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原创:一切人反对一切人的战争——英德海军竞赛是如何走向悲剧的

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 楼主| 发表于 2019-5-31 14:03 | 显示全部楼层
(十七)一盘死棋
早在1912年5月德国国会通过1900年海军法的第三次修正案之前,英国不顾德国所受到的威胁来源于“协约”这个基本事实,而已经认定德国海军就是英国国家安全的首要威胁。于是英国开始调整海军部署,将舰队集中于北海方向,以图全力应对德国海军的“挑战”——在舰队决战中击溃德国舰队或者对德国舰队进行“远程封锁”。
1912年3月,丘吉尔宣布将直布罗陀的大西洋舰队撤回本土,同时将地中海舰队撤到直布罗陀。
1913年,英国与法国最终达成了一系列秘密备忘录,其中最主要的是两个问题:
第一是英法关于在地中海采取联合行动的备忘录。其核心是:英国主要负责以北海方向为主战场打击德国海军;如果北海方面需要英国将地中海舰队调回本土,那么地中海方面则由法国海军负责对奥匈帝国和摇摆不定的意大利海军以及其他敌国作战,同时保护英国在地中海的利益。
第二是一个只有双方极少数几个人知道的极其秘密的军事协定:在必要的时候,英国远征军将由法国护送进入欧洲大陆作战——法国军方和政府首脑甚至没有将这个承诺通知本国内阁!——这个被故意隐瞒的关键约定构成了同盟国对形势误判的一个重要因素。
于是,协约国集团的军事合作进程骤然加速,英、法、俄终于达成了备忘录,形成了所谓“海军联防”:法国海军负责地中海,俄国海军负责波罗的海,英国皇家海军负责北海——这进一步导致英国皇家海军将驻直布罗陀的大西洋舰队主力也调回英国本土,形成了主力对德的局面。此时的德国海军实实在在地面临了在北海方向来自英国的巨大威胁;而在波罗的海方向则来自俄国的威胁。
此时的英国皇家海军已经开始全力筹备即将到来的对德战争;而德国海军的主要任务依然是舰队的扩充——是造舰——而不是备战。
具有讽刺意味的是,与丘吉尔一向所宣称的相反,实际上直到1914年战争爆发,德国海军也并没有形成一个现成的对英国皇家海军的作战计划——这几乎不在威廉二世和提比茨的考虑范围之内;这与一直在按照“施利芬计划”备战的德国陆军总参谋部相比,有天壤之别。
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 楼主| 发表于 2019-5-31 14:03 | 显示全部楼层
(十八)新版哥本哈根计划
实际上,经常被人们有意无意忽视的一个重要事实是,尽管德国海军从未宣称英国皇家海军是其作战对手,但是英国皇家海军却一直没有放弃制订消灭德国海军的计划:
早在1904年,英国皇家海军战专家阿诺德.怀特就提出过一个“哥本哈根计划”:从日德兰半岛方向对德国进行“先发制人”的打击,歼灭德国舰队。这个疯狂的计划居然得到了即将就任第一海务大臣的费希尔的热烈支持,并大力向英国国王爱德华七世兜售——这使得后者震惊不已,坚决制止了海军部的冒险。
但是爱德华七世的约束,并没有终止英国海军部那群渴望勋章和纳尔逊式国葬的军棍们进行“纸面暴走”。在1906年底,英国皇家海军部开始源源不断地秘密制订各类对德国的作战计划,其主要内容包括:封锁基尔运河出口,占领德国沿海岛屿和殖民地,在德国北部海岸登陆等等。当然所有这些计划在战略上极度拔高德国海军的同时,都在战术上极度轻视其对手,认为皇家海军的技术优势和高昂斗志将使得对方不堪一击。
