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楼主: 刀口

军坛旗帜:刀口大侠美言网专刊------刀口谈兵

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发表于 2020-2-13 19:17 | 显示全部楼层

运-20首次执行大型非战争军事任务携医疗队员抵达武汉

本帖最后由 土木乙博 于 2020-2-13 19:22 编辑

运-20霸气, 大象漫步,携医疗队员、物资抵达武汉
https://mil.huanqiu.com/article/3x0q7n1WFoI

今日上午九时起,11架运输机陆续降落在武汉天河机场,近1000名军队支援湖北医疗队队员和大批医疗物资抵达抗疫一线。此次任务中一共有6架运-20运输机飞抵武汉,另外还有4架伊尔-76运输机和2架运-9运输机。

这是运-20、运-9两型国产运输机首次参加医疗物资运送任务,同时也是运-20首次执行大型非战争军事任务。


该团出动的两架运-20挂有两幅横幅,分别为“中国必胜”,和“武汉必胜”。
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图片来源于网络

点评:

这是空军首次成体系大规模出动现役大中型运输机执行紧急大空运任务。我军第二个运-20单位的运-20运输机首次公开亮相。
此次参与运输医疗救援任务的运-20运输机隶属于两个单位,分别是西部军区航空兵某师某团,驻扎在四川邛崃,距离武汉有1200公里;以及中部战区某师某团,驻扎在河南开封,这也是我军第二个运-20团的运-20运输机首次公开亮相。

金雕展翅驱灾厄,大鹏奋起除妖魔。
国之重器用于民,军民必胜一家亲。


点评

92兄说的那4块板子平时还是放在盒子里的  发表于 2020-2-23 10:13
右侧移动厕所。  发表于 2020-2-14 13:58
6架运20、 4架伊尔76、 2架运9,这是12架呀  发表于 2020-2-13 23:10
机舱里的横幅已经官泄了,空十三师、空四师,正如92兄所言,第2个团开始装备运20了!  发表于 2020-2-13 22:45
红色的条幅也是中国特色!  发表于 2020-2-13 21:33
大飞机的研制非常及时,赶的时间点也非常正,服役不久就正式出大任务,有大飞机底气就是硬。  发表于 2020-2-13 20:27
这时候就体现了战略飞机的用途。中国必胜!!!!  发表于 2020-2-13 20:17
两个小雨刷一脸眯缝眼, 好萌。点赞  发表于 2020-2-13 19:46
国之重器用于民,军民必胜一家亲。  发表于 2020-2-13 19:40

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发表于 2020-2-13 22:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 笑佛 于 2020-2-17 09:25 编辑

用电热器把病房温度提高到30度以上帮助老年病人抵抗新型冠状肺炎病毒

   医学界对提高温度至少有4种学术看法:1、有些医生认为:人体发热很可能是人体发现病毒后,自动提高温度启动杀毒程序导致;2、有些医生认为保持病房温度有利提高病人抗病能力,如:为对抗南方冬季湿冷天气,武汉火神山医院每间病房都专门安装取暖用的空调;3、有些医生特别中医认为,高温有利治疗感冒、肺炎、并发症。4、有些医生甚至认为夏天气候可以消灭新型冠状肺炎病毒,因为这类病毒冬季传染很快,夏季则可能自动消失。无论谁对谁错,大家都不反对提高病房温度。简单的就是有效的,建议用电热器把病房温度提高到30度以上帮助老年病人抵抗新型冠状肺炎病毒。

     众所周知,现在这个传染病实际是感冒引发的肺炎和并发症以及冠状病毒。从新闻看,目前并没有治疗冠状病毒的特效药,但是,有不少治疗感冒、肺炎、并发症的特效药。事实上现在死亡病例大都是老年人,其中一定比例的老年死者并不是被冠状病毒杀死的,而是被感冒、肺炎、并发症杀死的。且不管这种比例究竟多大?至少老年人里面身体差、饭量小、热量低、特别怕冷是大多数。有些人年轻体壮根本无法理解老年人怕冷程度,他们真的真的很容易由于病房温度过低死于感冒、肺炎、并发症。

    但是,声明一下,我可没简单地认为把病房温度提高到30度以上就能直接根治新型冠状肺炎病毒。我的意思曲线治疗病毒:先把提高病房温度这个最容易做好的简单事情做好,即使高温病房不能直接治愈病毒,最起码有利治愈病人的感冒、肺炎、并发症。换个角度讲,就算一开始就有提前研制好的100%直接治愈冠状病毒特效药,如果不先治疗感冒、肺炎、并发症,不少老年病人也会因为没有足够时间服用完一定疗程的抗病毒特效药就遗憾的先死去了。所以,不妨试试高温病房的办法。退一步讲,就算高温病房啥病都不能治,它也没啥坏处,起码也能让危重病人在温暖病房中舒舒服服多活点时间,顶多就是一天多用几十度电的损失。

   至少我对高温治疗感冒是有多次亲身体验的。过去,我每年都感冒几次,吃一堆药不解决问题。近10年来,我自己发明一个高温治疗感冒偏方:冬天刚发现自己有点感冒时,就在室内暖气温度已达24度的同时,再用一个2000瓦的电热器把卧室继续加热,开门缝是28度,关紧卧室门后30度,然后嘴里含一包板蓝根,一会儿感冒就好受点了。然后保持温度睡觉,第二天醒来时感冒就好了。如果感冒严重点,如此睡3天也能好。注意:每人身体不同,请不要忙盲目模仿我的做法,,特别家中无人看户时不可照学。

    一个2000瓦便携式电热器只有几公斤重,也不需要安装,插电就能用。价格也便宜,单价顶多800元人民币,一个病房装两个电热器才区区1600元。目的是用电热器把单间病房加热到30度以上,当然,也不是几个月都一样高的温度,医护人员可以按预定计划视情况调整温度,以病人身体舒服为原则。有些人身体好抗冷温度可以低点。有些人身体特弱耐热,经医护人员研究同意也可考虑短时间内例如几小时内把病房温度提高到与病人发热温度一样高,如:发烧温度38度,病房温度也提高到38度,采用身体内外温度平衡的办法,帮助病人抵抗病毒。注意:这点温度肯定不能直接杀死病毒,只能抑制病毒,让病毒活的更难受,让病人活的更舒服,有利病人治疗感冒、肺炎、并发症,有利病人提高病毒抵抗能力,从而让病人多活一段时间。让病人熬到自身基因中抗体自动治愈病毒那一天;让病人熬到能用治愈者捐献血治愈病毒那一天;让病人熬到夏天靠太阳光治愈病毒那一天;让病人熬到能治愈病毒特效药横空出世那一天。反正,只要活着,迟早都有治愈病毒的机会。反过来说,病房温度过低,肯定会导致很多老年确诊者过早死亡。万一运气好 ,这高温病房撞大运真能直接治愈病毒咱就大功告成。



   

点评

武汉的冬天真真TM的冷,看电视火神山似乎在江边,冬天的江风一吹,从里冻到外,从脚冷到头。不管有没有这病,能在30度的屋里呆着就是幸福。方舱里的高大空间空调是没有用的,大姨大妈们都起来跳舞,那是冻的。  发表于 2020-2-27 21:10
支持笑佛兄!群防群治,群策群力是人民战“疫"的关键。笑佛兄的提议一来简单易行,二来不会带来任何副作用,要知有没有用何仿一试。反正现在专家们也拿不出灵丹妙药,等靠要只能带来更不确定的结果。  发表于 2020-2-16 17:38
文明讨论,请大伙注意用词!  发表于 2020-2-16 15:03
支持笑佛兄弟,有话好好说!  发表于 2020-2-15 22:54
唉,你往前翻,我一直谦虚的与人讨论问题。可他是故意找茬的,根本不是讨论问题。根据他自己后来写的话看他心中完全明白我的意思是指适当提高病房温度,也知道我根本没有他斥责的那些意思,他是故意无中生有恶意找茬  发表于 2020-2-15 14:05
笑佛,你的建议不错,需要更完善,将温度提高到2000度更好,不过这个设备在火葬场普及。呵呵。这个网里,就你文凭最高,估计是博士后后后后后!别人都心平气和探讨,就你喜欢翻文凭!  发表于 2020-2-15 12:23
你如有小学语文常识又读完帖子就能看懂我只是为说明提高病房温度好处举了4个例子,1人体发热是自动杀毒,2病毒怕热,3提高病房温度能提高病人免疫力,4甚至夏天气候能让病毒自动消失,根本就不是专门支持说第4个例子  发表于 2020-2-15 10:32
按照病毒学理论,环境温度高了,相对病毒在空气中存活时间就短了,人感染病毒后发烧又在高温室内,那会更让患者经历过火焰山的遭遇。  发表于 2020-2-15 10:28
写出来就好,恰好证明你是文盲问题,已经不是缺乏医疗常识问题,你看懂再胡说八道:我只是说高温有利治疗感冒肺炎和并发症延长病人生命,这是任何人(畜生除外)都知道的医疗常识,我根本没说高温能直接治疗病毒  发表于 2020-2-15 10:23
有公知认为4杯25度的水加在一起可以得到100度的开水。38度加热1小时是不是与56度加热30分钟一样的效果,有待他们论证。  发表于 2020-2-15 09:09
7、另有些人喜欢国外的信息,动不动以国外权威压人,我也找了一篇:海外看战“疫”:新冠病毒会否随气温升高而逐渐消失?http://www.chinanews.com/gn/2020/02-12/9088569.shtml  发表于 2020-2-15 09:05
5、我工程专业的,专业内都不敢随便说。你不是医生也不是这个专业,不知道你哪来的底气可以提出治病的方案。 6、现在是抗疫的关键决胜时刻,做好自己就是对国家最大的贡献。这个论坛是一座丰碑,大家一起维护。  发表于 2020-2-15 09:03
4、“我建议用2000瓦电热器把单间病房加热到30度治疗新型冠状肺炎病毒。”“例如:38度,以毒攻毒,用与病人发烧热度相同的热度杀死病毒。”不要告诉我38度加热1个小时与56度30分钟效果一样。  发表于 2020-2-15 09:02
3、高温是可以杀死新型冠状病毒,主要是由于新型冠状病毒不耐热,在56度30分钟就可以有效的灭活。这个你知不知道?  发表于 2020-2-15 09:02
2、正常体温:口腔舌下温度为36.3~37.2℃,直肠温度36.5~37.7℃比口腔温度高(0.2~0.5℃),腋下温度36.0℃-37.0℃。你知不知道?  发表于 2020-2-15 09:02
你回复了我就再说一下,以后不会再就个问题来点评。 1、病房里面设空调或取暖设备不是治病的,你要清楚,不要混淆概念。  发表于 2020-2-15 09:01
超过58度才能灭活,不是38度。  发表于 2020-2-15 08:50
火神山医院建设时就考虑到武汉比较冷,每个病房都专门安装了取暖的空调。  发表于 2020-2-15 00:13
实际医院各个科室都有电热器等取暖设备,例如:火神山医院每个病房都有取暖。只是南方有些病房没有取暖设备,我只不过是说给没有取暖设备的单间病房都配一个电暖气而已,因为这个简易,不用安装,插电就能用。  发表于 2020-2-15 00:12
你如果有一点点医疗常识就该知道,我帖子有关提高温度对治疗该传染病的意义,都是国内外著名权威医生讲的,你以为是我个人意思啊?老实说帖子唯一与我有关的就是给病房装2000瓦电热器,时间医院本来就有只是不普遍  发表于 2020-2-15 00:06

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发表于 2020-2-14 02:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 92军迷 于 2020-2-14 03:08 编辑

(1)此次执行运输医务人员的运-20机号是:11055、11058、11059、11150、20041、20042。

来自两个运输团,11059是第一团(空运4师12团),20042是第二团(空运13师37团)。
11150、20042.jpg
根据卫星图,西飞去年运20的产量至少24架,所以,2020年运20的列装数必定超过YL-76,并开始列装第三个团

各空运团都是师长、师副政委、师参谋长领飞,每次执行重大任务,人民解放军的主官总是一马当先。
2.jpg


(2)飞豹B:2008
年立项、2012年中首飞,主要是为了在机翼内侧能挂载两枚YJ-12A,所以加强了机翼的结构强度,另外升级了航电和飞控,增加了可伸缩的加油管。

0(飞豹A相应的挂载点设计负荷只有1650公斤,远远不能适应鹰击-12导弹2500公斤的重量).jpg
两架原型机(821、8222016年达到可以列装状态,可惜,同样可以挂载YJ-12A的歼-16已经开始列装,失去了竞争空军装备的机会,海航也把重点转向H-6J所以下马了

