美言军事论坛-最新军事新闻

楼主: zjcy

我的冲绳打飞机之旅

  [复制链接]
 楼主| 发表于 2019-12-23 22:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 zjcy 于 2019-12-23 22:43 编辑

F2-1.jpg F2-2.jpg F2-3.jpg F2-4.jpg F2-5.jpg F2-7.jpg F2-8.jpg
F2-6.jpg F-2也就是F-16PLUS,当年的海啸毁掉了一些,不知现在还有多少呢?

点评

鬼子的F-2这机身工艺好像也不咋的啊。  发表于 2020-2-20 11:43
F-2就是F-2。F-16PLUS这个说法没有任何道理。F-2与F-16的思路完全不是一回事,不仅仅是尺寸大一点的问题。当然,由此带来的问题也多多。F-16是经典,而F-2是个二椅子。闲聊之语哈。  发表于 2020-2-2 13:17

评分

1

查看全部评分

回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-12-25 21:10 | 显示全部楼层
1P2A6193.jpg C09I9995.jpg C09I9998.jpg C09I9999.jpg C09I0001.jpg

日本航空自卫队(JASDF)搜索和救援飞机U-125A(霍克800)装备AN/APS-134LW型。这机型不熟,而且离得比较远,也没拍几张。


点评

涂装太土,和我们的差不太多~  发表于 2019-12-26 02:01
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-12-25 21:22 | 显示全部楼层
C09I0463.jpg
F15-J后面再发多点,7号天气不好不太想搞那些渣图。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-12-25 21:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 zjcy 于 2019-12-25 22:08 编辑

PC3-1.jpg PC3-2.jpg PC3-3.jpg PC3-5.jpg PC3-6.jpg PC3-7.jpg PC3-4.jpg PC3-8.jpg PC3-9.jpg PC3-10.jpg

日本是一个海洋岛国,一直对反潜力量的军费投入比例也算是比较大,有着世界第二大的反潜力量的排名。老态龙钟的P-3C和更新型号的P1是日本的主要反潜力量,一直对我军潜艇部队是一个重大威胁。

点评

日本人做得这些如挂架之类的小物件的喷漆工艺,我真的是五体投地。  发表于 2020-2-2 13:21
看到了“岐埠”,想起了多年前玩《太阁历志传》的情景~  发表于 2019-12-26 02:06

评分

1

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-12-26 21:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 zjcy 于 2019-12-26 21:20 编辑

15-1.jpg 15-2.jpg 15-3.jpg 15-4.jpg 15-5.jpg
这次那霸的F-15J表演比较平凡,特别是七号这一天因为天气原因,起飞然后转一圈就降落。毕竟是老爷机了光看表面都是修修补补又三年的样子。曾经看过我军的SU-27UBK的单机表演,比这个精彩不少。

点评

雷达罩上为何会有那么多的补丁?  发表于 2020-2-2 13:23
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-12-26 21:27 | 显示全部楼层
T4-1.jpg T4-2.jpg T4-3.jpg
T-4教练机,也就是相当于我军的K-8的级别。也是本次航空祭的重点体验之一。

点评

去去去!才吃了几天肉,就把肉当窝窝头了?都是朝三暮四的货!  发表于 2020-3-18 04:17
歼20确实有很快过气的可能。地基的表达方式,船版可能有些接受不了。你没看武松都过气了。^_^  发表于 2020-2-2 13:34
对于日本来说,T-4是款很有意义的飞机,毕竟是他们纯国产滴。  发表于 2020-2-2 13:30
歼20过气?好大的口气;你说这话,说明你对歼20一点也不了解。  发表于 2020-1-2 01:30
主要是厚积薄发,近年来井喷似的爆装备,现在咱的口味也水涨船高了,歼20都快过气了  发表于 2019-12-28 09:32
这个已经是老套路了~  发表于 2019-12-27 18:10
我海军年底又拉出J-7E来让打钱了,哈哈  发表于 2019-12-27 12:56
以前看他们的机机甚是羡慕,现在怎么越看越丑?^_^  发表于 2019-12-27 02:44

