速度差异太大,航天飞机最高时速28000公里,轰20就算超音速最高速度顶多2400公里,差10多倍。南极那么大,航天飞机又不是固定弹道的弹道导弹,能让你守株待兔方法打上。航天飞机是机动飞行,完全可以机动到你守株待兔的激光射程以外再入大气层。你机载激光射程很短,根本够不上。

其次,美国内陆机场和中国内陆机场一样,处于严密雷达网和空中保护中。孤立几架轰炸机和加油机,想孤胆英雄深入美国或中国内陆机场击落起降状态的航天飞机只能是幻想。敌人大量先进防空导弹和隐形战斗机不会打你呀,能让你四平八稳去攻击人家的国家重器航天飞机?


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 楼主| 发表于 2020-2-25 16:40 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 战胜的中方 于 2020-2-28 00:04 编辑
笑佛 发表于 2020-2-25 16:10
文章中有些具体内容还是有道理的,但是,轰20打X37B航天飞机则纯粹是外行误解。请你自己想想,如果用你的矛 ...

images (2).jpeg
轰xx,我认为是放大的无侦8/攻击11,而不是超巡的B2A。这一点,纯属个人判断意见,因为,让D30/WS18超巡太难,而放大无侦8更可能。

即使轰xx是次音速轰炸机,那也会有放大的无侦8的轰xx+10。

你要他们搞出超巡WS18,那不如直接放大无侦8。以阳总的性格,这叫扬长避短,放大无侦8,利索多了,搞D30/WS18超巡化,基本就是作大死,花式作死。
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WS18或WS18G

所以,轰xx拦截X37B,不是超巡的中国B2A或B21去拦截X37B。而是放大的无侦8去拦截X37B。

在上大气层高超音速飞行的轰xx,要拦截它,等于是拦截横向机动高马赫速的次轨上大气飞行器,美国目前无力拦截。

难熔金属,美霸的没有(科技落后,只能叫霸,降级叫霸),中俄的才有,而且是我朝发明的。
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老运9,消失的超重型特种机。

至于为什么是超重型加油机,而且是重运(中国版更大的运输机)级别。那是因为即使运20货舱全变成油箱,这还是就远远不够。机舱没大动的话,根本不够。

运20+版重型加油机,不只要加大机翼,类似A330机翼与A340机翼的比例关系,强化发动机,单发推力要超过XX吨,上面主贴说的单发近XX吨起飞推力是不够的。
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中国空天飞机,本文暂称:空天飞龙,名字土,好养活。空天飞龙长约30米,而X37B长8.9米,基本就不是一个量级,比例约战鬪舰与砲艇长度差距。腾云第一级推进器,长85-87米,更长。

超重加油机的中央翼盒等核心结构得大动,还要翼樑翼盒超级加强,因为,运20运输机强度是2G,载油暴增后,强度比照客机的1.25G,但相对增加的载油量来说,太小了。

超重加油机可以进行大约是X.Y-Z架次轰xx的加油量(取XXX数某)。X架封锁,Y-Z架伙伴加油。如果油不够,第A架超重型加油机补充。

封锁北X,空中加油区域可以设在XXX半岛上空或其外海,甚至XXX州外海。

如果加油机太小,变成好几架小加油机轮流空中加油,那加个油要玩到甚么时候?等X37B跑了?

轰xx从内陆起飞,飞行任务剖面,下大气爬升,上大气巡航,下大气x海加油,南极上大气拦截(或南美,中国的地球对称点),伙伴加油,回家,再加油,降落。

如果是美国的B21拦截我朝的空天飞龙(很像二流美剧的名字,要那种“为了全人类”才好,名字得高大上,人革联:人类革新联盟之类),1,美霸激光的不行,2,难熔金属的没有,3,没有好的爆轰风洞,4,B21速度的太慢,基本赶不上趟。
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我朝的空天飞龙,在任何机场起降,是水平起降/液燃火箭推进(中后期改组合推进)/自主飞行/2级入轨,级别不一样,X37B的不行。