822.jpg

点评

稻梗兄解释也正确,重大事件的决策无论起因还是结果都是多元化的,即使在美国,国会、国防部门的决策失误,也会被海军、中情局利利用来进行战略误导。不同角度不同的解释。  发表于 2020-2-15 20:03
对于笑佛兄关于退役F14是个圈套之说,俺有不同意见。其实对于美国来说,那个不是圈套,而是一个无奈的错误。F14的退役,导致他航母的很多成熟战法都不能再用了,谁难受谁知道。F18代替不了F14,而后者不会再来。  发表于 2020-2-15 16:17
飞豹是早先的设计,有点那啥也是正常的,接着用还是逐渐不用都很正常。  发表于 2020-2-15 16:11
记得运20刚服役的时候,我们的总师说20很快就会用到我们自己的发动机,那时候无论航程还是载重会大幅提升。一转眼,已经过去几年,不知装备我们自己发动机的20何时服役?  发表于 2020-2-14 22:23
证明我们有更好的啦!所以豹B下马也是必然  发表于 2020-2-14 19:32
学习了  发表于 2020-2-14 14:00
下马或缩减  发表于 2020-2-14 13:44
F35不仅不会3000架,在歼20、苏57压力下,几年后美军真正下马的很可能是F35,现在继续吹唯一原因是促进外销,如果外销受阻,F35很快会下马缩减产量。垂直起降型会保留。  发表于 2020-2-14 13:43
2010年美国宣布即将关闭F22生产线,实际2011年关闭,大放F35生产3000架广告也是骗局,目的是误导中国放弃研制重型隐身机,因为那个年代中国真在考虑重或轻问题,幸亏当时中国没上当,2011年首飞是歼20重型机  发表于 2020-2-14 13:37
美军两种可能:一是让改进后的F14重新服役,二是研制舰载型F22,后者可能性更大,至少会在F22基础上重新研制一种舰载机。  发表于 2020-2-14 13:25
最近研究发现,美军2006年退役F14重型舰载机是圈套,迟早重新搞重型机。圈套目的想误导中国放弃研制重型舰载机,辽宁号是2005年开始改装,歼15也是此时开始探讨(2009年首飞),实践证明中国没上当,但还是有些后怕  发表于 2020-2-14 13:20
直接作战战机将来最好机型简化成5十3种:轰20、中轰、歼20、中型无人隐形机、轻型无人隐形机,后3种增加舰载型。现在的歼16、15、11、10、轰6、飞豹15年内一律分期退役。  发表于 2020-2-14 13:12
规模效应,歼20就算生产2000架,价格也会降低到比升级版歼16差不多,顶多略高。  发表于 2020-2-14 13:03
过去,为适应多用途的需求必须造多型不同飞机。现在虽然用途需求更多了,但人类发明了多用途的有源相控阵雷达和多种吊舱,一种机体可以实现多种用途。同一种歼20可分别担任空优对海对陆电子对抗宽带通信等等多种用途  发表于 2020-2-14 12:59
生意经就念起来吧,大力推销给波斯  发表于 2020-2-14 12:56
机型多是飞机贵的一大原因,而且现在贵的主要原因是电子产品。如果简化机型,大规模提高产量,飞机造价特别其中电子产品就会大幅度降低。歼20如果生产3000架,价格会低得吓人。  发表于 2020-2-14 12:53
多次陆上坠机事故表明飞豹的气动设计以及斯贝发动机的设计在俯冲轰炸状态时存在致命缺陷  发表于 2020-2-14 12:45
J/N应该都是D30的仿制型的WS18了,国产的,应该不怕使绊子,轰6K估计也能换WS18  发表于 2020-2-14 11:30
凡是不使用自主原创发动机的军用飞机都该淘汰,现在主要也就运20和轰6K\J\N了。  发表于 2020-2-14 11:21
同意,飞豹可以作为二线储备,也可以往外销售  发表于 2020-2-14 11:05

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发表于 2020-2-14 14:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 斑斑马不是斑马 于 2020-2-14 16:40 编辑
刀口 发表于 2020-2-12 13:19
转:(仔细辨别此文的问题在什么地方)
实际复工真是困难重重,笑话百出。前天晚上,陕煤集团接到国家能源 ...

本人就在直属部门工作,所以对刀兄的文章说一点感受。
直属与地方因为协调不到位而耽误事甚至是大事的情况屡有发生,前提是,事再大,也不能同国家战略部署相比较,所以说,原文的目的就是要甩锅!
直属与地方的问题不是中国特色,哪里都有。但各国处理的方式就南辕北辙了,在中国,有人民利益高于一切的宗旨,有组织高效的中央以及各级党政组织,都为了同一个目标宗旨,所有的协调都是方式程序的调整,基本不涉及其他;反观西方国家的协调,由于没有明确的人民宗旨,更没有高效的组织架构,除了利益驱动就剩下那本为达官贵人“严于律人宽以待己”的法律文本,所有的协调说得天花乱坠也无非是一句中国的民间谚语——儿子打老子,要钱不是?!
……
这场突如其来的疫情同时也揭示了我们存在的问题,如何更好的协调系统部门关系就是其一,这也是毋庸置疑和无需回避的。以县级单位为例,地方协调人应该是县一级领导,而事实上往往都是地方相关单位负责人,因为分管县级领导又往往因为换届分工和调整而变化,对相关专业常识和协调规矩不甚熟悉,印象中地方党政办公室应该有专人负责此事,现实是这个职位上的变动更频繁,相关了解更为缺乏,加上借口地方利益的官本位思维作祟……再来看“直属部门”这一边,过去也是有专人负责地方协调工作,其中与地方发展直接相关的部门往往都是一把手亲自负责,比如公路、水利、海事等等。现在的规矩大致上没有变化,但利益的“参数”的确是在潜移默化的加大影响,“论资排辈”残渣余孽思想若隐若现……
看得清方向,才能树立得起信心!我们内部的整肃从来就没有停止过,相信疫情被战胜之后,还会有更加艰巨的战斗!

点评

疫情当前,不信谣不传谣,是美言军迷必须做到的基本要求。有些传谣的形式是很隐僻的,可能还打着一些其他的旗号。大家要有分辨能力,这时候一定不要参与其中帮倒忙。建议版主把这两贴都删掉了吧。个人观点哈。  发表于 2020-2-15 16:06
不知信息来源的真假。如果真有其事,其性质也是个上下行政协调出差错的问题,充其量再参杂一点地方利益问题。危机处理是个大课题,猝然临之而不乱,不是谁都能做到的。吸取教训改正错误吧。这事不要再说了。  发表于 2020-2-15 16:00
战争军事行动由军队负责,非战争军事行动由紧急情况部负责,治安由公安负责。军队集中精力在前面打仗,后面的出了灾害由紧急情况部负责,公安负责秩序问题,这三个支柱完全可以让腾出手的军队每20年打一仗。  发表于 2020-2-15 09:44
中国现有两个强力部门---公安部门、军事部门,还缺乏一个强力部门,就是紧急情况部门,有了就形成三大专业支柱。现有的国家应急管理部的职权和能力,就和他的名称一样,完全无法满足特情的需要。应该彻底改组。  发表于 2020-2-15 08:56
该有的职能、职权都有,就是不能发挥出来,效果就是没有,只有0和1之分,涉及死人问题。不按照我的扩大紧急情况部门的职权和范围,集中资源使该部门成为一个强力部门的建议,那么将来有些人一定会有第3次的教训。  发表于 2020-2-15 08:47
14日的新闻联播头条新闻已经做出了部分回答,挺好的。  发表于 2020-2-15 08:32
通过流行病学调查很专业,即使是大学本科卫生系专业毕业的,没有几年的流行病学调查研究,也不能科学的完成,所以有些事情不是人多就可以的,必须专业人员来就行,专业人员必须养兵千日 用兵一时!不能速成!  发表于 2020-2-14 23:21
应对传染病尤其是呼吸道传染病,不像甲类传染病中的霍乱和鼠疫那样明显的传染源个传播途径。呼吸道传染病隐蔽潜伏期长不是人多就行,不是军队出动了就行,需要专业的流行病学专家,通过流行病学调查发现传播的途径,   发表于 2020-2-14 23:17
所有的医院都有传染病报告单机制和制度,均和当地的疾控中心(CDC)联网上报、楼下说的那些应急部门和职责我们一样不缺,缺的是课尽职守,按照标准和流程上报决策!就是各自为政,没有担当和没有责任心!这才是最可   发表于 2020-2-14 23:12
不是用词不当,而是有些地方主义思想作祟吧?  发表于 2020-2-14 21:25
那个nfslxd的建议,纯粹就是乱参谋。  发表于 2020-2-14 21:24
专线铁路、定点机场、专用飞行器、专用车辆等设备,都应该划归新的紧急情况部门。职业军人在这个部门里是骨干,地方划入人员是军事部门的文职人员,部长是军委任命的职业军人,分派的情报专员都是职业军人。  发表于 2020-2-14 19:09
传统防灾(消防、地震、海啸、水利水电救援、化工和化学品、日常三防等)、中国疾病控制中心、中国战略物资储备仓库、中国日用品、食品储备仓库、中国邮政速递网、中国应急广播网、中国重症传染病医院、警卫部队  发表于 2020-2-14 19:06
把分属在不同部门的强力资源整合进新部门,这样在中国形成:公安部、紧急情况部(待定)、国防部(军委)三大强力部门,现在的应急管理部,远远无法满足应付未来重大疫情和灾害的的需要。要扩权、扩职能。  发表于 2020-2-14 18:44
中国的多数官员在处理特大、特急疫情时,都有反应不快和保乌沙的意识,自然捂盖子就是必然,未来国家以后的安全,应该立法设立全新的紧急情况部门,把军队一分为二,一半专心打仗,一半专心救援,军人当部长。  发表于 2020-2-14 18:42
中国的疾控中心等机构,实际上是严重疫情的情报感知单位,这个单位必须独立掌握在紧急情况部门手里,不能让地方政府左右,中国的大医院都应该设立“紧急情况部门专员办公室”,直接发现怪病的情况直接报告专员。  发表于 2020-2-14 18:39
用词不当,抱歉抱歉!马上改正!  发表于 2020-2-14 16:38
内部监督本就应该是一项常抓不懈的工作,这块工作要是一松懈,国家管理就会逐步失常!!!!  发表于 2020-2-14 16:07
赞同船长的观点。这帖子不错,但就是“中央军”这句话……  发表于 2020-2-14 15:19
不错的文章,一粒老鼠屎“‘中央军’残渣余孽思想若隐若现”坏了一锅汤。这哪跟哪啊,谁是“中央军”的残渣余孽?换个词不行麽?政治敏感度不行啊!  发表于 2020-2-14 14:51

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发表于 2020-2-14 15:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 亚细亚船长 于 2020-2-15 05:31 编辑

难道这就是人类的劣根性?
       最近的报道对日本韩国充满了表扬和肯定,甚至于连山西卫视正在热播的“红高粱”都暂停了,原因是“后20级充满抗日情节,现在日本对中国的援助热情让人感动,要照顾日本人民的感受”……真是让人大发感慨。
       多年以来,日本是最喜欢宣扬“中国威胁论”的国家,韩国也老不拿中国当回事,想当年中国抗洪时期和汶川大地震时期,日本韩国都曾经出现过不当言论。那时期的中国一直在对全世界不断地表达着善意,换回来的是羞辱……
       后来的事情就扬眉吐气了,先是抵制日货砸日本车,然后又抵制韩国,结果呢?这次疫情日本韩国的表现把中国网友感动得不行不行的……。
这人啊,没点脾气还真不行!老惯着别人,别人真不把你当回事,收拾一顿啊,他们就明白应该怎么做了!
      

点评

感谢船长赠图!  发表于 2020-2-18 19:51
山西?难道山西卫视被国外资本控制了?忘了当初太行山上,打的是谁了?  发表于 2020-2-17 22:49
认识到这个问题,并且保持清醒的头脑。那个红高粱该播就播呀,这个奴气咋就那么难去除呢,两回事的。只要他鬼子不认真的道歉并把那个啥神社给拆了,这个问题就没有完结。以后总有人会去拆的。  发表于 2020-2-15 15:50
本帖提出的问题是有意义的。疫情本身是对全人类的威胁,日本政府从这个角度认识这个问题,并且有所态度或行动表示,这本身并不错。但这并不意味着,极右势力军国主义幽灵就放下屠刀立地成佛了。这是两回事的。  发表于 2020-2-15 15:42
钻石公主号上的感染者都是那些国家的?有没具体感染者的国籍统计?我就想知道有无真正的美国人  发表于 2020-2-15 15:24
对于日本的善意,我们表示感谢。但是反感把日本的行为神话的言辞和行为,感觉有些甚至变味成跪舔了,这是日精思想和行为,日本遭难,中国从来没有袖手旁观,这是互助,而不是恩赐  发表于 2020-2-15 13:26
我赞同@上海青年的说法。政治敏感的需要提高,要记得历史,要分清楚现在!  发表于 2020-2-15 12:33
倭寇是个聪明过头却没有智慧的民族,从一带一路和华为5G这两块试金石看出,在亚洲的对手还是日本。这次抗疫也别被日本表面的假象蒙蔽了,宽且援助物资大部分来自在日侨民。习总访日奥运开幕为了美帝,还是团结对x...  发表于 2020-2-15 10:50
先得有大格局,跟抗日片无关。  发表于 2020-2-15 08:59
替层主补张图,呵呵~  发表于 2020-2-15 05:32
我认为日本这次表达的善意是很诚恳的,连命运共同体都说出来了。网友们的政治敏感度需要提高。  发表于 2020-2-15 03:53
显然,咱们美言的网友是清醒的;赞一个!  发表于 2020-2-15 03:22
1、目前世界各国防疫情况时,外国总计死亡才2人,1名日本人,1名菲律宾人。2、在中国确诊死亡的外国人也只有2名,其中1名美籍华人,另一名日本人。3、有些话只能过几个月再说了,大家心里都明白  发表于 2020-2-14 23:51
楼下是正解,新冠病毒对东亚人的攻击力很强,日本韩国非常清楚,我们东亚三国现在在一条船上,还有中国经济的强大军力国力的强大也是日韩靠近中国的原因之一。帮中国其实就是帮他们自己,一旦蔓延开来日韩可能就亡国   发表于 2020-2-14 22:49
在这个问题上要有大局的眼光,新冠肺炎病毒应该是针对东亚人群的,日本政界对这个问题大概很快就有了认识。这已经涉及到种族的高度了。  发表于 2020-2-14 22:10
对东邻的善,别忘了黄鼠狼给鸡拜年的谚语。  发表于 2020-2-14 21:31
如果山西台真如层主所言,我QTMLGB  发表于 2020-2-14 20:17
呸!  发表于 2020-2-14 20:08
中华民族是礼仪之邦!人家帮忙表示感谢心领了就行了,如果非要搞成中日亲善或者大东亚共荣。。。。呵呵,还是死了那条心吧!  发表于 2020-2-14 20:07
当年福岛大灾难时我们援助日本,不说别的光柴油汽油各一万吨就多少钱?给他们的比现在多得多!有些人的做派让我又浮想联翩啦。。。。。。  发表于 2020-2-14 19:50

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发表于 2020-2-14 20:14 | 显示全部楼层
笑佛 发表于 2020-2-13 22:05
建议用2000瓦电热器把单间病房加热到30度治疗新型冠状肺炎病毒

关键还是看血清疗法效果。因为方舱医院投入使用后,血清来源大大有保障了。我有个提议,如果疫情外扩顶不住,可以招募志愿者接种低毒性毒株的方式进行提前免疫。志愿者可以挑选免疫力完整的青壮年。然后不断制造血清滚雪球一样、先痊愈者为后治疗者提供抗体来源。因为危重只占10%。所以做法可行。

