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现在一些网站说到运10都说运10的设计资料被烧毁了,这是造谣

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发表于 2019-4-9 09:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在一些网站说到运10都说运10的设计资料被烧毁了,这是造谣,是在欺骗老百姓,实际情况是,1985年,运10因为没有拨款,无法试飞(没有下马文件的下马),因为不造新的运10了,运10的设计资料占据了几十个房间,所以把运10的设计资料拍成缩微胶卷存档保存(这是国际通行做法,美国60年代的登月火箭土星号的资料也是这样的),然后把那占据了几十个房间运10的设计资料烧毁,腾出地方来干别的事

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发表于 2019-4-9 19:21 | 显示全部楼层
没有继续下去都是腐败分子(沈图)为了能得到大笔采购波音飞机的回扣鼓动邓将运10停止运作。

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技术不经常使用就会退步,运10可惜了,不是仅仅毁了运10飞机,是毁了中国的飞机产业,毁一支技术队伍  详情 回复 发表于 2019-4-10 10:49
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 楼主| 发表于 2019-4-10 10:49 | 显示全部楼层
jinys 发表于 2019-4-9 19:21
没有继续下去都是腐败分子(沈图)为了能得到大笔采购波音飞机的回扣鼓动邓将运10停止运作。

技术不经常使用就会退步,运10可惜了,不是仅仅毁了运10飞机,是毁了中国的飞机产业,毁一支技术队伍
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发表于 2019-4-11 12:49 | 显示全部楼层
运十和919不能比,就像当年造了一小批红旗轿车一样小、土、群的生产方式,不会适应市场经济的发展的,主定是短命的。
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发表于 2019-4-11 18:58 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 战胜的中方 于 2019-4-12 21:23 编辑

当年要是能留住火种,维持保养,就像美魔女保养得宜,所谓麦道计划失败后,完全可以再上马改军用特种机。

4发斯贝涡扇9无后燃器版,暂时顶着少油少载试飞,然后逐步改造成双发或四发自制的CFM56太行大涵道比改进型军用特种机。

或D30/PS90A1先上,大轧机造大梁。而现在C919早就量产,运20与涡扇20会更早量产,现在试飞完成的会是增温增推扩径扩扇版国产放大D18T的60吨级共四发巨无霸魔王1200吨极最大起飞重量的运40。 IMG_20190407_230640.jpg
图134客机,前身就是轰6或图16。
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