X37B机动范围有限,因为燃料重量被老式碳系陶瓷占用。

我方高超音速轰xx可以设置主拦截区,重巡055设置辅助拦截区。X37B没得逃。

等空天飞龙上马,X37B更是基本出局。我朝去月球背面去火星,都不急,而空天飞龙战略级别优先。

轰xx与空天飞龙夹击X37B或星舰,则战无不胜。
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 楼主| 发表于 2020-2-25 18:22 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 战胜的中方 于 2020-2-25 21:00 编辑

对手必然是星舰或改版,只是他的难熔金属还是没有,没有量子通讯,GPS渣滓,激光还是不行。

就是37个美国猛禽发动机并联的超级推力,5千吨,举起一个超大铁皮桶子,1百吨,那个马斯克脸皮真厚,真是有办法搞得到一堆钱。

算起来,XXX吨级别的轰xx,可以装更强的火力,装更强的防激光层,可以更快速改装,飞龙也一样。上下夹击,未有不胜者。因为,我们多一条腿。

从技术上说,X37B或星舰,打仗远不如飞龙或次轨轰XX方便,推力浪费大,入轨后,还要调半天轨道,才能进入战区。

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 楼主| 发表于 2020-2-26 13:39 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 战胜的中方 于 2020-2-26 20:49 编辑

这种次轨道禁天封锁区,叫甚么?

给个宝莱坞大片的名字:龙墙,龙城,Dragon Wall,飞龙长城,叫龙城飞将也行。(注:典故来自南联战争与伊拉克战争时的米空军F15鹰墙Eagle Wall战术)但使龙城飞将在,不叫洋马出矶山。
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发表于 2020-2-26 15:33 | 显示全部楼层
X37B是用地面火箭发射进入太空,完成任务自己返回机场,叫航天飞机。技术不算高,我国应该也有这种航天飞机,完全可以用中国航天飞机去打美国航天飞机,不需要轰20去做这种不可完成的事。另外,中国目前已经在研制比X37B先进很多倍的革命性产品------空天飞机,可以自己从地面机场起飞进入太空,完成任务自己返回机场,这个叫空天飞机。空天飞机与航天飞机区别是前者是自主起飞进入太空,后者必须用地面火箭发射才能进入太空,相同之处是都能自己返回地面机场。空天飞机机动性更强,能有效攻击卫星、飞船、中段洲际导弹、甚至地面海面目标。打X37B是小菜一碟。5--10年内中国空天飞机肯定研制成功。

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 楼主| 发表于 2020-2-26 21:00 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 战胜的中方 于 2020-2-26 21:02 编辑

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建立龙城战术,需要隐形重型加油机。

打下红男爵李希特霍芬的是西线英法军防空机枪,现在次轨的轰xx,在位能上,打X37B,就类似机枪手猎杀刚出现在历史上的制空战鬪机与空战天才,或是偷袭降落中的马尔塞尤的英军飞行员,不靠正面钢,轰xx配龙城战术,吃死在火箭基地起飞的X37B。 Screenshot_20200211-143019~2.png

点评

还有更夸张的。  发表于 2020-3-2 21:08
这个重型运输机的PS图气动外形比较科幻,科幻并不等于气动优秀。  发表于 2020-3-1 18:10

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发表于 2020-2-27 09:40 来自手机 | 显示全部楼层
轰炸机顾名思义,打地面的机器,打空天战机,不是不能,有点累。咱们遨游一号就可以做这个事

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 楼主| 发表于 2020-2-27 10:03 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 战胜的中方 于 2020-2-27 18:44 编辑

美国人想杀戮过盛,龙城套餐才是正解,躲被窝里,杀戮就不盛了?