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按估算现在献血治疗已经临床48--60小时  发表于 2020-2-16 12:08
荆楚网http://news.cnhubei.com/content/2020-02/15/content_12736290.html?spm=zm1033-001.0.0.1.IIJKiD  发表于 2020-2-16 11:58
2月14日湖北省防控指挥部科技攻关组消息:目前献血治疗的危重病人超过10人,治疗12至24小时后临床体征和症状明显好转  发表于 2020-2-16 11:57
流浪食人花:已在新兵营回复你。主题帖可以发在《军事纵横》版。  发表于 2020-2-15 18:52
船长。我坦白是新人。但是一直潜水跟帖。因为不太熟悉按点评给整成回复了(2行字)。我有原创文章,系统提供了抗体血清疗法大规模应用的可能。我在新手区询问来着能不能放链接?毕竟这是很有影响的地方,不敢造次。  发表于 2020-2-15 17:38
目前全中国痊愈者也就7000人,种种原因,你懂的,估计能义务献血的不会太多,况且需血量也大。所以只有国家主动给钱给荣誉才能迅速达成急救目标。国家主动给就不算谋财,1人50万,7000人才35亿,救千条人命很值  发表于 2020-2-15 16:39
问题现在武汉重症占18%,近7000人,其中危重病人急等痊愈者献血救命,血救命是等武汉金银潭医院张院长原话,目前没有能直接治疗病毒的特效药,要么等血救命,要么只能靠病人身体抗体自动痊愈,现在每天死100多呀  发表于 2020-2-15 16:33
血清疗法不是最终的解决办法,而且利弊皆有,还是由医学家们根据实际需要来权衡确定吧。另外那啥,不能在这个时候发那样的财的,这个不妥哈。  发表于 2020-2-15 15:35
第一天注册就在刀楼发帖,有三种可能:1、丢了号的老美言;2、马甲;3、没注册的美言老游客。友情提醒:字少用点评;两行字勉强不算你水楼~  发表于 2020-2-15 03:28
主动高价收,还给荣誉。现在不差钱,有时危难时刻,不能老让人义务。。。。。。。而且大难不死,国家给痊愈者一个赚钱致富机会也没啥不可。  发表于 2020-2-15 01:05
其实,如果国家出面组织痊愈者献血也够了,关键不仅要给荣誉,还要给高价,现在危机时期一克血500元超黄金价格也值得,献血500克就得50万。现在治愈者7000多,危重病人可能还没这个数,6万多确诊者都是不是重症  发表于 2020-2-15 01:02
才可以在临床使用,否则,就是实验室传播传染病了,那样的后果很严重了只要注射了所谓的疫苗就会传染,百分之百的得病!疫苗正在抓紧时间研制中,期待着吧!  发表于 2020-2-14 21:40
您愿意做第一个志愿者吗?即使您愿意做也没人给您注射什么低毒性病毒,把病毒毒性降低了部分灭火了保证安全注射了,就是疫苗了!这个过程最快也需要一年左右。动物实验后还要进行第一期和第二期临床试验评估,安全后   发表于 2020-2-14 21:38
新的种“牛”痘  发表于 2020-2-14 21:29

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发表于 2020-2-15 00:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 炽熔火 于 2020-2-15 13:54 编辑

印媒:印度南部疑似疫情爆发,已导致3000多人被隔离 https://baijiahao.baidu.com/s?id ... 6&wfr=spider&for=pc
据《今日印度》2月11日报道,印度南部喀拉拉邦疑似爆发新冠肺炎疫情,当地政府对3252人进行了观察,隔离了另外3218人。另有34人在医院病房被隔离。
2月7日,印度从武汉撤回15名印度公民。针对当前形势,当地政府已启动重大疫情应对机制

..........................
三哥也爆发了

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103.82概率不高,就怕又来只黑天鹅。  发表于 2020-2-17 19:32
这位 “大中国” 网友,疫情当前,哪个国家只要受了灾,我们都要报以同情和尽可能的帮助!说这种幸灾乐祸的话并不能让中华复兴和强大!大国国民要有更高的智慧和胸襟。。。  发表于 2020-2-17 11:13
又见5770兄,登录上来问个好!美元指数今年以来一直在上行,但是总体来看,还是在一个月线级别的盘整背驰段里,先观察他今年能否过前高103.82吧。  发表于 2020-2-15 15:29
蝗灾正肆虐印度巴基斯坦呢,看着真挺恐怖的,铺天盖地啊  发表于 2020-2-15 14:34
这阿三正撩拨巴国呢——还挨了一通榴弹炮,特别是红箭8,呵呵  发表于 2020-2-15 14:33
全球今年可能或者已经发生的三件事:1、肺炎;2、流感;3、蝗灾。手中有粮心中不慌,无论是在外忙活的,还是在家宅着的,适当准备些口粮和必需品。  发表于 2020-2-15 12:03
阿三的这类新闻看看就好别当真  发表于 2020-2-15 10:57
美元指数99.156  发表于 2020-2-15 09:02
美元想回流。  发表于 2020-2-15 09:01
炽熔火:你的评论,在这个问题上,不妥。  发表于 2020-2-15 04:03

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发表于 2020-2-15 12:47 | 显示全部楼层
斑斑马不是斑马 发表于 2020-2-14 14:12
本人就在直属部门工作,所以对刀兄的文章说一点感受。
直属与地方因为协调不到位而耽误事甚至是大事的情 ...

本来不想写什么了,但看到有些人雷人雷语般的点评,实在是如鲠在喉。

这次疫情尤其是湖北、武汉暴露出来更多的是统筹协调机制的问题,而不是某些人说的什么缺乏一个强力部门。哪怕这个部门再强力,如果缺乏统筹,那也起不到应有的作用。如某些人所言,把所有相关的资源都集中到这一个什么紧急情况部,甚至还要把“传统防灾(消防、地震、海啸、水利水电救援、化工和化学品、日常三防等)、中国疾病控制中心、中国战略物资储备仓库、中国日用品、食品储备仓库、中国邮政速递网、中国应急广播网、中国重症传染病医院、警卫部队、专线铁路、定点机场、专用飞行器、专用车辆等设备,都应该划归新的紧急情况部门。职业军人在这个部门里是骨干,地方划入人员是军事部门的文职人员,部长是军委任命的职业军人,分派的情报专员都是职业军人。”简直是天雷滚滚了,也不怕被劈焦了。真要设立这样的部门,那是为了应对紧急情况吗?靠这一个部门的力量就能应付所有的紧急情况了?


在应急管理部成立之初,其主要职责已经明确,组织编制国家应急总体预案和规划,指导各地区各部门应对突发事件工作,推动应急预案体系建设和预案演练。建立灾情报告系统并统一发布灾情,统筹应急力量建设和物资储备并在救灾时统一调度,组织灾害救助体系建设,指导安全生产类、自然灾害类应急救援,承担国家应对特别重大灾害指挥部工作


目前看这三项工作职能并未完全落实,尤其是统一调度物资、承担国家应急指挥部的职能。而应急管理部的侧重点还是放到了自然灾害、防火和安全生产领域,对生物安全、核安全等领域的重视还是不够。


应对涉及国家层面的特别重大突发灾害,根本不可能单靠哪个部门,哪怕这个部门再强势,也一样解决不了,必须靠国家统一指挥、调度、统筹、研判。


从此次疫情吸取的教训:
第一,就是要抓紧细化国家应急总体预案和规划,从操作层面具体化、明确到系统、部门、单位,明确职责,做到无缝连接。同时要通过平时的演练来不断修订、完善。像武汉军运会前进行了专门的防病毒演练,但事情发生时反而乱了手脚,这就说明他们的预案根本不细、演练就是个过场。


第二,加强国家应对特别重大灾害指挥部建设。参照军委联合作战指挥中心建设模式,组建专门的国家应对特别重大灾害指挥中心,由各相关部门抽组人员组建,并设立一个专家评估委员会,平时担负国家总值班室职能,汇总各地各部门信息,进行灾害评估、工作统筹和信息报送、发布;重大灾害发生时担负国家应对重大灾害指挥中心职能,统一力量指挥、统一物资调度、统一信息发布、统一事故调查、统一工作督导。


第三,加强国家应急物资储备库建设。除了各省市区各自建设以外,国家建设10个左右的国家中心库,分布在全国不同地区。


第四,改组预备役部队、民兵建设模式。目前的预备役部队改革尚未落地,可以借此修改改革方案,抽组相关人员组建相应的专业性非军事行动预备役部队和民兵组织。

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赞同“寄意寒星”兄台的建议!尽快形成体制内的应急协调管理机制并法治化,各个行业系统的“私念”肯定会是最大障碍,所以这将是一场不得不打的更大的硬仗!  发表于 2020-2-16 17:39
最好有军队直管,类似俄罗斯的紧急情况部  发表于 2020-2-16 01:25
这种被动应急方式,其实是很无力的。除非实现全民防疫战略。人手一套防疫装备,滤芯保鲜膜一样家庭常备。然后试纸可以快速分发至全国每一个角落。实现全国同步检定。这样的强度才可以应付。  发表于 2020-2-15 17:43
总结经验,吸取教训。下一步肯定会通过立法程序,制定一系列有效的行动规则和完善的职能体系,以应对未来可能发生的重大危机事件。这个法规在疫情结束后,估计会很快出台的。到时候希望看到层主的新帖子。  发表于 2020-2-15 16:42
这个帖子的内容很好,有思路和想法,真不错,可惜没人点评几句。层主有范仲淹之心,是个有思想负责任的人。  发表于 2020-2-15 16:36
说一千道一万,建立一个公安、紧急情况、国防军事三支柱的专业的治安、灾害救援/预警、军事体系,中国的安全框架就初步完成了,现在缺中间的紧急情况这个强力部门。现在的紧急情况部门分散、软弱,需要强化。  发表于 2020-2-15 15:47

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发表于 2020-2-15 12:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 亚细亚船长 于 2020-2-15 16:41 编辑

天文学上的2020年,不同寻常http://blog.sina.com.cn/u/1422558503天文学上的2020年,确实不同寻常。
行星级引力不同寻常的变量、恒星功率输出的变量,这些地球外部环境稳定常数变化的叠加,会导致地球内部环境的不可预测变化。今后,黑天鹅会频频飞出。

1,2020年,日食将达6次。太阳与月亮会共同对地球施加引力。
2020年日食月食时间表
  半影月食,1月10日,最大月食遮盖率88%,在欧洲、非洲、亚洲和澳大利亚可见;
  半影月食,6月5日,最大月食遮盖率59%,在欧洲、非洲、亚洲和澳大利亚可见;
  日环食,6月21日,环食最大可持续38秒,在非洲中部、南亚、中国和太平洋可见;
  半影月食,7月5日,最大月食遮盖率36%,在美洲、欧洲西南和非洲可见;
  半影月食,11月30日,最大月食遮盖率74%,在亚洲、澳大利亚、太平洋和美洲可见;
  日全食,12月14日,全食最大可持续2分10秒,在南太平洋、智利、阿根廷和南大西洋可见。

2,2020年,水星、金星、木星、土星与地球近乎在一条线上。对,就是各种武侠玄幻小说中谈之色变的五星连珠,四大行星会共同对地球施加引力。
太阳系行星位置查询网站:https://www.heavens-above.com/pl ... cified&alt=0&tz=CET

3,太阳黑子可能进入消失周期。NASA预测地球将进入30年的小冰河时期。
小冰河时期。。。


2020年初,短短1个多月,黑天鹅迫不及待扑啦啦飞出。中东喋血,澳洲大火,东亚病毒,非洲蝗灾。。。
有人说,今年是过去十年最坏的时代,也是未来十年最好的时光。
有人说,60年一轮回,鼠年大凶。