评分

1

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-1-1 23:23 | 显示全部楼层
2019年12月8日,晴
       早上6点半(北京时间:5点半),一觉醒来发现是个大晴天,心情喜悦了起来。阳台的对面保安厅的那条PLH09海保船清楚地显现眼前,据老杨所说这条船也常参与钓鱼岛与我们海警船的对峙。不过我对公务船方面堪至是军船的兴趣不太大,顺手拿起巨炮拍了几张就去洗涮收拾器材。今天是在那霸住的最后一天,因为白天还要再去那霸基地的航空祭。所以收拾行李后先将行李寄存酒店大堂,晚上回来后再取行李去普天间的酒店住。早餐照旧每人1000日元在一楼吃早餐,餐后就又打出租去那霸基地。这天我们知道入场的时间为九点,而且排队进入也会很快,所以不是很急着提早太多出发,卡好时间点就行了。
PLH.jpg
       开出租车的那个老头到了基地门口前的口路,突然指前面的执勤的自卫队员说了一堆,反正我是听不懂。大概就是说前面不让停车了,要转另一边去停车。我心一想不好,那还不得走很远了。我这老腰昨晚回来就不行了,还要走这么远的路。还好那老头拐了一下直接将车开进基地内的停车场,直接进入了基地。这时突然执勤几个自卫队军官带着士兵向我们的车招手让过去,搞得我一阵紧张。老杨出发前就和我们交待了,如果自卫队的人盘问起来就不要说自己是中国人,要说自己是台湾人。如果要看护照就说在酒店没带来,皿煮国家不能把你如何。哈哈!!停车后自卫队的人让们我下车检查,问了些话。反正我的英语不灵光,就让老杨应付。对方让我们全下车也没如何查,就让打开了出租车的尾厢检查,也是粗粗看了一眯了一眼就放行了。我悬着心终于放下来了,出租车再往前开一小段的路我们就下车。下车的地方是大门与展区之间,我们倒省了些的路程。我的那个背器材的大背包带着轮子,一直拖着走去展区倒省了些力气。真的要我再背上一天,我估计我是不能直着回国了。
IMG_20191208_100030_副本.jpg

点评

必须常年保持睡硬板床。必须的。  发表于 2020-2-2 13:35
前些年摔伤了腰,所以现在一不注意就出问题、  发表于 2020-1-2 18:02
年纪轻轻的,怎么会把腰整成这样?  发表于 2020-1-2 01:35
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-1-1 23:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 zjcy 于 2020-1-2 00:03 编辑

一进场就直奔了多架F-15J的停机坪,除了室内展的那架15J开放体验外,室内还有架编号52-8955的15J也同时开放体验。旁边的02-8915也在开放拖动飞机的体验。8955体验的队伍并不长大约20-30人左右,我和老杨直奔这边。开始我只是随便拍下二机,老杨和我说要不我们也去体验一下座舱吧,反正人不多。难得出到国外一次,进入座舱的机会并不多。到时我们不说话就是了。说干就干,我俩直接去了队伍后面排了起来。
排队.jpg


在轮候上座舱时,自卫队的人例行公事般的拿出了飞行头盔等装备,询问队伍中的观众有谁有兴趣穿戴。
飞行服体验.jpg


而旁边的编号8915拖飞机的拨河般的体验项目也在进行中,有小孩子有陆自还是海自的士兵,当然也有普通的观众。
拖飞机-1.jpg 拖飞机.jpg


说起穿戴飞行装备的体验我和老杨也自然不会错过,要问我有什么感觉,实在是一种说不出的滋味。
微信图片_20191222230916_副本.jpg

点评

从头盔看,这架飞机也很老旧。  发表于 2020-2-2 13:37
今天文字码了不少,多奖励2000分。兄弟,等你下文~  发表于 2020-1-2 01:38