1909年3月21日,费希尔在一封坦诚到厚颜无耻的书信中这样写道:
“四年来的持续计划就是要想在本国的海面上,累积出两个完整的舰队,每一个都比德国在战时所能动员的全部舰队还更为强大。这种情势不是几年内可以改变的,所以你可以在床上安静地睡着!德国人并未疯狂地造舰来与你作战!不,他们所害怕的是第二次的‘哥本哈根轰击’[ “哥本哈根轰击”:1800年俄国沙皇保罗二世在退出第二次反法同盟后,以英国在海上好战成性为借口,在斯堪的纳维亚诸国的支持下成立了“北部武装中立区”,并在俄国港口扣留了英国商船。于是英国向波罗的海派出了帕克和纳尔逊指挥的远征舰队。1801年4月12日,纳尔逊率领4艘战列舰和巡洋舰、臼炮艇对“北部武装中立区”成员丹麦哥本哈根港口的浮动防御工事进行攻击,引发双方激烈的炮战。在3艘英国舰只漂离战列线后,舰队司令帕克发出了允许纳尔逊撤离战场的信号,但是把决定权留给了纳尔逊。纳尔逊的回答则是:“我把望远镜放在了瞎的眼睛上,看不到信号”。在持续攻击了两个小时后,哥本哈根的港口防御设施和丹麦舰船遭到了严重破坏,2000人阵亡。纳尔逊最后允许丹麦人撤离战场上的伤员和士兵。不久后,自知无法挑战英国海权的丹麦退出了“北部武装中立区”。本来英国舰队还计划进攻俄国波罗的海舰队,但是在俄国沙皇保罗二世被谋杀后,俄国转变了对英国的敌对立场。该战役成为了实现英国海权的典型象征。当时的英国首相正是费希尔在书信中推崇不已的皮特。],他们知道一个皮特或一个俾斯麦都会这样做的!”
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 楼主| 发表于 2019-5-31 14:04 | 显示全部楼层
背景札记
“哥本哈根轰击”:1800年俄国沙皇保罗二世在退出第二次反法同盟后,以英国在海上好战成性为借口,在斯堪的纳维亚诸国的支持下成立了“北部武装中立区”,并在俄国港口扣留了英国商船。于是英国向波罗的海派出了帕克和纳尔逊指挥的远征舰队。1801年4月12日,纳尔逊率领4艘战列舰和巡洋舰、臼炮艇对“北部武装中立区”成员丹麦哥本哈根港口的浮动防御工事进行攻击,引发双方激烈的炮战。在3艘英国舰只漂离战列线后,舰队司令帕克发出了允许纳尔逊撤离战场的信号,但是把决定权留给了纳尔逊。纳尔逊的回答则是:“我把望远镜放在了瞎的眼睛上,看不到信号”。在持续攻击了两个小时后,哥本哈根的港口防御设施和丹麦舰船遭到了严重破坏,2000人阵亡。纳尔逊最后允许丹麦人撤离战场上的伤员和士兵。不久后,自知无法挑战英国海权的丹麦退出了“北部武装中立区”。本来英国舰队还计划进攻俄国波罗的海舰队,但是在俄国沙皇保罗二世被谋杀后,俄国转变了对英国的敌对立场。该战役成为了实现英国海权的典型象征。当时的英国首相正是费希尔在书信中推崇不已的皮特。
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 楼主| 发表于 2019-5-31 14:04 | 显示全部楼层
(十九)皇家海军的算盘经
随着形势的自我恶化,英国皇家海军在丘吉尔的领导下,成为了对德备战的大本营。