太阳黑子2.png
太阳黑子1.jpeg
太阳1.png
太阳系.png
日食.jpg

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地球本身物质结构为了维持自身物理和化学的生态平衡而产生的结果。 来自地球内部的内力,内营力和内应力的变化,是深受天体引力变化作用影响的。  发表于 2020-2-17 13:46
天体引力场对地球重力场时变特性的影响作用,是地球与其周围的空间进行物质能量交换的一种形式。 地球上的海陆变迁、山脉、火山和地震等地理事物的存在和变化,就是宇宙天体引力场影响到地球引力场的变化,地球本   发表于 2020-2-17 13:45
最后一次小冰期,应该就在明朝吧,借助小冰期径流量稳定的因素,汉水和长江的交汇点才稳定下来,因此武汉三镇才得以繁荣成型!!  发表于 2020-2-17 11:20
外星人?  发表于 2020-2-17 01:23
最近  发表于 2020-2-16 23:11
至少4次小冰期还是非常值得研究的,距今最后一次的资料相对好找。  发表于 2020-2-16 23:03
希望继续下一步研究,反对者大都无意识评论并不一定正确。再咋说也总比平行宇宙之类现实一点吧?  发表于 2020-2-16 22:15
当我为驳斥‘鼠年主凶’而翻看资料时,看到了这三点天文现象并分享给大家。现在,我继续思考时,又看到了关凤晨的几篇关于天体引力对地球的影响论文。肤浅的我只有半懂不懂地闭嘴而学习专业人士的研究啦。  发表于 2020-2-16 17:35
只能是抽象猜测,太阳系内部行星异动的各种已知未知引力辐射等等因素,几亿年前是否曾对地球造成地质灾难灭绝?几百年内是否对中外历史人类环境气候动植物疾病灾难变迁政局等产生过重大影响?谁都没有具体精确答案  发表于 2020-2-16 17:03
未来不可知,就已发生过的情形进行预案,不可不查,比如一甲子前的情形,比如明朝末年的情形。。。。。。  发表于 2020-2-16 16:38
心理生理影响肯定有,太阳系地球月亮太阳行星卫星的运动特别是异动,对地球动物植物包括人类肯定有规律性的重复性的重大影响,因为地球动物植物包括人类就是在太阳系内部星球运动中诞生的,没影响才是奇怪的。  发表于 2020-2-16 14:14
都不考虑算人类诞生可能几十万年,就算人类历史按最短的有相对完整历史记录的500年计算,太阳系内部几十年一次的星球运动也已经10多次了,如果真有大的危害过去500年的历史书籍不可能都不记载吧?  发表于 2020-2-16 14:05
对人类有灾难甚至有毁灭危险的星球在太阳系以外,是一些比太阳大千万倍未知星球。太阳系内部恒星行星卫星运动对人类总体是利大损小,因人类本就是太阳系环境中诞生发展起来,太阳系内部星球运动对人类是友非敌。  发表于 2020-2-16 13:56
水星,金星,地球,土星,木星确实不是在严格意义的直线上,而是大致处在5-6点钟方向的一个扇区。  发表于 2020-2-16 13:00
图中6月21日,看不出五星连珠的样子啊?  发表于 2020-2-16 10:58
除了万有引力,太空还充满各种对大气层透明的微波、暗物质以及各种能穿过磁层、大气层的粒子作用于地球的力。由于地球磁场保护,它们不会大举涌入,但可能会是天平上的一根稻草,四两拨千斤。  发表于 2020-2-16 00:02
月球水星金星火星的磁场很微弱,土星海王星天王星太远,磁场波及地球微乎其微,因此行星磁力影响人类之说,证据不足。  发表于 2020-2-15 21:16
影响心理生理都是轻的。很多属于全球生命灭绝,恐龙灭绝就是一次。按过去45亿年地球追随太阳公转17次计算,地球生命包括动物植物完全灭绝至少也有17次,可能今天的煤炭石油都是上次地球动物植物大灭绝形成  发表于 2020-2-15 16:57
人的心理及生理急剧变化,事物系统因素就会向新的平衡过渡和发展。 综上,事物归根到底是由宇宙变化支配的,通俗地说事物的发展是由于地球公转、自转划过十大行星时磁力切割及幅射影响。  发表于 2020-2-15 16:48
一般情况下,星体的交叉作用对地球是一个相对平衡的状态,但如果某一时间、某一星体出现特殊角度,如在一直线上或成直角,磁场力发生突变,就会破坏原有的“平衡”,  发表于 2020-2-15 16:48

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发表于 2020-2-15 17:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 hhewp 于 2020-2-15 20:20 编辑

国内应该初步控制了,正在逐步放松管控,恢复生产;国外好像有蔓延的趋势。
交通部:17日零时起至疫情防控工作结束 全国收费公路免收车辆通行费http://society.people.com.cn/n1/2020/0215/c1008-31588602.html
隔离3000人,印度南部疑似疫情暴发?印度官员:尽在掌握:https://junshi.china.com/global/37491738.html
日本1天曝8例病毒感染 从最南到最北全部中招!已紧急研究对策:https://junshi.china.com/global/37491760.html

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环球同此凉热 ---- 毛主席说的真是太智慧了,这意思一般人体会不了啊!解铃还须系铃人。。。  发表于 2020-2-17 11:23
国外“开锅”会有出口转“内销”的问题。虽然对内压力会增大。但是“环球通此凉热”,会增加同仇敌忾的汇聚力。当然我们就成了义不容辞的“盟主”(抗疫)。  发表于 2020-2-15 17:48

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发表于 2020-2-15 17:31 | 显示全部楼层

转自《新刀口谈兵》公众号2月13日、作者:刀口

本帖最后由 hhewp 于 2020-2-15 19:41 编辑

刀口评论 | “胖妞”出动,喷子闭嘴---  运-20大显身手紧急增援武汉
心情很激动!

运-20战略运输机终于大显身手,完成了首次非战争军事任务,看着国产大型装备如此出色,笔者几乎泪流满面。
一名爱国网友说,第一次看到一群运-20乌泱乌泱的投入实战运用,我哭了,真的太激动了!!!
央视总台播出的运-20返航启程的画面,第一次展示了运-20超强的短距起降能力。网友根据跑道上的标志线目测推测:
起飞时空载半油601米抬轮,736米离地。性能极为优异。

1.jpg

据央视报道2月13日中国空军多架运-20、伊尔76、运-9运输机抵达武汉天河机场,从乌鲁木齐、重庆、天津、张家口等地,运送大批军队医疗队员和医疗物资驰援武汉,抗击疫情。今天将有包括6架运-20在内的11架空军运输机抵达武汉。
这是运-20、运-9两型国产运输机首次参加医疗物资运送任务,同时也是运-20首次执行大型非战争军事任务,这也是我军第二个运-20单位的运-20运输机首次公开亮相。

2.jpg

此次参与运输医疗救援任务的运-20运输机隶属于两个单位,分别是西部军区航空兵某师某团,驻扎在四川邛崃,距离武汉有1200公里;以及中部战区某师某团,驻扎在河南开封,这也是我军第二个运-20团的运-20运输机首次公开亮相。
由于大型运输机有限,长期以来解放军都将伊尔-76机队集中在中部战区武汉基地,其中,湖北武汉就驻扎有一个伊尔-76和伊尔-78的混编团,而湖北宜昌则驻扎有一整个装备伊尔-76的运输机团。这也是为什么此前只有伊尔-76担负航空运输任务的原因。
图 空4师11150号运-20

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真好!那些质疑运-20的该闭嘴了!
之前有人造谣说运-20可靠性不佳,只能运输物资不敢运人,这次被打脸了!真是大快人心!

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下图 机舱内十分宽敞,并排之间还有空隙比伊尔-76强不少,另外配套设备非常先进(注意舱壁的出风口)以及顶部的电葫芦导轨,可以拽动和提升大型装备
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下图 新型的运-9运输机也加入了抢运机群

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近20年,中国科技突飞猛进,大型运输机的技术已经进入世界一流,而且运-20还是全世界唯一在产在大型运输机,这是我们中国人的骄傲。
作为新一代战略运输机,运-20的机舱宽度超过伊尔-76整整一米,无论是最大载重量还是装载性能都要远远超过伊尔-76。运-20的研制初衷就是弥补人民空军战略运输机数量严重不足的局面。
勇于赶超担当重任

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运-20设计之初就确定了赶超美国C17“全球霸王”的性能和指标,比如超临界机翼,超临界机翼是一种特殊翼剖面(翼型)的机翼。采用这种翼型设计的固定翼飞机可大幅改善在跨音速范围内的气动性能,降低阻力并提高姿态可控性。
运-20采用超临界机翼有利于飞的更加平稳,更加省油,飞的更远。另外一个相比较C17最大的优势是采用了更加合理的“中央翼盒”设计,C17全球霸王和俄罗斯的伊尔-76,它们的中央翼盒都是插入机舱内的,缺点非常明显。
中央翼盒插入机舱内,等于隔断了前后舱的联系,缺点突出,比如装载高度有限的大型装备,如大型火箭炮车,弹道导弹载车等高大车辆和装备,就进不了前机舱,只能在后机舱呆着。
伊尔-76第二个要命的缺点是没有办法设置贯通前后舱的电动卷扬机导轨,但是运-20就有。
下图 注意看机舱内的两条红色导轨贯通整个机舱上部

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没有电动的卷扬机,大型车辆和设备进入机舱就要靠车辆自己的动力,即危险又不可靠,效率极低,运-20只要开动机内的卷扬机(俗称“电葫芦”),50吨的99A坦克一拽就上去了。
简单说,运-20的中央翼盒是在机身上面的,没有插入机舱,这个设计的优势对运输大型装备的便利、快捷极为明显,但是气动设计就要费脑筋和功夫了,因此,运-20这个设计是非常成功的。


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11.jpg
所以,运-20有这些相对巨大的优势,确定了她在战备、处突中的绝对作用和地位,就是说,运-20担负的是战备任务,以防止我们的敌人乘人之危,落井下石。
假设敌人来的快,我们的运-20带着部队去的也快!
战备+抗疫,双重重肩
这次运-20武汉大空运,还有一个看点。
不管是运-20还是伊尔-76,主要任务还是军事任务,比如早年进口的伊尔-76主要是负责湖北和河南地域驻扎的空降兵的运输和伞降任务。
这就是说,除了本次非军事任务,运-20和伊尔-76都承担着解放军空军日常的战备和训练任务,一手抓战备抓军事训练,一手抓战疫情救灾运输。实际上,运-20与伊尔-76是一种以轮战方式在运作,可以说战备和救灾两不耽误,这才是实情,这是许多人不了解的。大国鲲鹏
一个大国的军事实力很大程度体现在大型运输机上,某种程度上大型运输机就像长把的铁锤,锤子越重,锤把越长,打击的力度就越大。成建制的将整营、整旅高效、快速的投送到战略节点,对整个战略具有巨大的影响,甚至关系到战争的胜负和成败。
而像运-20这样的大型运输机的变形机,还可以发展成为预警机、加油机、指挥机,甚至可以投送弹道导弹和发射卫星,作用十分巨大。有了大胖妞,中国的战略实力将再上一个台阶!

12.jpg

另外,运-20在设计初始就制定了非军事任务性能,能够有效的在抢险救灾、国际人道主义救援、撤侨等任务中充当中坚角色,这次运-20成建制一次出动6架实施武汉大空运显出英雄本色,堪当大用,可喜可贺,值得我们每一个中国人骄傲。
武汉战疫,也是一次不计成本的饱和式救援,和08年汶川救援,98年我们举全国之力抗击洪水一样,一方有难八方支援,方显大国本色,大国担当。
这背后,是历史无数次的告诉了我们,没有什么困难我们不能克服,没有什么困难能挡住我们前进的步伐!
看我大国鲲鹏在手,必将无往而不胜!

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扬军威,振国威!  发表于 2020-2-17 21:24
记得刚开始空运,在头条里面有个介绍胖妞的,下面有人留言中看不中用,不知道现在这些脸是不是觉得被抽红了  发表于 2020-2-17 12:09
一名爱国网友说,第一次看到一群运-20乌泱乌泱的投入实战运用,我哭了,真的太激动了!!!这背后,是历史无数次的告诉了我们,没有什么困难我们不能克服,没有什么困难能挡住我们前进的步伐! 看我大国鲲鹏在手,   发表于 2020-2-16 17:24
刀大说的是拽,不是吊坦克。  发表于 2020-2-15 23:51
运20喷子们无话可说了,也不要脸了,开始黑涡扇20了,说胎死腹中,自己约炮了之类的,看样子喷子们的脸屡打屡伸过来!期望涡扇20发动机早日官泄!  发表于 2020-2-15 21:55
期待拉长版的运20早点出来!  发表于 2020-2-15 21:32
胖妞的高仿真模型非常可爱  发表于 2020-2-15 19:58
这个行吊吊军用集装箱和集货网兜甚至是拆解后的直升机机体都有可能,说是吊坦克真有些夸张了,铝合金车体的空降战车也许可以  发表于 2020-2-15 19:03
hhewp兄老美言了,第一次转帖,排版尚可,额外加分奖励!另:请注明:1、转自《新刀口谈兵》公众号;2、作者:刀口。感谢支持!  发表于 2020-2-15 18:33
出行碰到过大运输机从头上掠过,真大呀(感觉应该是伊尔76)。  发表于 2020-2-15 17:50

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发表于 2020-2-16 12:28 | 显示全部楼层

白宫打算禁止通用电气(GE)向中国出口航空发动机

本帖最后由 土木乙博 于 2020-2-16 15:21 编辑

外媒:白宫打算禁止通用电气(GE)向中国出口航空发动机,意图阻碍中国C919喷气客机的研发工作

美国《华尔街日报》援引消息人士的说法称,美国政府正在考虑是否停止向美国航空发动机制造商通用电气与法国赛峰集团(Safran)合资成立的公司CFM国际(CFM International)颁发关于向中国出口喷气发动机的许可证,原因是“美方认为中国企业可通过产品进行逆向工程的方式获得发动机制造技术,进而损害美国的商业利益。”

该名消息人士指出,CFM国际目前可向中国出口LEAP-1C型发动机,而该款发动机被用于C919喷气客机的研发工作中,此举或引发保护性贸易措施升级并会对通用电气航空造成较大影响。通用电气方面也对此表示反对,因为从产品中逆向获得相关技术并非易事,此外该款发动机已在中国企业手中存在多年,这意味着中国企业可能早已对该款发动机进行逆向工程。

预计美国政府内部将于2月28日召开会议对此进行讨论,但该消息尚未得到美国政府以及通用电气证实。

点评:

美国只要能对中国在C919喷气客机的研发工作进行打压和干扰,那他们是一定会做的。千万不要对美帝抱有幻想!