评分

2

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-1-2 11:59 来自手机 | 显示全部楼层
不但看到了鬼子的灰机,而且也看到了虎头摄影~大炮小炮,厉害了,虎头。全景写实式的帖子,赞。

评分

1

查看全部评分

回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-1-2 21:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 zjcy 于 2020-1-2 21:35 编辑

终于队伍排到我和老杨的前面了,在登机梯下面有2张图片提醒观众座舱内什么不能碰。
IMG_20191208_105815_副本.jpg IMG_20191208_105821_副本.jpg
老杨先上去座舱的。我先在登机梯下面将身上的手机什么的都放入塑料筐中,到时我从座舱下来时,工作人员会将筐拖到下梯处还给我。我为了拍照留念挂着相机上去方便工作人员帮我拍。我上了登机梯临进入前工作人员又对介绍了下什么不能碰(其实我也听不懂,猜的,嘻嘻)。我进入座舱时是准备先一脚直接伸入最底放脚那个位置,结果他们马上制止我。我脑子马上蒙圈了,坏了要让他们知道我不是日本人了。会不会赶我下去呢?庆幸的是他们连说带划地指向了座椅右边,我几秒后才搞清楚了是直接先脚踩到座椅二边再坐上去的。我第一次知道原来战机是这样进去的,怪不得弹射座椅都是这么脏。以前参观过其它型号战机都是在上了登机梯后边上瞧几眼没有进去,这是第一次了。虽然是鬼子的战机但抛开情感来讲也是不错体验。
F-5J毕竟是服务了三十年的老爷机了,从上面的那张相片就可以看出来基本上是仪表。我满满的仪表兴趣不大也就没怎么看,而且仪表那些是不允许拍照的。我进入座舱后工作人员用我的相机帮我拍了三个姿势,第一个姿势是摆了大母指,我是非常不愿意的,但为了不让鬼子起疑无奈摆了个。然后后面二个我一个是抱胸,一个是抓操纵杆。一般情况下旁边的工作人员在帮拍完照会给你讲解一下。我当时拍照的后二个动作和表情感觉引起了他们的注意。我心虚不想和他们说话也听不懂,毕竟这地方不欢迎中国人,不想惹麻烦,就直接出来了。这个体验就这样匆匆地结束了
IMG_20191208_105758_副本.jpg
1P2A6412_副本.jpg
1P2A6414_副本.jpg


C09I1401_副本.jpg
上图也是一种体验,我兴趣不大也没时间排队。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-1-2 21:40 | 显示全部楼层
下了飞机后,不远处的停放着F-15J的停机坪响起了F100的轰鸣声,这意味着二架15热车后将要滑出跑道起飞。同行的老沙给我们发来信息说让帮我们霸占了位置,让赶快过来发图的位置那守候。因为老杨是先上机体验的,所以我下来时已找不到他的人了。我匆匆地取了之前放在塑料筐的东西就赶往几百米处的跑道边上,结果这时远处的跑道边上有架CH-47降落,只能用长焦远远拍了二张,这也算是这一天中的一个小遗憾。
CH47-11.jpg

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-1-2 21:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 zjcy 于 2020-1-7 21:16 编辑

    近处的跑道边上已挤满了人,我出找不到老沙说的位置。我只好往离停机坪更远端走去,我找了一个勉强能挤进一个人的位置放下沉重的摄影包,这算是占领了一个机位。无论是客机或者是军机,都是需要先滑行一段很长的滑行跑道经过我前面,再经过跑道尽头再转到飞行跑道起飞。因为是那霸空港是军民二用机场,军民飞机都是共用跑道的,所以表演军机需要净空后才能起飞。我是民航盲所以根本也就没多大兴趣拍客机,只是看到一些有彩绘或好看点的客机才拍几张。
C09I1409_副本.jpg C09I1413_副本.jpg C09I1450_副本.jpg C09I1455_副本.jpg






评分

1

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-1-7 21:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 zjcy 于 2020-1-30 23:58 编辑