从1913财政年度起,英国皇家海军制定了8艘“复仇”级“超无畏舰”的建造计划(实际建成5艘,2艘改建为战列巡洋舰,1艘取消)。不过“复仇”级战列舰与其前辈“伊丽莎白女王”级战列舰相比,在技术上有着相当的倒退:满载排水量下降了500吨,航速降到了23节,续航力从8,600海里降到了4,200海里——显然,这倒是在降低了造价的同时也很符合英国皇家海军在北海与德国海军作战的要求。
造成这一切的最关键的原因是英国皇家海军担心战时海外石油供应会被切断,而在设计时放弃了燃油锅炉,退回到了使用燃煤锅炉。此后,尽管重新回到海军部的费希尔将动力又改回了燃油锅炉,但是其动力舱的设计限制依然使得“复仇”级战列舰总功率只有40,000马力——远低于“伊丽莎白女王”级战列舰的25节航速。
导致这一现象的原因从表面上看是个燃料的供应问题,但是其核心却是一个经济问题——正如德国竞争对手们所预料的那样,此时的英国皇家海军已经在造舰竞赛中疲态尽显了。
作为技术上的巅峰之作,“伊丽莎白女王”级战列舰尽管进化到了几乎完美的时代极致,但是其造价却使得英国政府几乎无力承受:首舰的造价竟然高达301.4123万英镑,全部5艘的总造价高达1,349.113万英镑,平均单艘造价269.8226万英镑;而此前建造的“铁公爵”级战列舰的首舰造价不过是194.5824万英镑,“乔治五世”级战列舰的首舰造价是196.1096万英镑。即使那艘史无前例地装备了7座双联装305毫米主炮炮塔的“一星期”战列舰“阿金库尔”号(原巴西海军“里约热内卢”号,奥斯曼土耳其海军“苏丹奥斯曼一世”号)的外销价格也不过是272.5万英镑!
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 楼主| 发表于 2019-5-31 14:05 | 显示全部楼层
费希尔建造无畏舰和战列巡洋舰的本意是通过引领一场“海军技术革命”,从而使得英国在技术上和敌人划出一道难以逾越的“鸿沟”——使自己摆脱以资源投入比拼实力的消耗性竞赛,同时以维持自身的压倒优势地位。
然而,问题的核心是以“无畏舰”为核心的海军技术革命并不是只有英国人才能干的“专利”买卖!无畏舰的全部技术和战术应用思想在当时的普及程度,远远超过了英国人自己估计。在大约同一时期,美国、意大利,甚至日本、俄国等主要海军强国,都有类似的想法;只不过或囿于财力不足、或囿于进取心不够、或囿于对新技术的谨慎态度、或囿于工业基础薄弱,才由英国抢先拔得头筹。也就是说,且不论世界各主要国家已经进入了寻求海外市场全球扩张的“帝国主义时代”对海军舰队提出了更高要求;单是从技术层面和海军战术层面上看,这场以无畏舰为核心的“海军竞赛”的发生也是必然的。
从本质上看,英德海军竞赛实际上是这两个国家的综合国力竞赛。战列舰和战列巡洋舰的批量建造尽管使得英国和德国的军事工业,进而导致整个国民经济水平迅速提高,但是这无法从根本上改变军备竞赛是非生产性的投资,军备开支是国民财富的再分配——它源于国民财富,而受限于国民财富这一基本事实。
在这种情况下,要想维持海军竞赛,即使富裕如英国,也不得不开始降低战舰的要求,牺牲质量换取数量,以减少开支。至于费希尔所热衷建造的战列巡洋舰,早在1912年,英国就已经意识到了在建造这种极端昂贵的战舰方面与德国竞赛是极其不合算的。
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 楼主| 发表于 2019-5-31 14:05 | 显示全部楼层