轰油6就是轰改油,轰炸机改改,能装货装人,就是运输机。

同理,装了激光砲,就是战鬪机,轰炸机里的战鬪机。

遨游1号是逮捕卫星,估计X37B能扔炸弹,但X37B应该没作过这个实验。

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 楼主| 发表于 2020-2-27 13:46 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 战胜的中方 于 2020-2-28 12:22 编辑

Screenshot_20200227-131701~2.png
说是2030,但看起来应该是快了,这轰xx比民用的腾云快。下面的第一节推进器,予以轰炸机化,那就是轰XX。 Screenshot_20200227-131750~2.png
腾云的第一节推进器,在某种意义上,就类似是放大的无侦8,只是再加上组合发动机,类似于轰XX。 .jpeg
但应该速度超过无侦8。照说,真正能进行龙城封锁的龙城轰XX,应该要比已经快出现的轰XX大,也比腾云第一节大,体积大X倍,X>n,n>e。因为龙城轰XX还要在XXXX山与XX山之间巡航。
Screenshot_20200227-131755~2.png
所以说,马大忽悠的大铁皮桶子,也会被封死在发射场。
Screenshot_20200227-131723~2.png
一切权力归于“制次轨权”。 Screenshot_20200227-131821~2.png
All Power to the Sub-Orbital Domination。

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 楼主| 发表于 2020-2-27 14:25 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 战胜的中方 于 2020-2-28 11:59 编辑

images (1).jpeg
腾云推进器分三阶段,但最右边的第3阶段组合发动机已经在201X年X月试验成功。
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 楼主| 发表于 2020-2-27 20:38 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 战胜的中方 于 2020-2-28 11:44 编辑

N0sE09c6F3qQ.jpg
腾云第一级推进器,长大约85-87米长左右,这已经比美国B52同温层轰炸机的48.5米长,也比俄罗斯的世界最大的图160白天鹅轰炸机的54米更长,龙城轰XX体积>腾云第一级推进器的e倍,但不会是2e倍。

那龙城轰XX的长度会在1xx-1xx米之间,而A380客机长72.7米。所以早就造好世界最大的水压机了,因为这样的超级起落架才造得成。 95e5e9c93062201a17f943250386b7ee_w.jpg
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 楼主| 发表于 2020-2-27 23:31 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 战胜的中方 于 2020-2-28 19:45 编辑

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这是腾云,如果这次事件严重感染到经济,那腾云就可能就会拖延了。

如果龙城轰XX发动封锁,也不用24小时封锁,也没那么多油钱。

可以有一种封锁,叫作“脉冲封锁线”Impulse Blockade Line lBL。也就是你敌方火箭发射塔架起来,天气出现发射窗口,那我再靠近就好的省油省事封锁。不用一直在天上绕,费钱,人也受不了。

自然,针对民兵III的警戒,则是以导弹发射井盖是否开啓为准。

在宣佈天朝“封锁令裁定”后,龙轰绕飞该国一圈,宣示次轨道封锁开始,并在国际媒体公布该“封锁令裁定”。

然后,1,待命起飞,或是,2,在该国旁近海域的下大气低速徘徊。如果是针对民兵III,则在加国上空徘徊。加国离龙轰基地也会较近。

当被敌对封锁国反击或试图挑衅执行封锁令,因省油而在下大气低速徘徊的龙轰,则加速到上大气。

当被封锁国竖起火箭发射台架时,则准备进入封锁区上空,当天气预报进入任务窗口,龙城轰XX进入封锁区上空执行裁定任务。

如果我方待命起飞反应够快,可以在对方进入倒数阶段,龙轰进入封锁状态,这样,以后连标准6/NMD之类的上大气及外太空的导弹试射,龙轰都可以拦截与禁制。

次轨道航行权,叫国际次轨道自由航行权,真耳熟。

再度调色后,悠悠蓝光,看右侧,进气叶片真他M直。我要是美国,不禁对不起良心,但照片还是不够清晰。

难怪会有这山看那山高的问题,似乎是一个越战末期的糟老头,都能老汉推车玩那么久。
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 楼主| 发表于 2020-2-28 00:11 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 战胜的中方 于 2020-2-28 00:26 编辑