       经过数架的民航客机的起飞降落后,首先徐徐驶出停机坪的是E-2C预警机。这时的速度不快,也是飞友圈中最喜欢的时候。螺旋桨飞机中飞友中拍清楚了不算什么,关键是要将螺旋桨拍出俗称的“电风扇”。顾名思义所谓的“电风扇”就是将飞机拍出动感来又不失清晰度。这样的拍法很容易因为飞机的速度而糊了片,速度不够慢又拍不成圆的风扇。像E-2C这种固定翼飞机基本快门速度降到1/-60S以下基本上能拍圆了。如果有三脚架会提高不少成功率,这次因为手挂勉强上有几张可以看的。慢门拍摄飞机会有更多的动感(电风扇只是基中之一),这也是比较考验着拍摄者的手挂拍基本功(和军队的据枪水平类似)。当然也不是什么时候都会玩“电风扇”,解决有无也是一个关键,也就是先拍到再考虑其它的。所以在我旁边经过时就马上改了相机参数拍摄。
E-2D-1.jpg
E-2D-2.jpg E-2D-3.jpg


回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-1-7 22:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 zjcy 于 2020-1-30 23:59 编辑

E-2C经过后,二架F-15J也一前一后从停机坪滑到滑行跑道。今天的天气比较晒虽然也是一个容易出片的天气,但对于拍摄地面的飞机来说也有个影响很大的因素。那就是飞友圈口中的地热效应(非地球内部核裂),那天的那霸的温度也达到了20度上,跑道上经过数小时暴晒已是热浪滚滚的。回来后才发现滑行时的F-15J很多片都是不够清晰的。飞行员不断地向着观众招手,旁边的那些日本人激动得不得了,也不断地回应式地招手。我身边那个带着一般器材的日本人还感动得眼框含着泪……我嘛自然拍我的,我的民族情感是不允许作出这样行为的。我身边那个日本人我也留心观察了一下,他不止是向战机的飞行员招手。也会见的每一架日本民航的客机招手。这样的日本人在我看来基本上算是右翼份子才会这样的行为。
滑行15-1.jpg 滑行15-2.jpg 滑行15-3.jpg


E-2D滑行到滑行道远端后就停在那了,后面二架15J直接从滑行道拐到起飞跑道起飞区了。接着又有二架15J从滑行道过来,此时起飞区的二架15J在待命随时准备起飞。起飞区实在有些远,并不好拍但也拍几张算是例行公事。
滑行15-4.jpg 滑行15-5.jpg



点评

F-100.  发表于 2020-2-2 13:43
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-1-7 22:29 | 显示全部楼层
编号为42-883和32-8818的15J先后依次起飞,依次起飞就说明不是双机近距起飞,这个有点不爽。从朋友圈看到较早前日本本土的航空祭的彩绘F-4是并排起飞,拍到的角度真让我羡慕妒忌恨。这次的表演真的很平庸,大机背啥的也基本上比较高的位置。双机起飞后是E-2D起飞,再接着后面上来的2架15J起飞,和前面二架一样的起飞方式。实在这方面没有啥可以多废口水了,我只能整些图让大家看看。
起飞1.jpg 起飞2.jpg 起飞3.jpg 起飞4.jpg

评分

2

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-1-8 21:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 zjcy 于 2020-1-31 00:00 编辑

      E-2C的起飞距离比较短,毕竟是能在航母甲板上起飞的预警机,除了地面起飞时带有地景,基本上没有一张是带有建筑地景的片,对我个人而言我更喜欢带那建筑地景的起飞。这次不敢再玩“电风扇”了,难得一天蓝天作背景的E-2C起飞,必须保证出片质量。
C09I1686_副本.jpg C09I1712_副本.jpg
      