(二十)傲慢与偏见
只不过奇怪的是,俄国的舰队扩张计划不会令英国紧张,美国的舰队扩张计划不会令英国警惕,日本的海军扩张计划也不会令英国恐惧;而德国的舰队扩张计划在某些人眼里却成为了战争的导火索。这些人的观点背后不是一个“选择性失明”或者“双重标准”问题,更不是 “技术层面”这个简单的国际关系或者规则学所能解释的;而是一种恃强凌弱的霸权主义心态、损人利己的一贯作风和欺软怕硬的强盗逻辑在作怪。在这方面,惟恐天下不乱的“丘吉尔”之流是典型代表。
1909年11月,丘吉尔在他的一份报告中这样写道:“德意志帝国过大的开支威胁着其国内的社会稳定和政治稳定……德国对与其关税岁入的主体部分——食物,所征收的重税已经造成农民和工业家之间的巨大分裂……中央和地方已经征收了大量的直接税收。帝国议会通过普选权对这个已近枯竭的领域将要进行的侵犯,使有产阶级充满了……共同的忧虑。另一方面,对大众消费品新增税收增加了左翼党派的政治力量,而该派正是军费开支和其他许多公共开支的反对者。同时,在过去的连续十三年的和平年代中,德意志帝国的债务已经增加了一倍多……德意志帝国的(金融)信誉已经下降到了意大利的水准……其结果就是,德国将会进入一个内政紧张的时段”。
人们经常会引用丘吉尔的上述文字来证明德国的“海军竞赛”是必将破产的,而作为一个大陆国家的德国也根本没有必要去劳民伤财地建设一支奢侈的陆军。然而在他上面这段充满谎言和无知的话中,似乎把“德国”换成“英国”,也同样适用。
真相是:德国对农产品进口,特别是对进口的燕麦和小麦等农产品课以重税,不是始于威廉二世,而是开始于俾斯麦时代。其原因也并不是需要为海军扩张筹资,而是出于那位老宰相独特的外交和政治考虑:
    由于1878年俾斯麦所主导的柏林会议严重损害了俄国的利益,使得德俄分道扬镳关系严重恶化。在1885年的保加利亚危机中,由于德国得知俄法两国总参谋部正在进行会谈,结果导致俾斯麦为了充当“平衡手”向俄国施加压力,于当年提高了进口农产品的关税率,使得俄国输往德国的燕麦、小麦数量下降了50%。作为报复,沙皇政府禁止外国人在俄国西部各省拥有土地,导致上万德国人丧失了地产。俾斯麦于是自作聪明地宣布了《伦巴第法令》,禁止俄国在德国发行债券,结果导致俄国将资金转移到巴黎,最终从经济层面催生了法俄结盟。
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 楼主| 发表于 2019-5-31 14:05 | 显示全部楼层
到1887年12月,意犹未尽的俾斯麦唯恐俄德关系还不够恶化,再次提高了对燕麦和小麦的关税,于是伴随着关税壁垒的提升,在俄德关系进一步走向敌对的同时,食物价格上升也使得俾斯麦的死对头社会民主党的力量大增,由此引发的工资价格上涨压力使得工业巨头们也对俾斯麦政府彻底丧失了信心。
其次,德国保持对农产品的高进口关税,也是俾斯麦从保持国内的政治平衡考虑作出的妥协。因为德国的农业发展不可能赶上工业的发展速度,而俄国的粮食却价格低廉,因此在容克地主出身的俾斯麦看来,如果不通过限制农产品进口,从而将本国农业的收入维持在一个较高的水准,那么不要说广大德国农民,就是几乎所有的容克地主也会迅速破产。实际上,俾斯麦本人在执政后期是反对自由贸易的,其政府内部主张自由贸易的大臣相继被这位铁血宰相赶出了政府。
