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楼主: 远程战机

歼10D,中华神机!

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 楼主| 发表于 2018-4-27 23:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 远程战机 于 2018-4-27 23:12 编辑
龙戈2049 发表于 2018-4-24 16:33
就这么个低档次的画图,可以吹几年。。。。。。。我也是醉了

t0135922fde371a40b9.jpg t0101bb32615c30bf00.jpg t011801b6f05e6979ef.jpg

气动布局草图图都是这样的,你见过吗?你说抵挡?你算个屁!


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 楼主| 发表于 2018-4-27 23:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 远程战机 于 2018-4-29 21:52 编辑
铁翼苍穹 发表于 2018-4-25 21:54
军事论坛鼓励发表有自己独到的见解,但是楼主反复的吵这个,引起不必要的纷争就不好了。而且有一部分网友理 ...

你看见那个回复是“理性的提醒一下”的?你把原文拿来我看看!另外,我反复呼吁合理的气动布局,这叫吵吗?你的用词理性吗?你的判断理性吗?

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 楼主| 发表于 2018-4-30 08:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 远程战机 于 2018-4-30 08:53 编辑
zy76 发表于 2018-4-3 17:12
好吧,我错了,对不起,我认输,你继续吹嘘你的最牛逼的飞机设计!

360截图20180430083959875.jpg
你TM这是认错的言行吗?你就是欠揍!你不懂可以问,可以讨论。你扯这些没用,你想干啥?你的目的是啥?这不是明摆着吗!
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 楼主| 发表于 2018-4-30 09:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 远程战机 于 2018-5-25 10:42 编辑
feitian 发表于 2018-4-3 21:45
说实话,这个外形还是蛮漂亮的!不过一怼起来就不美了,就不能好好说话?


我这个外形漂亮是次要的,主要的是鸭翼的涡流不是打在垂尾上。
23558936.jpg
而且机身是定向回波的。另外这种结构的翼根强度也很好,工艺也简单。这就能快速量产形成机群。这是对付多国部队联合的先决条件。
几百架顶尖战机是不够用的,必须要有快速的量产和补充能力才能永远立于不败之地!

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 楼主| 发表于 2018-10-29 11:02 | 显示全部楼层
这款歼十D集大航程和大挂弹量、高升阻比于翼身。这是目前全球最经经典的设计!就连F35都无法与之相比!
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 楼主| 发表于 2018-10-30 09:52 | 显示全部楼层
技能增加内油,又能增加挂弹量和隐身弹仓,又是远程战机的一大创举和超人智慧的体现!
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发表于 2018-10-30 13:47 | 显示全部楼层
搞张正经的四面图看看?

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这种立体图应该比4面图还直观。如果你连这个都看不懂,给你平面图你也还是白搭!  详情 回复 发表于 2018-10-30 23:04
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发表于 2018-10-30 19:07 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 战胜的中方 于 2018-10-30 19:45 编辑

垂降版+空军单发水平起降版一起搞,比较好,也就是歼10D的F35A与F35B一起造。

初期只能用勉强型发动机时,搞歼10D的F35A版就好,但要为使用先进发动机的歼10D的F35B版留出位置。

歼10D单发版F35A再与双中推WS19版的歼31竞争空军型。但低价涡扇13版歼31要先行,作为低价版隐身机。

歼10D,还是要尽量往隐身靠,光靠包超材料不够,得有弹舱,因为武器无法包满超材料。

机首与机身要有隐身版枭龙的隐身水平。

这只有主翼与前翼是旧的,机身/垂尾/进气,都新的,要有弹舱。

要有弹舱,因为武器很难包满超材料。

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这款歼十D的弹仓就是在宽大的腹部挂架周围遮挡一个电磁屏蔽罩,一旦超视距锁定目标即可前舱门把导弹直接射出去。远优于机身内置弹仓!  详情 回复 发表于 2018-10-30 22:55
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发表于 2018-10-30 20:54 | 显示全部楼层
这样的帖子真是令人无语!

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你无知当然无语了!  详情 回复 发表于 2018-10-30 22:48
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 楼主| 发表于 2018-10-30 22:48 | 显示全部楼层
反日模范 发表于 2018-10-30 20:54
这样的帖子真是令人无语!

你无知当然无语了!
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 楼主| 发表于 2018-10-30 22:55 | 显示全部楼层
战胜的中方 发表于 2018-10-30 19:07
垂降版+空军单发水平起降版一起搞,比较好,也就是歼10D的F35A与F35B一起造。

初期只能用勉强型发动机时 ...

这款歼十D的弹仓就是在宽大的腹部挂架周围遮挡一个电磁屏蔽罩,一旦超视距锁定目标即可前舱门把导弹直接射出去。远优于机身内置弹仓!