既然是裁定,那就可以抗告,争执管辖的仲裁庭在某港好了。

既然是人共体,就得有让人抗告裁定成功的利益,而不是政治城管化,抽你摊贩一鞭,那是刚刚好而已,那就比较低阶了。

当然,天朝封锁令是扯蛋的,如果还在玩老汉推车CFM56,那还是老实一点比较好。如果连CFM56都自己剪了,那拆停飞的737MAX的LEAP1B吧。反正波音药丸。

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 楼主| 发表于 2020-2-28 09:30 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 战胜的中方 于 2020-3-1 20:20 编辑

这山与那山

不是说CFM56每颗都老汉推车,CFM56-5C这颗,用在空客A340上,1991年挂机首飞,还是算熟女。

A340虽然市场已经淘汰,但那是4发设计造成的。

航空公司运营4发机总是要玩完的。这就和尾吊发动机(发动机挂机尾)都会遭市场淘汰一样。

国机ARJ21还在用尾吊,说明保守思维还在。改翼吊吧,卖不掉不是自己找自己麻烦吗?运20也是翼吊,甚么时候翼吊变成眼高手低了。

A340本身是没有科技问题的,错误的是4发营运在勤率不可能高于2发,只要一发坏了,整机停工。

老板借钱负担的利息买飞机,你给我罢工,那是杀了你好呢?还是杀了你更好。真难决定,你不去死,我们真的很为难。

空客栽在4发的客机设计有A340与A380两种。总共栽了两次。

波音用4发的都是老飞机,707与747,都越战年代甚至更老的货,早年轴流式喷气发动机纳粹德国才发明没多久,美国改善能力有限,推力小没办法。

从来A340常用的CFM56-5C和777使用的GE90,首飞日差距很近。777是1994年首飞的,GE90在1995执飞美英航线,CFM56-5C是1991年。

两者差距是涵道比,5C涵道比是6.4-6.5,而GE90涵道比是8.4-9。已经大幅度拉开。GE90进气扇叶开始明显弯曲,加强了钛边条。这才是该仿的,因为专利也过期了。

CFM56-5C,总压比37.4-38.3。而GE90总压比是40,就是住隔壁,更新的是进气扇叶和热端。

如果涡扇20挑选的核心机是CFM56-5C,那说明挑选算正确,既规避专利期,又考虑了技术不会太落后,维修保养的事也考虑到了。

但如果涡扇20被自己砍了,CJ1000又还没有好,而中间刚好砍下来,这说明这是早就安排好的局。这就太欺负人了。

当然,X行因为早期参考了CFM56核心机,其中的7C版挂737NG在1997年首飞,压比32.8,自然老X行用这种对军发来说基本上就是太高的总压比,俯冲时会熄火或喘震或震爆(燃烧室造成的震动)是非常有可能的。

因为就是普惠F135这个最潮少女洛马F35正在用的发动机,总压比也才28作战常态-29爬升,不能越30总压比的雷池一步。

不能说这是普惠的渣渣发动机才这样,就是奇异GE自己,现在美军弹射核动力航空母舰用的F18EF舰载机的发动机F414-PW-400(F35C数量还很少)也才30总压比,替代F18EF的F35用的F135总压比还退到28-29。

当然,现在的太行A总压比是2X,老老实实的学老大哥,不敢乱说乱动变花样。所谓的慎之又慎,指的是核心机与全机总压缩比。

战机发动机总压比到32的也是有,真有,那是F15E的F100-PW-229发动机,而奇异GE为F15E安装的F110-PW129发动机总压比也差不多。但F15E是多用途的攻击机,没必要像纯制空机飞得那么野。

F22A的发动机F119PW100总压比也才26(俺翻箱倒柜才找到的德文资料,俄国人日本人都弄不清楚,英文资料找不到),够低了吧,比F35多用途机发动机F135总压比的28-29还低。