尽管德国的关税多次提高,但一个铁的事实是,德国的农产品关税水平从世界范围内来看也不是很高的,农产品的关税低于工业品进口关税的10-15%。正是在对俄关系恶化后,德国的关税才逐渐提高到保护性关税的水平——而这进一步导致“农业与工业、谷物与钢铁开始结盟,并将成为威廉二世统治时期德意志政治生活的一大特征”。[ 马丁.基钦,《剑桥插图德国史》,第210页,北京,世界知识出版社,2005年第一版。]
一个典型的证据是,为了防止开凿连接莱茵河、易北河和威悉河的运河使得外国谷物和商品流入德国,工业资本家中的保守派和“农场主协会”以及中央党曾经两次操纵德国国会否决了开凿新运河的提案。直到帝国政府出面保证了将运河缩短距离同时也不连通易北河,该项提案才在1904年得以通过。这充分说明了德国国内政治的复杂性——在得不到农业和保守势力的支持下,德国政府是寸步难行的。
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 楼主| 发表于 2019-5-31 14:06 | 显示全部楼层
(二十一)帐本里的真相
丘吉尔及其拥趸们认为德国如果继续进行与英国的海军竞赛,那么德国在财政上必然破产。的确,到了1908年,德国帝国政府的财政赤字上升到了5亿马克,帝国政府的债务总额达到了40亿马克。但是,这个年度财政赤字占1908年德国424.4亿马克的国民生产总值的比例也仅仅是1.2%;帝国政府赤字总额也仅相当于国民生产总值的9.5%,当年德国帝国政府的总收入大约为11.2亿,占GDP的比重约为3%。
丘吉尔们忽略了一个关键的问题,仅仅一场布尔战争的花销就超过了2.2亿英镑;而英国政府1908年的岁入不过是1.52亿英镑,占英国19.77亿英镑国民收入的7.68%,其中海军经费高达3273.5767万英镑,相当于英国政府总收入的21%——财政负担孰高孰低,一目了然。
认为德国政府在海军竞赛中行将破产的人们,总是认为德国维持一支庞大的陆军所需要的经费将限制海军的发展。按照他们的观点:“建造一艘无畏舰的费用相当于武装两个陆军师”。但是这些人同样忽略了一个关键性的事实:德国固然需要一支庞大的陆军,但是20世纪初的英国难道就不需要了吗?防御英国本土是不需要。但是统治殖民地人民需要!
实情却是英国在获得“日不落国”的“荣誉称号”的同时,也不得不拥有一支庞大的陆军部队来驻守遍及世界的殖民地。英国的陆海军总数在1890年是42万人,德国的陆海军总数是50.4万人;到了1900年,英国的陆海军总数就超过了德国的52.4万人,达到了62.4万人。1910年,德国在总人口比英国多了近2000万人的情况下,其陆海军总数的确是超过了英国12.3万人。但是英国的陆海军总数也达到了57.1万人,陆军总数超过了40万人,和德国并没有本质的区别。在这种情况下,既然法国、俄国都可以在国民生产总值仅仅相当于德国50-70%的情况下,既维持一支超过德国的陆军的同时又高速建造无畏舰,那么德国凭什么又不能做到呢?
一句话,德国在海军竞赛中所面临的所有问题,英国同样面临,甚至比德国还要严重。德国是要维持常备陆军;但是不要忘记英国的海军实行的是“两强标准”!因此如果造一艘无畏舰相当于武装两个陆军师的话,那么英国皇家海军维持一支超过德国海军70%的舰队规模,则意味着德国可以拥有一支比英国至少多40个师的陆军!