中国对美国要彻底丢掉幻想!
中美建交四十年来,在合作中取得共赢,促进了中美两国经贸发展,也对世界政治经济文化都做出巨大贡献。中国获得长足发展机会。中国政府也不失时机地开足马力发展基础设施,发展民族工业,服务业,科技产业,培育出来全世界最完善的产业供应链。
这是中国至今最值得骄傲的地方。也是美国最担心中国强大的地方。

但是,中美合作共赢有一个重要的前提条件。那就是中美彼此之间是互利互惠的关系。中国有求于美国,如资本,技术,人才,而美国一样有求于中国,如价廉物美的商品,大批留学生,以及中国逐步放大的市场规模,同时,我们看到了事实,那就是在互利互惠的基础上取得双方互信,才造就了四十年来的共赢局面。

如今,这一切随着中美实力平衡被打破,中美曾经的互利互惠基础也逐步被瓦解。一些人以为美国人民生活离不开中国制造,如果这句话放在十年前,应该说非常贴切,但是,中国商品在美国市场占有率已经大幅度下降,另外,中国制造商品价格也不便宜了。


中美脱钩的可能性越来越大。
政治与经济最大不同点,那就是政治是以国家利益为重中之重,也就是说,为了国家核心利益可以暂时舍弃某些经济利益,美国人已经开始为中美脱钩进行准备。如果中国一直固守着“谁也离不开谁”的老观念,那么,当真正“脱钩”时刻来临的时候,吃亏的就是中国。

十多年前,在沃尔玛等大型商店里,一眼望去几乎都是中国制造。可是现在情形已经改变了,美国制造商品逐步增多了,墨西哥制造商品比比皆是,其他东南亚国家制造商品已经大幅度地取代了中国制造商品。所以,中国对美国来说,最大的优势正在逐步削弱了。

虽然,中国已经在做这方面准备,比如华为自发芯片,自带软件系统等,但是,这只是华为一家,要知道中国一年支付美国芯片采购达2000多亿美元。

自从特朗普执政以来,发动的中美贸易战,白宫团队非常清楚,伤敌一千自伤八百的道理,但是,特朗普还是坚定不移地把贸易战打到底,这说明了什么?事实非常清楚地表明了,特朗普甘愿冒着中美对抗的风险,也要与中国打到底。

再看看这两年多,美国国会和特朗普政府做了哪些事情,就更加清楚地看出来,美国是铁了心与中国对抗到底。

去年美国国会通过了《台湾旅行法》和《美国国防授权法案》,这两个法案都违反了《中美817联合公报》。其中,允许台湾总统及政府高级公务员访问美国,并从事台独活动。这些法案一再突破中美关系底线的做法。

去年9月25日美国国会再通过的《香港人权与民主法案》。这样一而再再而三的动作,难道美国是朝着中美合作方向发展吗?明眼人一看都知道,美国是朝着中美对抗方向发展。

无论是去年彭斯提出的铁幕说法,还是特朗普今年联大提出,社会主义幽灵说法,都在告诉全世界一件事情。美国已经不可能与中国走在一条路上了。

特朗普一直认为,美国这二三十年停滞不前,那是因为中国占了美国的便宜。所以,美国如果要再一次伟大,就必须打趴中国。这就是特朗普一贯的主张和全球的战略。

从以上分析我们非常清楚地得出结论,中美关系做实了基辛格说的,中美关系一去不复返了。如果从特朗普执政以来围堵中国各项战略部署来看,中美关系早已经陷入泥潭,中国不要再对美国抱有任何幻想。

幸运的是,下面的新闻令人振奋:
C919将投入6架飞机进行试飞 中国“心”指日可待
2018-03-06 07:34:28 来源: 科技日报
http://www.xinhuanet.com/2018-03/06/c_1122492115.htm
实现技术突破,中国“心”指日可待

  说到C919,就不得不提到“国产化”。总有人质疑,C919核心发动机等部件全都“进口”,只是把一些进口的产品组装起来,其实并没有什么技术含量。

  但事实上,对于已经有30多年没有碰过民用大型客机研发的中国人来说,C919的设计生产、制造达标过程本身就充满了创新和挑战。更何况,如今的C919国产化率高达近60%,远超项目启动之初10%的标准。

  但这并不意味着我国放弃航空发动机的设计研发。航空发动机堪称现代工业“皇冠上的明珠”,是一个国家高端机械制造业综合实力的象征。C919不但是中国民航工业的一大进步,在军事用途上也被寄予厚望。目前为C919提供动力的是从美国采购的LEAP-1C发动机,但鉴于西方对中国实施的禁运政策,采购西方发动机的C919将无法用于军事用途。

  因此,不管是中国民航产业发展的需求还是军事需求,国产发动机的设计研发都是必然选择。

  2017年底,作为首台中国国产大型客机发动机CJ-1000A的验证机CJ-1000AX在上海装配完成,同时该发动机的核心机实现了100%设计转速稳定运转,标志着我国首个民用大涵道比涡扇发动机整机验证平台已经建立,将为后续研制工作奠定坚实基础。接下来,该款发动机将进行高密度、高强度的试验。在不久的将来,有望被用于C919。

  长期以来,由于极端制造能力不足,我国航空发动机核心机关键部件一直存在制造缺陷。国产“心脏”的技术突破,使我国彻底摆脱航空发动机核心部件“能设计、无法实现”的窘境。据悉,CJ-1000A涡扇发动机推力13吨,油耗和世界顶级的美国LEAP发动机几乎一致。

  中国的大型民机产业追求的不是速胜,还需要在市场中检验、升级。前方还有多少困难和风险,谁也不知道。但毫无疑问的是,中国的大型民机产业正在以势不可当的气势和决心冲上云霄。(刘禹 记者 王春)

点评:
从2017年底,作为首台中国国产大型客机发动机CJ-1000A的验证机CJ-1000AX在上海装配完成的新闻来看,中央从来就没有对美帝抱任何幻想,抱的是对美帝能多骗一回就多骗一回,能骗多就就尽量骗多久。用句高大尚的说法,这叫“战略欺骗”!

y20.jpg
这就是高大尚的战略展示!

关于笑佛网友的地球追随太阳公转17次计算出的大灭绝来临理论,是有一定可能的,太阳公转的轨道上,可能存在着极冷区域,当太阳带着太阳系进入这个极冷区域后,地球的温度会急剧下降,会迎来大冰河时期,而大冰河期的出现有1.5亿年的周期。

地球46亿年的岁月,既然能够有规律的经历五次生物大灭绝,那么第六次,第七次生物大灭绝也是有很大的可能会发生。而我们要做的就是找到其中的发生规律,在下一次生物大灭绝到来之前做好应对措施。当然,第六次生物大灭绝事件到来后,情况可能跟前五次完全不同。

前五次地球还没有诞生智慧生命,没有发达的科技文明。可是第六次生物大灭绝,人类有可能已经发展了数千万年的科技,那个时候人类文明有可能已经是星际文明,那个时候即使地球迎来了巨变,我们也可以暂时离开太阳系避难,并将地球上的生物也一齐带走,等到地球完成大灭绝,再恢复过来的时候,我们再回到地球生存。

大冰期的成因,有各种不同说法,但许多研究者认为可能与太阳系在银河系的运行周期有关。有的认为太阳运行到近银心点区段时的光度最小,使行星变冷而形成地球上的大冰期;有的认为银河系中物质分布不均,太阳通过星际物质密度较大的地段时,降低了太阳的辐射能量而形成地球上的大冰期。
但是,大灾大难面前才是一个民族展示生存力的时候,全国动员,全球监督,饱和时救援,没别的国家有这条件了。

感觉即使是三体人来了,地球追随太阳公转17次计算出的大灭绝来临,中华民族也还是能抗一抗的。
而信奉个人自由主义的西方文明,是无法抗拒这些灾难的。

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丢点幻想,发愤图强!  发表于 2020-2-17 21:35
现在想想将文字刻在石板上,将图案用无机矿石颜料画在石头上,应该算是古人的先见之明。  发表于 2020-2-17 16:12
三体只能停留在科幻中,人类的发展最终在科技到达顶尖时(科技+能源=人类过份依赖),最终还是会回到原始。地球的文明不仅是这一季的人类文明,当文字已经转变成信息、不再是纸制石刻保留时,也就意味的文明随时死  发表于 2020-2-17 16:07
太阳炸都不怕,就是走也要带着家、带着地球走!中国只会选择希望自强不息!  发表于 2020-2-17 11:46
当米帝到了无路可走的时候,所有无耻烂招也会使张出来,中国所有企业都必须有任总那种危机感和准备!  发表于 2020-2-17 11:31
地球围绕太阳公转有四季变化,太阳围绕银核公转肯定也有四季变化,只是时间、物理尺度要拉长,而且可能不只四季。  发表于 2020-2-17 11:11
地球不炸,中国不怕、  发表于 2020-2-17 01:46
正如中国国歌里唱到的,现在“中华民族到了最危险的时候”,这绝对不是危言耸听!每个人的力量是有限的,但只要我们万众一心、众志成城,就没有克服不了的困难。万夫一力,天下无敌,湖北加油!中国必胜!  发表于 2020-2-16 20:10
如果说贸易战是要遏制中国发展,延缓中国实现伟大复兴。那么在一系列涉港、涉台、涉藏、涉疆问题上则暴露出,美国绝对不仅仅是遏制中国发展,而是要彻底破坏中国伟大复兴。  发表于 2020-2-16 20:02
甲骨文公司创始人就讲,如果让中国科技公司打败美国科技公司,不久之后美国的军事就会落后于中国。其认为美国与中国存在着激烈的竞争,中国现在是美国自上世界30年代以来遇见的最大对手和威胁!  发表于 2020-2-16 20:01
美国从上到下其实已经非常明确了,不管美国换哪个人当美国总统,不管美国哪个政党上台,结果都是一样的,就是全面遏制、扼杀中国!看看最近美国国会通过的议案,只要是关于遏制中国的法案,几乎都是全票通过  发表于 2020-2-16 19:59
@流浪食人花兄,你太善良了!东郭先生的思维面对推没有底线的游牧强盗文明,基辛格断言,中美关系一去不复返了。是事实!是的,人类历史上从没有过这样尺度的对碰!人类历史上有过这样大规模的传染病入侵吗?  发表于 2020-2-16 19:56
必须给床破记功!商法加油,再玩也只有两年了!  发表于 2020-2-16 19:41
@流浪食人花 与游牧强盗妥协?求同存异的宋朝从北宋退守到南宋最终止于崖山。冷战美苏古巴对峙,苏联退缩妥协了,不仅仅输掉二战那种视死如归勇气,最致命是苏共输掉了在人民心中的信仰。所以后来也崩溃了。。。  发表于 2020-2-16 19:41
美国禁止C919发动机,天大的好事,给美国记功!逼死中国的买办,给中国有良知的航空人机会。  发表于 2020-2-16 17:21
土木兄,我有个观点有待商榷。是不是推翻基辛格断言的可能性依然“残留”。人类历史上有过这样尺度的对碰么?谁会有绝对把握?我们固然有自己的底线,但从中华文明智慧的角度,求同存异才该是走出修氏怪圈的唯一可行  发表于 2020-2-16 16:56
希望92兄能专门解读一下CJ1000A的进度和涡扇20发动机的情况,二者的技术水平,未来前景,给大家伙儿鼓劲了!  发表于 2020-2-16 15:38
不管美帝怎么样,我们还是要抱定一发配两机(C919、运20)的决心,一旦CJ1000A完成高空试飞台的测试,应当率先装备运20,在长期频繁的使用中成熟起来,为C919做好装备准备!  发表于 2020-2-16 15:36
禁止向中国出口AEAP-1C发动机?美帝媒体这样说是提醒我们吗?谢谢!如果真的禁止了,会怎么样?我们国产配套的发动机已经在测试中,据说性能比原来的涡扇20先进,所以运20迟迟不换发是不是等CJ1000A装机测试成熟后直   发表于 2020-2-16 14:06
流浪地球的思路不错,有担当!  发表于 2020-2-16 13:59

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发表于 2020-2-16 13:00 | 显示全部楼层
船长。我已经把全文贴在新手区了。这里节略发一个关于“长城计划”(血清抗体除疫)的细则,请各位参详点评。

(原创)

——...节略

(——知识:病愈者血清是可以救人的。含有抗体。)

——长城计划

为防备疫情扩大化。建议国家考虑——“长城计划”为备手。长城计划要点:受控感染;获取免疫;形成免疫围挡、隔离战区;最后一点最重要,血清救人。

具体实施要则。
1、依照病毒感染特点:对老年人威胁最大。针对此点入手,计划召集足够数量、免疫力完整的青壮年来参与。
2、数量。预计征召200万志愿者。从民兵、预备役、学生、身强力壮志愿者中评估挑选。全国有1500个县、县级行政区接近3000。平均下按2000个单位计算。每个单位区域(县级)1000人。
3、采用毒性较弱的次代毒株志愿接种。集中隔离;充足营养;心理支持。
4、发病率(代价预测)。目前新冠统计(湖北)重症10%(老年人为主),死亡率2%;湖北省外因医疗条件充足,死亡率1%左右。因为接种人群是我们刻意挑选的青壮年对象以及外部支持条件良好。重症期望能压缩到重疫区(10%包含各年龄段)比例的三分之一,预估为:3%左右。(1000的3%=30)接种者中预计产生约30例重症。危重死亡病例原则上应当压缩到重症的十分之一:30x1/10=3,个位数`量级(新加坡预估的整体死亡率更低,注意是整体)。这支(1000人)志愿者“敢死队”预计所冒的风险(伤亡率)大抵如此。不要被伤亡率几个字吓到,实际非常有可能做到“0伤亡”。因为——有血清治疗这个“撒手锏”武器存在。
5、撒手锏(治疗)武器:血清支持。采用注射带抗体血清的方式。根据SARS经验,据说一份可以救5~6个人;或者给5~6名人员提供1个多月的抗体保护。如果确认是真!这简直太妙了~——岂不是不用再担心一线高危人员的安全了?我们不用担心了,家属们不用担心了,领导也不用担心了、壮行也没眼泪可掉了(掉泪只有等回家了)。钟老他们可以高枕无忧拯救疫患了,护士小姐姐也可以不用剪头发了,夫妻不用凭身上写字来相认了。疫魔不能轻易掠食人命、和“一蘑”有啥区别。就当得感冒了,该干嘛干嘛~。

所以,如果知道血清疗法管用(下这个判断最关键)的话?总体局势就会瞬间扭转。口罩有望早点摘了。在全国复工的压力下。建议有关部门认真考虑研判血清疗法的可行性,以及随后产生的可实施性、安全性,摸排血清来源(志愿者)、如何鉴别志愿者(免疫力水平)、血清质量筛查、制备能力、质量控制等一系列后续问题。~诸事繁杂。做好预案(要考虑提前量。获取足够可用血清、以及血清制备时间)。

一旦有足够抗体血清,老年、危重病患就都看到希望了。——原来拯救我们的灵药不在别、就在我们的身体里!~——别人的。(造化弄人)

回到计划。因为接种分散在各地(非疫区),又集中照料、精心护理。重症(接种)者相信能坚持得更久一些。等熬到首批接种者康复出院,会有近1000个供血者,提供抗体血清来支持这30例重症战友。如果担心县级ICU压力过大,这1000人还可以分两批或三批接种,逐次达成免疫群体。后批次接种者有前批次“战友”的抗体血清保障,能更加安心渡过自体免疫阶段。所以说“0伤亡”不是空话,非常有希望争取。这对打消潜在应征志愿者的顾虑是利好。

6、1000人出院后,可以调配在最危险、最需要的地方执行勤务:比如医院勤杂回收、清理工作;上门核查、取样;运输病患;卡点保通等等。好吃好喝供着~,为了同胞当一回“奶牛”,光荣!

