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铁路局公司制改革最大的看点便是18个铁路局重组为8大铁路运输集团公司

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发表于 2019-9-24 21:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
据财新消息:铁路局改革已于9月初启动,更名将于今年11月底前完成,仍保持“总公司—铁路局—基层站段”三级运输管理架构。铁路局将改制为中铁总独资公司,明年起全面按照新机制运行。
关于铁路局编制重组说明:
为适应高铁特点和铁路发展,高铁要求最佳管理距离为1,000公里左右,所以改革将去掉距离过近的铁路局,减少全国铁路网管理层。
据此撤销济南铁路局、哈尔滨铁路局、呼和浩特铁路局等10个铁路局,剩下的8个铁路局组建为铁路运输集团(仍由铁总管辖),管辖范围如下:
1)北京铁路集团公司:
管辖京、津、河北、山东、京广线郑州(含,包括附近地区)以北以东(陇海线郑州以东至河南省界)、山西、内蒙锡林浩特以西。
2)沈阳铁路集团公司:
管辖东北三省、内蒙锡林浩特以东。
3)广州铁路集团公司:
管辖广东、海南、广西、福建。
4)武汉铁路集团公司:
管辖湖北、湖南、江西、京广线郑州(不含,许昌以南)以南、宁西线南阳以东。
5)上海铁路集团公司:
管辖上海、江苏、浙江、安徽。
6)西安铁路集团公司:
管辖陕、甘、宁夏、新疆和陇海、宁西线郑州(不含,荥阳以西)、南阳以西。
7)成都铁路集团:
管辖川、渝、云南、贵州。
8)青藏铁路集团:
管辖青海、西藏。

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发表于 2019-9-25 09:45 | 显示全部楼层
郑州铁路局没了

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 楼主| 发表于 2019-9-25 19:07 | 显示全部楼层
与战区划分冲突,福建、江西给上海較妥,郑州和武汉比较,郑州位置更好。川藏线给青藏較妥。

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有点像以前的七大军区  发表于 2019-10-12 10:57

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