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 楼主| 发表于 2019-5-31 14:06 | 显示全部楼层
(二十二)以人为本
我们经常忽略的一点是,英国在人力资源方面远比德国匮乏。英国皇家海军素来就是以“抓壮丁”的方式强征“英国臣民”和商船船员的“美名”享誉世界的——当年甚至因为“切萨皮克”事件[ “切萨皮克”号事件:1806年6月22日,美国海军的36门炮快速帆船“切萨皮克”号,启航前往地中海接替“宪法”号担任美国海军地中海分舰队旗舰。英国皇家海军宣称该船上的3名船员是英国军舰上的逃亡者,要求美国海军将其送还。但是美国方面宣称这3人都是美国公民,其“逃亡行为”是由于被英国人强征入伍所造成的,因此拒不归还。英国皇家海军北美分舰队司令伯克利中将遂宣布以武力拦截“切萨皮克”号以缉拿该3名船员。在“切萨皮克”号启航时,在切萨皮克湾出海口处遇到英国皇家海军50门炮巡洋舰“美洲狮”号。“美洲狮”号要求“切萨皮克舰全体船员列队在甲板上,接受检查”。遭到拒绝后,英国军舰向毫无准备的美国军舰发起了猛烈的炮击,打死美国军舰上3人,打伤15人,摧毁了桅杆和风帆。“切萨皮克”号被迫投降。此后英国人登船搜捕并带走了3名“逃兵”和1名具有“逃兵嫌疑”的美国人。此事件在美国国内激起了极为强烈的公众愤怒和反英情绪,并最终推动了1812年美英战争的爆发。实际上,英国法律从来不承认国民有变更国籍的权利,因此只要出生时是“英国人”,不管是不是加入了美国籍,就都是皇家海军“征召”的合法对象。当然,英国之所以这么热衷于给别人英国公民身份,并不是为了使其能够在民主的阳光下沐浴自由或者享受福利国家的待遇——根据1601年《济贫法》的规定,在那个时代领取微薄的救济的前提是剥夺公民权中的选举权与被选举权;这么做的目的是为了寻找足够的炮灰、税源和劳动力。美国总统杰斐逊在当时向国会承认:“在最近3年内,英国‘征用’我国海员的事件已达6057件”。]成为了1812年美英战争的导火线。而英国与德国最大的区别是——她是全球防御!对英国而言,防御全球殖民地需要的陆军,并不比德国用于制衡法国和俄国的数量为少。
英国政府不得不面对的一个关键麻烦在于,自布尔战争英国陆军数量超过50万的规模以后,英国皇家海军所面临的人力匮乏的问题就已经显得非常突出了。尽管在欧洲以外的战场,英国可以使用其殖民地的军队,如澳大利亚、加拿大、新西兰,甚至印度、廓尔克、锡克部队从事辅助任务,但这也并不能从根本上改变英国军事力量在人力资源方面不足的难题。
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 楼主| 发表于 2019-5-31 14:07 | 显示全部楼层
背景札记
“切萨皮克”号事件:1806年6月22日,美国海军的36门炮快速帆船“切萨皮克”号,启航前往地中海接替“宪法”号担任美国海军地中海分舰队旗舰。英国皇家海军宣称该船上的3名船员是英国军舰上的逃亡者,要求美国海军将其送还。但是美国方面宣称这3人都是美国公民,其“逃亡行为”是由于被英国人强征入伍所造成的,因此拒不归还。英国皇家海军北美分舰队司令伯克利中将遂宣布以武力拦截“切萨皮克”号以缉拿该3名船员。在“切萨皮克”号启航时,在切萨皮克湾出海口处遇到英国皇家海军50门炮巡洋舰“美洲狮”号。“美洲狮”号要求“切萨皮克舰全体船员列队在甲板上,接受检查”。遭到拒绝后,英国军舰向毫无准备的美国军舰发起了猛烈的炮击,打死美国军舰上3人,打伤15人,摧毁了桅杆和风帆。“切萨皮克”号被迫投降。此后英国人登船搜捕并带走了3名“逃兵”和1名具有“逃兵嫌疑”的美国人。此事件在美国国内激起了极为强烈的公众愤怒和反英情绪,并最终推动了1812年美英战争的爆发。实际上,英国法律从来不承认国民有变更国籍的权利,因此只要出生时是“英国人”,不管是不是加入了美国籍,就都是皇家海军“征召”的合法对象。当然,英国之所以这么热衷于给别人英国公民身份,并不是为了使其能够在民主的阳光下沐浴自由或者享受福利国家的待遇——根据1601年《济贫法》的规定,在那个时代领取微薄的救济的前提是剥夺公民权中的选举权与被选举权;这么做的目的是为了寻找足够的炮灰、税源和劳动力。美国总统杰斐逊在当时向国会承认:“在最近3年内,英国‘征用’我国海员的事件已达6057件”。
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 楼主| 发表于 2019-5-31 14:07 | 显示全部楼层
到了1910年,在陆海军总人数占总人口的比例和占适龄男性的比例中,法国最高——分别为1.96%和7.69%;英国的这两个数字分别是1.26%和4.91%;而德国在三个国家中是最低的,分别只有1.06和3.5%!