7、一旦疫情铺开,这200万人用血清可以支撑数千万人获得抗体熬过本地最初疫情起爆阶段。然后大量自愈人群陆续接棒。每个人都用自己身体的一部分为他人提供生的希望。(——“1,2起~~、、、把我们的血肉筑成我们新的长城、、、,”)

实施长城计划,将为撒手锏血清疗法解决最棘手的血清供应问题(提供足量健康来源)。因为按目前自然救治流程,有效血清肯定不够用。因为感染链条分散、人数不集中;而且最关键的是,拖到进医院就诊的大部分是免疫力低下、状况不太好的人群(能挺的都不敢去医院)。这样就错失了最宝贵的抗体血清来源(在家自愈者)。重病号即使病愈治好了,也基本上无力提供额外血浆它用。

以抗体血清疗法有效性为支撑的类长城计划,几乎是所有病毒的克星。你可以对付我们中任意一个人,却无法对付一个整体。

长城计划的着眼点:如果判断疫情挡无可挡。被动应付,不如采取主动。变被动为主动,反正迟早要被感染,不如提前受控感染。从时间上同步摊平护理力量的使用。从地域上,分担救治,避免集中在一点、一起起爆造成的压力。

各地必要的隔离、个人防护措施还是要有的。一个县1000人不能一下解决所有问题。

执行计划,最大难点是战略决心不好下:1、病毒变异杀伤增强怎么办;2、隔离不当引发各处泄露传播怎么办;3、最关键的。几乎肯定一定会出现某种程度的“牺牲”(即使期盼0伤亡)。说是“敢死队”真出现了各方该怎么接受~。

——如何说服潜在志愿者参与?其实不用很金贵的理由,就一句:如果曾经有机会拯救家人,你愿不愿甘冒这个风险...?
还有,疫情泛滥开的话,没人能躲得过。反而对痊愈者最安全。与其在实战条件下治病、苦捱;不如在受控、完善优渥的支持条件下躺治。天上地下。
第三。“直系亲属+1”优先计划。对志愿接种者直系家属,可以实行优先安排、优先治疗待遇(这是对志愿者奉献精神的最大肯定)。另外还可以“+1”额外多指定一名受益人(不限关系)。其含义是:充分调动社会力量(经济),挖掘所有泉眼。


长城计划,只有可能在中国,在当下社会主义时代的条件下,才有可能推行。缺一个因果都不行。只有我们是最有能力挑战这个星球上出现的各类天灾人祸的。我们无需方舟(逃避),只需埋头治水(瘟)。

长城计划一旦(被迫)实施——将极大鼓舞振奋中华民族的整体精神情绪。这种力量一旦开闸`喷薄而出,将是任何困难、任何外部阻挠势力也无法阻挡的。(作者好心:所以,大家好才是真的好~)


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还有关于新国家健康战略的几个重点:
14、战时人口管理。智能手环+手机,实控个体健康信息到末端。医护资源分散化、家庭化;远程化、无人化(值守)。逐步具备。
15、简易试纸快速制造和分发。依托无人快递网络和精确人口管理。实现全国范围内,早中晚`同步试纸检定。一举解决感染范围确定难题。有望实现。

有同步检定这个照妖镜,一天照它好几次。再狡猾、躲得再深的“妖怪”也藏不住啊。和文明进步相比,病毒卖弄些末古老技巧(躲藏)、瞧都不带瞧的~。病毒只能对付一盘散沙、弱组织;和强大的社会体系对抗。一点胜算都没有。


......
在全球定位、和身份识别两大基础设施的支持下,实现群策群应,一体抗疫不是梦。隔壁日本国民在长期对抗地震中形成了抗震意识、抗震文化。经历数次冲击后的我们,也一样会形成我们自己的抗疫文化。也许20、30后娃娃们,会叽叽喳喳乐意攀比谁的头盔更好看吧~。


尽管是被迫,但在放弃某些舒适后,升级后的我们将拥有不再担心疫病蔓延的自由。不管它是从哪里来的~老天爷的墙缝里、还是某个实验室柜子里。实际上,病毒终归是全人类的共同敌人和最大威胁之一。在被迫全面升级之后。我们在防疫方方面面,从组织、生产、管理、研发、调度乃至民心上,将获得对其它各方的压倒性优势。成为事实上的防疫超级大国。谁让我们经历过实战呢!演习能和实战比?

其它诸方,欢迎竞争~。在抗灾方面,GCD是顶配组织;历史洪流面前,唯华夏文明是整体通过考核的。谁是病夫,翻开历史瞧瞧!


终归,防护实力是决定性的。
——核武威胁最大的时候不是在发射架上,而是在每个人都开挖掩体的时候。

遭受过非典、新冠两次深度侵害的中国,在被迫升级成为全球首屈一指防护国家的同时同刻,立即拥有了不对称反向威慑力——中国人做好准备了,你们呢?——“史前大洪水”、、,,方舟造好了吗?
......

——新国家健康战略
建议国家适时推出“新国家健康战略”。彻底堵死防疫漏洞。此时防疫犹如昔时治水。治水塑造了中华文明的早期形象。如今洪水、地震、火山已经不能对我们这样的人口大国构成威胁了。唯独小小的病毒暂时例外。所以现在还不是可以掉以轻心的时候。需要加快实现文明软硬件升级。用组织文明来对抗病毒。而不是凭小小人力来肩挑土扛。

不管小康、大康、第一康都是健康。有了第一次冲击(非典)、正在抗击第二次冲击(新冠)的经验教训,战略规划理当为今后抗击更大规模的第三次、第四次冲击做好准备、丝毫不能懈怠!这次新冠只相当于二十年一遇,就已经让我们绷紧神经。但下一次冲击是百年、千年一遇咋办!史前大洪水级别也不是没有可能。到时能不能顶住不讨后悔药`全看前人——也就是当下我们的表现了。凡事预则立。到那一天,国家一定要确保做好万全、一失二失几失误也不怕的准备啊~。以整体协调一致的面貌来应战。通过自我升级,我们有把握战胜一切当面疫情。


实施“新国家健康战略”、实现文明整体升级。显然对经济推动作用极大。光展现前景这一点就足够吸引人了(满满的GDP)。这也是走出疫情对经济不利影响的一个立竿见影的解方。因势利导,以文明升级这种旷世工程为背景,还用担心没人来做生意吗?从战略稳定上考虑,倒是应当坦明会分出“相当大”份额(服务合同的一半吧!)给予外部世界。以各国参与共同抗疫的最终立场态度为评判标准。多劳多得。


以两次遭受特大打击(非典、新冠)为感召,站在服务全人类的道德高地,率先实现防疫、高科技保健产业全面升级,率先实现抗疫病经济,是一种引领和责任。当我们有了这种能力之后,责无旁贷可以去帮助有求于我的别国。而全球最大防疫装备市场的地位,无疑会增长咱们在相关领域的话语权。对小国来说,这个远比忧虑二氧化碳更现实吧~。

......

以上是主要部分了。贴刀楼惶恐,望大家赐教~

点评

这次疫情应当会加速中国经济、科技转换,不觉中登顶蓝星。  发表于 2020-2-17 11:13
建议把机器人医护补上,5G、人工智能,机器人技术发展,机器人医护水平比人类医护水平更高,可以在人类控制下接管疫区,也可以与病人一起封闭管理。  发表于 2020-2-16 23:22
动员了这么多的人,重点是村长,共产党得天下就是从得基层政权开始的,基层政权一建立、巩固,国民党、小日本就注定完蛋了,过去若干年中,基层政权发生了不少的削弱,战斗力涣散了,但是现在开始又重视基层了,好。  发表于 2020-2-16 20:39
我们这次全国征召的可能不止200万人,只不过没使用征召这个词。不算大小城市和小城镇,光200万个自然村,仅村长就200万个,再叫几个帮手1000万都可能。他们这20天不一直在奋斗?没有他们真不知道会感染多少人  发表于 2020-2-16 17:19
那是预备最困难局面(全国)。不做困难预备不往下看做法对吗,值得提倡吗?如果武汉现在可以马上拿出1000个供血者(县级)。段院士这种悲剧是不是有望避免,还可以挽回更多条生命?  发表于 2020-2-16 17:00
看到200万这个数我就不想再往下看了,纯属纸上谈兵的东西,对国家无益。  发表于 2020-2-16 15:36
你贴在《军事纵横》版块,不是新兵营,难怪我找不到。  发表于 2020-2-16 15:21
类似钟老这种(滴血)快速检验手段(包括廉价试纸)快速生成+高效快递网络+全国严格战时人口控制,可以立时解决感染局面控制问题。辅以全民装备(白菜化价格),譬如滤芯和保鲜膜一样家庭普及必备。不愁疫魔捣乱。  发表于 2020-2-16 13:30
原文用架空手法(避免麻烦)引人我们该如何因应此类威胁的战略、及具体手段。目前看,血清抗体疗法似乎具有广谱抗击病毒(现在及未来)的能力。今后能否用在马牛等身上(制备血清)?还有,重中之重对抗下一次冲击。  发表于 2020-2-16 13:09

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发表于 2020-2-16 16:17 | 显示全部楼层

CJ1000已完成整机装配、核心试运转,点火试验,将会在今年投入使用

本帖最后由 土木乙博 于 2020-2-16 16:54 编辑
土木乙博 发表于 2020-2-16 12:28
外媒:白宫打算禁止通用电气(GE)向中国出口航空发动机,意图阻碍中国C919喷气客机的研发工作

美国《华 ...

国产CJ1000-A将于2022年装备C919大型客机

据悉,中航工业商业发动机公司正在研制CJ-1000AX验证机,目前的计划是在2018年完成验证机的研制和试车工作,并同步开展部件、系统、工艺、材料等技术的多轮持续改进,以确保发动机满足C919的技术要求。

如果进展顺利,国产CJ1000-A将于2022年装备C919大型客机,到2026年CJ1000-B将装备C919延程客机。

在系列化发展和适航取证方面,中航商发计划用于窄体客机的CJ-1000系列于2018年实现验证机达标,2022-2025年完成适航取证;用于宽体客机的CJ-2000系列计划2020年完成技术预研,2022年完成试验验证机达标,2025-2030年完成适航取证。

原文链接:https://tech.huanqiu.com/article/9CaKrnJQJji


点评:

从工信部官网2017年12月29日公布,我国首台大型客机发动机验证机(CJ-1000AX)首台整机于25日在上海完成装配,同一天,该发动机的核心机在上海实现100%设计转速稳定运转。首台验证机突破多项关键技术,包括3D打印的燃烧室燃油喷嘴等消息来看,国产CJ1000-AX进展非常顺利,可能2022年之前就装备C919大型客机。

CJ1000才是C919的备份动力,就是防止美帝禁止通用电气(GE)向中国出口航空发动机,阻碍中国C919喷气客机的研发工作。

为了避免受制于人,中国航发商用航空发动机有限责任公司(以下简称中国航发商发)在C919大型客机启动时,同时也已经启动了针对C919飞机的国产发动机研制工作,这就是国产CJ—1000大涵道比涡扇发动机。


现在CJ—1000已完成了首台整机装配、核心机试运转,以及点火试验,预计将会在2020年以后投入使用。整体技术指标达到或者接近LEAP—1C的水平,优于现在使用的CMF—56涡扇发动机,也优于WS—20发动机。新一代的CJ—1000大涵道比涡扇发动机比WS—20性能更佳,故也可以替代WS—20。


与此同时,新一代CJ—2000发动机已经布局。目前,中国首台完全自主设计的商用航空发动机,即装配国产大飞机C919的首台“长江1000(CJ—1000A)”发动机已经完成总装下线,并成功点火,而装配CR929的“长江2000(CJ—2000)”发动机也正在布局。CJ—2000航发的推力将达35吨以上,完全能满足CR929的需要。

参考来源:https://new.qq.com/omn/20190620/20190620A0DVLU.html



CJ1000AX的最重要意义,当然,这款发动机目前对于我空军来说也非常重要,达到135千牛推力的发动机2台可以保证80吨级的运输机使用,而4台发动机可以替换在运20上使用的WS18型发动机,保证运20战机的产量,而且运20的运输性能可以得到极大提升。

CJ1000AX发动机对于我空军来说的意义是非常大的,随着这种先进发动机在我国服役,我国已经完整拥有了制造大型远程客机以及先进大涵道比发动机的能力。预计将会在今年投入运20使用。


波音737动力装置: 两台CFM56-7B涡扇发动机,单台最大推力:27300磅,等于27300/1000*0.453=12.2吨
B-2隐形轰炸机安装了4台F118-GE-110非加力涡扇发动机,总推力约34吨,每台额定静推力只有8,618千克(每台8.6吨)


C919还可以做加油机,预警机。不过大型预警机还得等C929。这是完全知识产权。


注:长江1000是WS20的民用版本,WS20多年前就已经在伊尔76上测试了。WS20虽然是军民两用的,但CJ1000作为专为民航客机研制的发动机从运营成本、环保角度更多地考虑燃油经济性和更低的二氧化碳排放量。


C919的全系统国产化是必然的,这不,FAA和EASA又要出什么幺蛾子了,波音空客也会很不高兴,分系统也会被掐脖子的。尽快国产化,谈判筹码更多,大不了我先飞国内,国内订单够商飞活的滋润,继续搞929了,再和你们慢慢谈。。。