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 楼主| 发表于 2018-10-30 23:04 | 显示全部楼层
ffvm 发表于 2018-10-30 13:47
搞张正经的四面图看看?

这种立体图应该比4面图还直观。如果你连这个都看不懂,给你平面图你也还是白搭!

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四面图都没有,再怎么说自己的设计是好设计都是白搭!  详情 回复 发表于 2018-10-30 23:24
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发表于 2018-10-30 23:24 | 显示全部楼层
远程战机 发表于 2018-10-30 23:04
这种立体图应该比4面图还直观。如果你连这个都看不懂,给你平面图你也还是白搭!

四面图都没有,再怎么说自己的设计是好设计都是白搭!
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发表于 2018-10-31 14:11 来自手机 | 显示全部楼层
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支持能两万米高空巡航的隐身战机
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图只是参考

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你说的对!一张图能说明气动原理和布局就够了!  发表于 2018-11-15 11:04
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 楼主| 发表于 2018-11-15 11:06 | 显示全部楼层
你说的对!一张图能说明气动原理和布局就够了!
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发表于 2018-11-16 08:18 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 战胜的中方 于 2018-11-17 21:54 编辑

此图“歼10D”,进气道较为扁平,如果考虑边界层气流问题,非常可能会导致进气效率太差,这种推测,进风洞或超算运算应该就能得到结果,这会使发动机更容易喘振,最终降低发动机寿命,让零件更容易故障,使整机失败,军方退订。我的无根据无论据无数据单眼风洞发言结束。

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你去看看台风的进气口是啥样的在说吧。歼十D的进气口很容易做到!  详情 回复 发表于 2018-11-19 14:27
进气道要改,那干脆用枭龙隐身化,也就是上单发/垂降型。 但重点是飞行的巡航高度,高度重于速度。等空军装备涡扇13E歼31平价版之后,深度隐身枭龙或缩小版单发歼20,再上垂降版与去除升力风扇的水平起降陆基空军版  详情 回复 发表于 2018-11-16 10:32
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发表于 2018-11-16 10:32 来自手机 | 显示全部楼层
战胜的中方 发表于 2018-11-16 08:18
此主贴“所谓歼10D”,进气道过于扁平,要考虑边界层气流问题,这会导致进气效率太差,使发动机更容易喘振 ...

进气道要改,那干脆用枭龙隐身化,也就是上单发/垂降型。
但重点是飞行的巡航高度,高度重于速度。等空军装备涡扇13E歼31平价版之后,深度隐身枭龙或缩小版单发歼20,再上垂降版与去除升力风扇的水平起降陆基空军版,与涡扇19歼31争空军订单。

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你的垂直起降型得耗费多少油料,航程不够你作战都靠加油机陪着吗?再说了,航程不够还不如直接用地空导弹了!  详情 回复 发表于 2018-11-19 14:33
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 楼主| 发表于 2018-11-19 14:27 | 显示全部楼层
战胜的中方 发表于 2018-11-16 08:18
此图“歼10D”,进气道较为扁平,如果考虑边界层气流问题,非常可能会导致进气效率太差,这种推测,进风洞 ...

你去看看台风的进气口是啥样的在说吧。歼十D的进气口很容易做到!

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[attachimg]16791126[/attachimg] 这是台风的进气口,两个引擎进气口并成的,单个进气口和原版歼10进气口比较像。 你的歼十D进气口不适合超音速,没DSI鼓包,也没可调进气道。 至于垂降型,我原话只说垂降,  详情 回复 发表于 2018-11-20 12:18
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 楼主| 发表于 2018-11-19 14:33 | 显示全部楼层
战胜的中方 发表于 2018-11-16 10:32
进气道要改,那干脆用枭龙隐身化,也就是上单发/垂降型。
但重点是飞行的巡航高度,高度重于速度。等空 ...

你的垂直起降型得耗费多少油料,航程不够你作战都靠加油机陪着吗?再说了,航程不够还不如直接用地空导弹了!
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发表于 2018-11-20 12:18 来自手机 | 显示全部楼层
远程战机 发表于 2018-11-19 14:27
你去看看台风的进气口是啥样的在说吧。歼十D的进气口很容易做到!

IMG_20181120_115419.jpg
这是台风的进气口,两个引擎进气口并成的,单个进气口和原版歼10进气口比较像。

你的歼十D进气口不适合超音速,没DSI鼓包,也没可调进气道。

至于垂降型,我原话只说垂降,实际是指短起垂降,不是垂直起降。

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你就看了个台风进气道和歼十A的很象?台风进气道的下唇可以张开你看到了吗?我的歼十C进气道下唇也是可以张开的!你还喘振吗?  详情 回复 发表于 2019-3-21 13:57
我的隐身歼十进气道是扁的,受负面称影响本来就小,没必要强调DSI的鼓包。  详情 回复 发表于 2018-12-26 09:36
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