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 楼主| 发表于 2019-5-31 14:08 | 显示全部楼层
这一系列数字对比说明了一个关键问题:英国在一个大工业化时代面临的劳动力不足问题和军队需求之间的矛盾是极其严重的。德国人口中15-49岁男性的劳动力数量在1880年是英国的129.4%;到了1900年这个数字上升到了140.25%——考虑到德国的机器更新速度和德国的职业技术教育水平,可以肯定,在一场和平竞赛中,英国败下阵来只是一个时间问题。实际上,抛开兵员数量问题,但从质量上看,德国军队的素质就已经遥遥领先于当时其他国家的军队,在第一次世界大战前,平均而言,德国军队每1000名新兵中文盲只有1人,而在奥匈帝国中是220名文盲,在法国军队中是68名文盲,在意大利军队则高达330人。[ 保罗.肯尼迪,《大国的兴衰》,第204页,北京,国际文化出版公司,2006年1月,第一版。]
在海军竞赛方面,英国唯一的优势在于其国际金融中心地位和英镑的国际硬通货地位。然而,这并不等于英国可以无限制地负债融资。对于这一点,历任的英国财政大臣和英格兰银行总裁都看得很清楚。早在1901年10月,英国财政大臣比奇爵士就曾经警告内阁,如果无止境地增加海军经费将直接导致财政灾难。[ 杨坚,《费希尔与英国海军革命2》,《兵器》2006年第4期,第40页。]实际上,如果考虑到德国的财政收入和国债总额占国民生产总值的低水平,德国的融资水平并不比英国差多少!
显然,上述问题,对于战地记者出身的英国贵族丘吉尔来说,被有意无意的“忽略”掉了。结果是,那个时代及以后的人们被误导了。
今天来看,如果不是战争爆发,从而使得这场英国通过海防法案所确立的“两强标准”进而首先挑起的“海军竞赛”被意外终结的话;那么国民生产总值和大多数工业产品产量已经被德国超过的英国,迟早是会被自己拖垮的。而大英帝国迟早也会接受德国海军实力至少相当于英国皇家海军60%甚至更多的事实,就像她在稍早些时候接受了年轻的美国海军在全球炫耀武力一样。
实际上,早在1913年丘吉尔向德国提出在一年内都停建军舰的“海军假日”提议后,提比茨就已经觉察到了英国无力再继续支撑海军竞赛的窘境,在向威廉二世提交的报告中明确指出:“就海军政策而言,英国人在财政、政治和海军技术方面的力量均已达到极限”。英国此时唯一可以避免海军和国家财政双破产的办法就是破坏德国的海军法案。[ 徐弃郁,《脆弱的崛起:大战略与德意志帝国的命运》,第274页,北京,新华出版社,2011年6月,第一版。]这无疑意味着,只要排除英国方面的干扰,继续推进海军计划,那么要不了多久,提比茨的风险舰队理论就将使德意志帝国赢得英国的友谊。
然而对大英帝国来说“幸运”的是,萨拉热窝的枪声成功地改变了这一切。
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发表于 2019-6-1 08:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 悍然锦帆贼 于 2019-6-1 08:40 编辑

吼吼,其实一战时德国追求海权的智慧, 还不如古希腊伯罗奔尼撒战争里的“陆权变海权"大国斯巴达。

斯巴达无论打陆战还是海战,可从来没有同时跟两个敌人交战过。而且它还会拿来主义 --- 自己军费不足,找最有钱的借啊! 德国怎么不找美国去借,同时怂恿美国与自己合伙趁机去再抢大家拿,而不是愚昧地跟墨西哥合伙试图夺回墨领土,所谓的“牵制”美妹?

假如伐交伐得好,美妹应该知道英国垮了比德国垮了,其实对美妹更有利益。
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