点评

这应该是一次叫牌——求中国放737max过关的意思。不过好像不太搭理(牌太小)。  发表于 2020-2-18 10:34
振奋人心!!!  发表于 2020-2-17 21:19
别怕,不给我们适航证,波音空客也别想在中国的领空飞行。  发表于 2020-2-17 17:47
美国人说的好像遏制我们丫就没损失一样,你丫钱不是也赚不到?话说在不卖,我们就不需要了  发表于 2020-2-17 12:14
这些天来新冠病毒肺炎弄的压抑得很,该有些好消息冲一冲了,前几天运20刺激了一下,东部战区绕台,南部战区跨国际日期变更线,就在这个时候美帝要禁止GE给C919发动机!国家放点CJ1000A发动机的好消息就好了  发表于 2020-2-16 21:49
意料之中的事情,现在还相信白皮的人不是蠢就是坏。白皮可以对着黑墨绿假仁假义,因为他们知道再让黑墨绿折腾几百年也就那鸟样。可是不遏制不围堵让中国再发展20-30年,白皮基本就可以洗洗睡了。  发表于 2020-2-16 20:58
早就说过,发展中国大发、大客机就如同当人财路,人家肯定拼命,制造时不给你部件,加入航线了,人家会给你制造空难,总之别轻易相信人家会和平竞争,他们坏着呢。以前还算正常,现在开始冒坏水了吧?两条腿走路好。  发表于 2020-2-16 20:43
CJ1000A是国内首台从零部件→核心机/验证机→型号整机,正向研发的高涵道比机型,国外航空媒体Flightglobal认为,CJ-1000发动机的成功将对CFM国际公司(美国GE和法国赛峰的合资公司)的LEAP-1C发动机造成商业冲击  发表于 2020-2-16 20:24
CJ-1000AX的技术基础就是ws15. WS15有两款发动机: A款 代号峨眉 3611结构 推比10+ 最大推力170KN 2017年完成设计定型 已经装备歼20空军 B款 代号珠峰 2511结构 推比12+ 最大推力190KN 原型机状态 在阎良试飞  发表于 2020-2-16 20:20
WS15技术,目测想太多  发表于 2020-2-16 20:18
WS20是太行核心机的大涵道比版,CJ-1000据说是采用了WS15核心机的技术,但目前近限于国外的报道,未见国内官方报道,但个人觉得采用目前国内最先进的核心机上的部分技术很正常  发表于 2020-2-16 20:14
和WS20的核心机肯定不一样吧,虽然都源于太行核心机,一个军标,一个民标  发表于 2020-2-16 19:32
CJ1000A的核心肯定是源于太行的核心机  发表于 2020-2-16 19:31
赞!国产民用大推力发动机终于要来了  发表于 2020-2-16 19:29
同问,涡扇20和CJ1000A核心机是否一样?请大咖在不涉密的前提下给大家普及一下了,谢谢了。  发表于 2020-2-16 18:45
土木大将的帖子也很好,与笑佛、流浪可称为刀楼三剑客。  发表于 2020-2-16 18:44
刚刚我还挺郁闷呢,哎,就看到了你的这个帖子,好消息!  发表于 2020-2-16 17:52
另外土兄,涡扇20和CJ1000A核心机不一样吧?记得原来介绍过一个是太行核心机,另一个全新研制的核心机,不知对否?请大咖在不涉密的前提下给大家普及一下了,谢谢了。  发表于 2020-2-16 17:04
事到如今,中国商发也别搞什么神秘了,别搞什么战略欺骗了,大大方方的把涡扇15,涡扇19,涡扇20,还有先进的涡桨发动机逐步放出来吧,振兴国人士气,灭美帝气焰,要改变一下打法了!  发表于 2020-2-16 16:58
既然CJ1000A是涡扇20发动机的民用化版本,那么涡扇20装运20就非常重要了,不要在遮遮掩掩了,要高频率亮相,才能更多的争取时间,加速C919的进展,大不了国内先飞着,基础还是可靠性!不飞哪来的可靠性!  发表于 2020-2-16 16:55

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发表于 2020-2-16 19:26 | 显示全部楼层
有专业人士稍许解读一下!是否为R27暴改!
https://www.guancha.cn/military-affairs/2020_02_16_536645.shtml
也门胡塞武装击落沙特战机,并发布击落视频

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最后的图像是飞弩  发表于 2020-2-16 22:31

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发表于 2020-2-16 21:09 | 显示全部楼层

涡扇20和CJ-1000AX同步研发,就是两条腿走路,关键时候不被外国卡脖子

本帖最后由 土木乙博 于 2020-2-17 20:37 编辑
土木乙博 发表于 2020-2-16 16:17
国产CJ1000-A将于2022年装备C919大型客机据悉,中航工业商业发动机公司正在研制CJ-1000AX验证机,目前的 ...

GE高管:一台飞机发动机的80-90%零件都在中国做,谁说中国造不了?
2016-09-22
澎湃新闻记者 柴宗盛

部分节选:

GE(通用电气)航空集团中国区工程技术总经理王鹏:GE的发动机有很多零件在中国做。
  出口限制最严格的是热端部件,就是高压涡轮,高压涡轮的叶片不在中国做,但高压涡轮盘是在中国做的。高压涡轮罩环,我们过去研究过,是可以在中国做的,但最后这个没拿过来,是因为经济问题,不是出口限制问题。燃烧室不能在中国做,但燃烧室的头部已经在中国做了,发动机从头到尾的机匣都是在中国做的。发动机还有非常多的转子,转子的盘都是在中国做的。
  轴承有特殊供应商,这个供应商是否在中国做我没有去仔细调查过。发动机有两根轴,一个是高压转子的轴,我们是在中国做的;低压转子的轴没有在中国做,是因为中国现在的技术不行,我们在开发,但是还没有开发出来非常好的合格产品,所以没有在中国做。还有发动机叶片,我们的高压涡轮叶片不能在中国做,这是出口限制的要求。其他叶片没有在中国做,不是因为出口限制,是因为中国做得不经济。低压涡轮的叶片,我们合作伙伴已经在中国做了。
  
所以,你可以看到,一台发动机不在中国做的东西太有限了,80%-90%都在中国做。你说中国发动机做不出来是制造技术问题,纯粹是扯淡。这不是问题,即使高压涡轮叶片不在中国做,但高压涡轮打孔技术是我们在中国开发出来的,很多东西中国人是可以做的。

澎湃新闻:中国能做很多事情的底气是什么?
王鹏:C919项目在这,市场本身就有这样的需求。如果这个项目是波音的项目,我们在中国做,这个理由就没有这么充分了。当然,如果我们是这个领域最牛的团队,我看波音的项目我们也可以做。第二点,中国是有人的,工程师资源是非常丰富的。中国一年大学生毕业700万人。欧洲一个国家都没有这些人。我去过捷克,他们一年大学生毕业3600人,他们怎么跟我们比?资源没办法比。而且中国工程师很刻苦,晚上我们楼面加班工作的工程师特别多,我经常劝他们早点儿走,大家都不愿意走。还有,你要按照非常规范的流程去做,再加上资源,很多东西是可以做出来的。

原文链接:https://mbb.eet-china.com/forum/topic/4706_1_1.html

点评:
通过此文才知道原来GE一台飞机发动机的80-90%零件都在中国做, 即使如此,我们也不能再对美国抱有任何幻想。
看看这两年,美国国会和特朗普政府做了哪些事情,就更加清楚地看出来,美国是铁了心与中国对抗到底。

一看到这个新闻我就在思考:GE技术总经理王鹏说得那么高端大气上档次的,这样做无非就是想中国的市场而已,况且,那段时间,我们喊出用3000亿势必要砸出可靠性的发动机,证明有些人怕了而已。西方这种把戏又不是第一次见,有啥新奇的???这篇文章给出的百分比完全是博眼球。核心如系统控制系统,系统集成,发动机叶片太久度等等。干的百分之九十的活都是简单加工和低附加值而已。

美英等国家,尽管飞机发动机的型号繁多,但是算起来,当今成名的发动机都是从几十年前的几种型号不多的核心机发展起来的。
比如美国GE公司早年为B1B轰炸机研发的F101发动机的核心机,后来衍生出很多不同推力的发动机,一部分用在F15\F16\F18飞机的F110和F404发动机上。
而最近创造了全世界销售量最大(10000台)的CFM-56发动机,核心机也来自当年的F101。
世界上推力最大的GE90(用在波音777\787等大型客机上),推力达到57吨,其核心机竟然来自F18战斗机的F404发动机的核心机,而F404居然也来自F101。算起来,国产C919大客机的LEAP-C发动机的核心机也来自CFM-56,也能跟F101扯上关系。

CJ-1000AX直径1.95米,长3.29米。其结构复杂、试制难度大,包含风扇,增压级、核心机、低压涡轮和附件传动机匣装置,由近35000个零组件组成。

中国航发集团商发公司采用“主制造商—供应商”研制模式,联合24家单位参与试制工作,先后突破了钛合金宽弦高空心率风扇叶片、铝合金大型薄壁风扇包容机匣、3D打印燃烧室燃油喷嘴等多项试制关键技术,同时也攻克了大直径、长轴类单元体水平装配技术难关,历时18个月完成首台整机试制、装配。

CJ-1000AX和国产涡扇20发动机有一定的相似之处,据说在CJ-1000AX在有首台实体机之前,还曾经拿涡扇20的模型机当做自己的模型机展览过。但从内在的技术因素分析,两者还是有很大的不同点。

首先在于涡扇20基本是“纯国产化”的项目,先军用验证为主。
涡扇20是利用太行的核心机,再提高函道比的非加力版涡扇发动机。
而CJ1000AX则是利用了国内更先进的WS-15核心机为主,同时引进国外技术和部件,来研发的一种纯民用的较大推力涡扇发动机。
所谓的CJ-1000AX,其中的X验证机的意思,CJ-1000A才是其正式编号,又称:长江1000,这是专门为国产C919客机配发的型号,真正意义上的民用发动机,最早在2011年被披露,在历时数年的努力,取得阶段性成果了,装配完成意味着,它将开始进行测试工作,未来将代替C919客机上的进口发动机,成为可供选择的型号之一。

这款发动机也许在性能排不进世界前三,却能让欧美头痛,这不是一件小事,涉及到数以计千计的生意,可惜现在就是欧美俄想联手围堵都没办法,我们已经起步了。按计划应于2018年开始装机试飞,这个阶段按国际常规应为5年,只要解决所有的技术难点,即可以进入设计定型阶段,随后投产,进入装机试用,最后投入商业应用。

CJ-1000A只是一个起点,它在推力属于10到20吨之间的级别,主要满足中型客机的需求,后继的CJ2000A型发动机,推力提高到30吨以上,将可以满足大型客机的要求,再进一步就是50吨以上的发动机,可以用于超大型客机的动力。


中国AEF3500大涵道涡扇发动机模型

在莫斯科2019航展上,中国展出了一款大涵道涡扇发动机,这款发动机推力高达35吨。若中国造出这款新型发动机,不仅推动中国民用飞机的进步,还能在国际上跟航空巨头们一较高下。从数据来看,这款发动机将超越西方现阶段的同类产品。跟美国通用公司的GENX大涵道涡扇发动机和英国罗罗的Trent 1000大涵道涡扇发动机属于同等级,甚至性能超越西方同类产品。若中国未来成功研制了AEF3500大涵道涡扇发动机,不仅有利于中国航空相关产业的发展,还能促进向军用化发展。待CR929客机完成后,再配上中国人自己的发动机,让这款客机成为军用化平台再好不过。比起现役的运8、运9平台,CR929平台更好,而且有了AEF3500大涵道发动机,就不用担心遭到外国禁运。

AEF3500大涵道发动机不仅有利于CR929客机,中国还可以发展重型运输机,比如像AN124和AN225重型运输机。而AEF3500大涵道涡扇发动机成功后,有利于中国整个航空产业的发展。



CJ1000AX原型机测试

涡扇20和CJ-1000AX同步研发,就是两条腿走路,关键时候不被外国卡脖子。核心技术产品的难点不在科学原理,而在于工程细节的完善,关键是造出来后如何在应用中试错,在试错中提高。那有没有办法避免耗时的多轮试错,不用爬楼梯,一步就上楼呢?长期以来,我们进行了各种尝试:“造不如买、买不如租”、以“市场换技术”、直接收购国外高科技企业。事实证明,这些都不是根本的解决办法。

应该谢谢床破大统领神助攻,中国民用航空事业的腾飞有你卓越的贡献!!!

本世纪最大的笑话“美国是市场经济国家。”对国内“亲美的那帮人”造成致命性打击。
这个操作看起来是要干挺C919,实际上更像要干死GE……737MAX的单还不知道要砍到什么时候,320neo的生产速度就那样,Leap-1C想要继续维持稳定生产必须依靠C919的订单。这时候直接停掉对华供应,只会逼着商飞走上类似华为的道路开始全部搞自研,采用CJ1000AX发动机。
而对于GE……床破你妈,你给我再找个能在未来十几年年买上千台Leap-1C的厂商???

这样一来中国就会用自己的引擎了,经济性差点不要紧,可以慢慢升级,谁也不是天生完美,只要安全性能保证就行。其实,C919所有的子系统都有国产备份,性能和成熟度差点,如果被卡也只能用了。当然用自己的系统会面临一个大问题,就是欧美适航证的问题,但这个问题实际上并非真正的问题,用于国内市场就行。事实是即使拿到欧美适航证,头10年也根本别指望能卖到国外多少,绝大部分还是先在国内飞,飞的时间长了,产品越来越完善,别人自然会认可。

在核心技术的能力积累方面,只有一步一个脚印地追赶,不要幻想通过收购国外高科技企业,或者“市场换技术”等捷径成功。
贸易战和科技战将大大地促进中国产业的科技进步和自主科技研发,这也给国内那些想依靠美国和西方的亲美人士以大耳光。
经过与美国的斗法,中国的体质将大幅度改善,会更健康,更有自主性。

在接下来的若干年后,世界航发三大巨头将面临着来自中国的挑战,以中国近些年来在其他科技、制造领域的成就来说,这并不是一个问题!

由于737MAX停产,通用电气已经遭受了一笔重大损失,如果C919客机项目再生变故,通用电气毫无疑问将成为直接受害者。

但美国真的认为靠封锁就能阻止中国获得新技术?新中国从建国到今天,足足70余年的时间,中国科学技术前进的脚步一步也没有停止,很多具有重要意义的进步都是在没有外援或者外援突然中止的情况下取得的,比如“两弹一星”、核潜艇等等;就拿最近的例子来说,美国为了阻止中国的超算计划而禁止高端芯片出口,结果中国自己搞出了超算芯片;美国想阻止中国5G技术发展,结果“屡战屡败”,数不清的实践已经证明了一件事:外国的封锁只能更加激励中国在相关领域的爆发力,越禁止我们必然会越争口气。

事实上,中国早就开始着手C919客机国产发动机的研制工作。2018年5月,由中国航发集团商发公司承担研制的大客发动机验证机CJ-1000AX首台整机在上海点火成功,而且就在不久前,该型发动机的风扇叶片获得技术大奖,这些信息表明中国对美国这种小伎俩早就有所防备,大飞机国产发动机研制工作一刻都没有停止,从公开资料来看,国产发动机的指标完全是对标美国产品,足以看出中国对于攻克这项技术难关也有充分的信心!