隐身制空机的发动机,双低,低涵道比,低总压比。强调近战格鬪的话,总压比就得低,耗油。

如果是视距外打完收工,多用途F15E的F100-PW-229总压比32,应该是上限。

我国民用航空涡扇发动机科研,该怎么办?比照GE,一代强力推进涵道比数值,但小改总压比,而更新一代强推总压比,但小改涵道比。

大推涵小改压,小改涵大推压,轮替。谁先谁后,看材料谁先突破,谁先上,以我国情况,进气叶片与热段容易突破,大涵小压优先上。

GE的科研规律才是我国针对民用轴流涡扇发动机发展,该有的科学规律。

如果是应急的话,那是CFM56-5C核心机总压比37.4-38.3,配专利已过的涵道比9的GE90扇叶设计。

其实搞787的GEnX的进气扇叶也可以,因为搞定后,专利也过了,但787的GEnX进气风扇与之前世界最大推力的GE90-115B叶片同涵道比。所以,是同一回事。这都是就应急而言的。

如果应急的C919+国发,只在国内线飞,那啥的就表客气了。

点评

大学科研经费,看成绩给,10-15年没成绩,直接废校,并入能出成绩的好校的分校,像范景莲这种大师级人物,直接规划各部院所科研经费使用规则与监督规则。监督者必须是女科学家。  发表于 2020-2-28 16:55

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发表于 2020-2-29 17:36 | 显示全部楼层
制约我国打飞机发展最主要的因素估计就是发动机了。至于航电、飞控这些子系统国内都有现成的。发动机上去了,大飞机的困扰迎刃而解。

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 楼主| 发表于 2020-2-29 19:36 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 战胜的中方 于 2020-3-1 17:19 编辑

我朝舰载机必然会有次轨高超音速战轰机,最大起飞重量,以马院士再改进后的电磁弹射能力,作为次轨高超音速舰载机最大起飞重量设计基础。

美军的高超音速武器,假设是X37B以较高马赫数发射再入大气的弹头,如果30年都解决不了黑障通讯/黑障探测能力,通讯与雷达波穿不过高超音速等离子体鞘层,那就是个上世纪冷战末期的潘兴II,那只能打陆基固定靶,亦即,连最老的东风21D都不如,那么比之东26/东17两代,就别提了。

换言之,X37B即使投掷核武,只要无法解决黑障通讯问题,那也只能打固定目标,战役能力就弱得很,这就像俄亥俄导弹改装低当量核武,那也只能打固定目标。

中国掌握次轨优势,类似纳粹垄断喷气式后掠翼战机一般,好比美英军诺曼第登陆失败,二战延长,苏联红军停止在巴格拉基昂战役行动Oперация Багратион之前,最多政治须要光復白俄罗斯。

次轨科技,类似德国掌握原属德国的B52轰炸机后掠翼技术与轴流喷气发动机,熊式图95轰炸机涡桨科技,米格15/F86喷射机,夜视红外黑豹坦克+燃气涡轮发动机,发射莱布尼兹人造卫星。

相对的,而美英还在野马P51,螺旋桨喷火式,最多再一个不能翻觔斗的英国流星喷气机,日间潘兴坦克。

另外,双方都有布萊切利园的图灵超算,但相当于量子通讯与量子雷达的独家无线电科技在德国(实际就是中国大陆)手上。如果制海权撸平手,等于地中海到苏伊士运河,甚至可能北印度洋制海权易手。

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 楼主| 发表于 2020-3-1 17:51 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 战胜的中方 于 2020-3-2 12:58 编辑

从现实角度看,Y20第一阶段应急,CFM56-5C改WS20(太行超频版)是最好的,而WS18G作备份。

现实是,Y20非常可能得先用WS18G(D30-KP3)。如果是C919,且WS20被中止,而M国停供LEAP,那意味这是个早就布好的局。

如果是C919应急(美国断供),CFM56-5C改WS20(老老实实不超频版)是最好的,而WS18G作备份。

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