        拍了前面的三架15J和E-2C起飞后,第四架15J起飞我又玩起了追焦。追焦也是一种有些难度的拍法,手持的成功率也是比较低的。追焦的拍法也是需要比较慢的快门来达到让背景拉丝而主体清晰,慢快门的同时也需要相机平移,让飞机在取景器视野内的保持固定位置。下图这张算是这么多中最好的一张,但还是不如人意。
C09I2019_副本.jpg

前面那些飞机起飞后,编号5071的P-3C也滑了出来,当然也不放过玩“电风扇”的机会,起飞时也马上重新调整一下参数保证质量。当远去时又马上玩一把“电风扇”。
C09I2056_副本.jpg C09I2077_副本.jpg C09I2123_副本.jpg C09I2144_副本.jpg C09I2159_副本.jpg C09I2164_副本.jpg

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-1-8 22:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 zjcy 于 2020-1-8 22:21 编辑

4架F-15J、一架E-2D和一架P-3C分别起飞后在空中组成二个编队。分别由E-2D和P-3C带领二架15J的编队。这个编队实在不利拍摄,一个是高空,一个是太近观众。这样的编队只能拍机顶,我实在不喜欢这样的编队。
C09I2211_副本.jpg C09I2224_副本.jpg C09I2315_副本.jpg C09I2349_副本.jpg

二个编队过后,客机见针插缝地起飞降落,滑行跑道的都排起队来犹如大象漫步。这时作为民航盲的我也无聊地拍起客机,追焦也玩得嗨可惜还是不容易拍好。
C09I2428_副本.jpg C09I2453_副本.jpg C09I2385_副本.jpg C09I2393_副本.jpg

顺便也拍下老船长念念不忘的罗圈腿妹子
C09I2601_副本.jpg C09I2633_副本.jpg


点评

呵呵~  发表于 2020-1-9 01:43

评分

2

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-1-10 10:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 明月刀 于 2020-1-10 10:24 编辑
zjcy 发表于 2020-1-8 22:01
4架F-15J、一架E-2D和一架P-3C分别起飞后在空中组成二个编队。分别由E-2D和P-3C带领二架15J的编队。这个编 ...

给你加点




评分

1

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-1-10 10:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 明月刀 于 2020-1-10 10:28 编辑

再加点





点评

加点什么?调味品?  发表于 2020-1-11 01:21

评分

2

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-1-12 15:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 zjcy 于 2020-1-12 15:29 编辑

     一轮平淡无奇的飞行表演过后,大约当地时间中午12时多,各型飞机纷纷降落下。远处的降落区域地热效应变得更严重了,拍出来的相片犹如隔着一层磨砂玻璃般的。降落时的轮胎擦地冒烟也是机友所喜欢记录的时刻,但最终就能仅仅是为记录而记录。
    1P2A6523_副本.jpg 1P2A6611_副本.jpg 1P2A6652_副本.jpg


其中二架15J在降落时进行了一次触地复飞表演,然后在观众前方一掠而过,一而继往地无惊喜,连侧飞露出大机背的动作都没(什么玩意呀……)
C09I3244_副本.jpg C09I3381_副本.jpg



其它飞机在降落后就从七转八拐地滑回原先出来停机坪。+
C09I2550_副本.jpg C09I2572_副本.jpg C09I2670_副本.jpg C09I2687_副本.jpg C09I2762_副本.jpg C09I2915_副本.jpg C09I2935_副本.jpg C09I2923_副本.jpg

评分

1

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|Archiver|美言军事网 ( 联系方式:QQ64237762 周一至周六 8:30-17:30 )

冀ICP备19032859号-1 本站声明:本网站所有转载之内容只代表作者本人之观点,本网站纯粹只是出于传递更多信息之目的,并不意味着本站赞同其观点或证实其内容的真实性。本站转所转载之内容,无任何商业意图,如本网站转载稿件涉及版权、著作权等问题,请您来函与本站管理员取得联系(联系方式: (只收手机短信) 周一至周六 8:30-17:30 或者电子邮箱meyet@sina.cn)。超大军事

GMT+8, 2020-7-14 17:58

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表