可以说,就算特朗普政府真的下令禁止发动机出口,对于中国来说是短痛,但对于美国来说可能是长痛。当初737MAX停产,通用电气的股价却因为C919通过测试的消息而得到提振,证明了这个项目对通用电气的重要性,现在美国非要走这种两头不讨好的路,就让他走去吧。我们中国人在前进的路上,什么样的风浪没有见过?祝愿C919客机早日装上国产发动机,让那些以为中国离开了美国就活不下去的人看看,时代早就变了!


目前中国正进入防疫的关键期,国家安全与疫病防疫紧紧结合在一起,美国趁机落井下石,与中国之间的关系,已经从“冷战”升级为“暗战”。
不论新冠病毒肺炎来源如何?是人为或是天意,美、中双方已经通过此次的病毒事件,形成双方进入“准生物战”状态,美国也不断介入海峡两岸的政治攻防,已经是实质“超限战”的临界边缘。

在此当下,美国在台海运作存在感、在C919客机项目上关键时候想通过限制出口GE飞机发动机卡脖子,让台湾伪政府对采取鹰派态度的政治台独,这是美国方面在从“冷战”升级为“暗战”的明显态度。中美关系,以及台海风云,未来会如何演变?已经不是正常政治逻辑所可以推演。

点评

煤烟袅袅兄,走私派的核心是两面人。两面人有五百年历史了,它们才是最凶恶的敌人!  发表于 2020-2-18 12:13
土木你真直率,我只敢打打“擦边球”。不战而屈人是最好的结果,当然也得有摊牌实力才行。  发表于 2020-2-18 10:38
自立、自信、自强!!!  发表于 2020-2-17 21:13
对于CR929也要有两手准备,中俄合作的一手,甩开俄罗斯的自己干一手。  发表于 2020-2-17 20:23
喜大普奔,谢谢床破大统领神助攻,中国民用航空事业的腾飞有你卓越的贡献!!! 本世纪最大的笑话“美国是市场经济国家。”对国内“亲美的那帮人”造成致命性打击。  发表于 2020-2-17 18:34
发动机,太敏感的三个字...,但有一点可以确定:美国人扼杀中国的决心取决于其想自杀的决心!  发表于 2020-2-17 17:47
美国还是应该狠狠卡中国,让汉奸买办无路可走,让有志报国的中国人奋发有为。  发表于 2020-2-17 16:31
军事,技术,制度,我们已然手握铁券。唯一会对我中华造成致命伤害的,就是跪舔白皮的“走私派”,这些畜生才是中华最凶残的敌人!  发表于 2020-2-17 13:51
我们都知道“一套人马,两个牌子”的意思。WS20,CJ1000,就是技术领域的“一套人马,两个牌子”。还是老刀那句话:要现在才想到,我们早完了。  发表于 2020-2-17 13:48
不要低估美国人扼杀中国民用航空工业的决心。 即使GE一台飞机发动机的80-90%零件都在中国做, 美国特朗普想卡C919的决心,不会考虑GE在华的利益的。更不会人C919轻易获取美国适航证的。  发表于 2020-2-17 08:47

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发表于 2020-2-16 22:20 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 lantian0801 于 2020-2-16 22:37 编辑

随便说一下,我国出口的激光武器稍微改装一下,就是消灭巴铁蝗灾的最好武器,希望科研人员赶紧行动起来。
简单分析一下。调整激光的聚焦点,使激光功率能在1公里远处烧毁蝗虫的翅膀即可,估计在这个距离处激光直径有几十米那么高。然后不断左右重复扫描,避开飞机航线,估计一个小时就能消灭数十万只。激光武器又是车载的,可以跟随蝗虫移动,这样每天都可以作业。

点评

那不如要经过的无人地方放几个温压弹  发表于 2020-2-19 10:54
激光束太窄、短促,实际效率不行。又不是手电筒。生物防治是最好的。其次是生物诱饵(信息素、食物什么的),用电网覆盖诱饵,抽气收储连续作业。相当于连续工作的大号灭蝇(蝗)拍。  发表于 2020-2-18 10:41
好高的成本哟  发表于 2020-2-17 23:00
天上有激光招呼,地上有鸡鸭招呼  发表于 2020-2-17 20:04
新奇的想法,只要敢想就不是坏事!  发表于 2020-2-17 18:37
太费劲了,用飞机喷洒杀虫剂的话,会成片成片的死光光的。  发表于 2020-2-17 17:49
有想法就自己来,才知是否合脚!这世界从不缺脑洞大的。  发表于 2020-2-17 17:42
很好!  发表于 2020-2-17 16:39
治蝗领域,中国技术第一。感谢毛主席那一代人,不计GDP的苦干。  发表于 2020-2-17 13:46
后边再跟一个冷藏加工车,出来就罐头。好像儿时有部动画是这样。罐头出口中国吧。  发表于 2020-2-17 11:19
不妨一试  发表于 2020-2-17 09:51

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发表于 2020-2-17 01:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 92军迷 于 2020-2-17 02:01 编辑

东空40旅的 歼-16 参加“ 金飞镖 ”比武竞赛。
65211.jpg
(上图机翼内侧的超长挂架,可挂载YJ-12A)

65213.jpg
首次出现的新战术战法----与飞豹组成对地攻击混合编队。
歼-16与飞豹混编的对地攻击编队 (2).jpg

1.jpg

1-1.jpg

从机号来看,作战部队中第三支列装的空40旅,至少有24架歼-16,因为既有03号机,又有21、23号机。(不同的涂装,说明是采用“滚动式”换装
65013、65211.jpg

同样是装备歼-16的东空7旅已经移防嘉兴,而嘉兴机场的飞豹据说已经分拆。会不会是空7旅和空40旅各分得8架飞豹A,都成为32架的大旅(4个大队)

点评

住在西部有个好处,20看不腻你。网上直播20(公开)首飞那天,我一边收看“文字直播”预报,一边准备“溜号”。果然在空地上看到天上一个大(黑)三角旁边贴得非常近一架歼十伴飞。我印象中好像是"黑"不是"黄   发表于 2020-2-18 10:48
多多益善!  发表于 2020-2-18 01:41
目视J16外观制造工艺,显然已青出于蓝了。  发表于 2020-2-17 22:16
我的老部队  发表于 2020-2-17 19:26
石榴好!!!  发表于 2020-2-17 17:38
沈飞最成功的拳头产品就是歼16和歼16电战信号了!接下来改进海军歼15舰载机,上太行和主动相控阵雷达和新的航电和武器系统!开发四代舰载机!  发表于 2020-2-17 14:58
还是石榴好,一肚子都是甜蜜蜜的“蛋蛋”啊,管够!嘿嘿  发表于 2020-2-17 13:44

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发表于 2020-2-17 01:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 袖手卧龙 于 2020-2-18 11:49 编辑
lantian0801 发表于 2020-2-16 22:20
随便说一下,我国出口的激光武器稍微改装一下,就是消灭巴铁蝗灾的最好武器,希望科研人员赶紧行动起来。
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最好的办法是发明一种能够快速且大量捕捉蝗虫的工具,捉到的蝗虫用来做油炸蚂蚱小吃, 以非常便宜的价格在小吃摊和夜市上销售。

俗话说兵不在多,而在精;话不在多,而在理。14亿人,一人享用一只美味的油炸蝗虫,就能消灭14亿只。说实在的,灭蝗与美食相结合,难道不是最有效的解决方案吗?老船长,字数够了吗?您老就高抬贵手吧

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中国灭蝗的成功经验是养鸭子,新疆蝗灾那年,从内地一下子空运了三万只鸭子到新疆,这个可以从网上查一下的。而且是每一千只鸭子一个方阵横摆开推进的……。  发表于 2020-2-18 20:18
在中国,油炸蚂蚱行业搞不起来了,因为昆仑山脉和喜马拉雅山脉阻隔,沙漠蝗基本上飞不过来中国内地,捕杀的资源不足,呵呵  发表于 2020-2-18 18:16
同意寒星的观点(前面楼层回复没看到这条)。里面用诱饵,外面多层电网,电网隔离层中间抽气,下面接传送带收储。流水作业赚外汇。  发表于 2020-2-18 10:51
到非洲,中东和印度等国宣传蝗虫是壮阳大补之物就可以了!  发表于 2020-2-18 09:16
在人烟稀少的地区,在做好安全的前提下,可以使用次声波武器。实在不行就上鸭子  发表于 2020-2-17 22:19
感觉电网不太可行。电网上很快就会沾满蝗虫,然后起火燃烧。  发表于 2020-2-17 20:05
还是依靠气流,预判起来相对天气预报要容易,而且可以通过人工影响天气等手段将气流控制在超低空,更方便电网电击。结合喷洒农药杀死虫卵,灭蝗效率要比激光更可靠些。  发表于 2020-2-17 19:41
像防护林一样分层次建起来巨大的高压电网,类似于电蝇拍一样的原理,拦截蝗虫群根本不是问题。这样的灭蝗手段,无污染,建设速度快,效率更高。无非是需要提前预判好蝗虫飞临的可能路线。而蝗虫的飞行,更多的还是  发表于 2020-2-17 19:30
这个时候不是操心如何吃的问题的时候。上面说的激光武器灭蝗虫,听起来挺好,其实并不可能。好赖也算个国之重器,实战尚未使用,居然用到灭蝗虫上,显然不可能的。其实用电网灭蝗虫才更可行。作为基建狂魔,短时间  发表于 2020-2-17 19:26
已获得“十年资历章”还水楼?“字少用点评”已经重申多少遍了?补两行字取消扣分;这么多点评,删掉可惜了!  发表于 2020-2-17 19:19
还想吃?!  发表于 2020-2-17 17:36
介个介个,还想吃?  发表于 2020-2-17 16:41
美国国内总是有往中国和华人头上栽赃的新闻,事物都是对等的,凭什么中国内部就不能有给美国上纲上线的舆情和风声呢?这叫来而不往非礼也。不仅是美国,还包括对面的台巴子,都有故意陷害大陆和中国人民的“罪过”。  发表于 2020-2-17 16:36
网上不少人嚷嚷此次肺炎是米国捣鬼,个人认为不可能,道理并不复杂,当中国在此方面有超越米国承受能力的还击手段时候,米锅没胆量也没必要冒此无谓的风险  发表于 2020-2-17 15:39
人祸要解,天灾也要防,当然没发生最好,不过,天灾人祸往往一块来。要早做准备,虽然喜马拉雅山很高,但是要散布蝗灾,总有人有办法的!  发表于 2020-2-17 11:19
新冠肺炎是美国佬捣鬼的几率有多大?  发表于 2020-2-17 10:58
已知威胁中国都有预案的,新冠是未知威胁应该说刚开始确实低估了其危害性传播性,等反应过来立即全国总动员才制止了进一步的扩散  发表于 2020-2-17 10:44
希望这次蝗灾我们能提前有所应对,不要像新冠肺炎那样慢了半拍,还有草地贪夜蛾灾害,中国加油!!!  发表于 2020-2-17 10:21
友情治蝗,喂鸡鸭也很好,参见CCTV农业台:牧鸡治蝗 http://tv.cntv.cn/video/C10343/a42da1587dea4537a2b8e8840bb44e3c  发表于 2020-2-17 08:49
忘记刀楼规矩了?  发表于 2020-2-17 02:15

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 楼主| 发表于 2020-2-17 19:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 刀口 于 2020-2-18 12:08 编辑

最新消息,昨天传美国不为C919提供发动机,今天中国股市A股大飞机板块反而大涨6%,有关发动机单晶材料的钢研高纳涨停10%,这说明什么?说明人民群众对大飞机的前景看好,国家肯定大规模再投入,大飞机的前途是光明的。这个消息让国内的美粉狗疯狂到抽筋,弹冠相庆,可见我们爱国军迷的任务有多重,咱们要加大力量反击这股黑潮!
公平辩论(其他小号还有:暗星、西红柿鸡蛋、超级苏霍伊等)你的跪舔不止、死不悔改、顽抗到底啊!
今年涡扇15将生产200台,歼20生产100架,我有证据证明,铁证如山,你是不是一定气死了!你知道癞蛤蟆还有个外号吗?这个外号特别适合你,你猜一猜?
其他朋友也可以猜一猜,猜中加分!(需要另外起帖,写文最短100字)

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点评

运十的事和内鬼洋奴有关,最早叛逃米国的人(?)出国潮,领一时之风尚,现在的都是那帮人的徒子徒孙了。  发表于 2020-2-20 11:32
如果歼20今年年产100架,那目标产量不会低于500架。到那时,美军就呵呵,呵呵了  发表于 2020-2-20 03:20
我今天在号上发了一篇文,大家可以去看看,发动机这个事儿,虽然复杂,但是听说的都是外行话。。  发表于 2020-2-19 21:46
我们国家是两条腿走路,运二十现在就是纯国产的,C919是走国际合作的道路,我们吃过运十的亏,所以比919重要的运二十是纯国产道路  发表于 2020-2-19 18:03
商发他们真的敢磨洋工?国家会允许吗?  发表于 2020-2-19 17:22
CJ1000与LEAPX都是目前最省油最先进的发动机,中国的大涵道比涡扇发动机起点很高,将来大有前途。  发表于 2020-2-19 17:02
关于长江-100A发动机的研制,此前中国航发商发公司在慢悠悠地磨洋工,美国禁售LEAP-1C,,可把长江-100A和中航发商发放火上烤了,呵呵  发表于 2020-2-19 14:41
2011年WS15首飞才开始捅破研制先进发动机秘密的几张纸  发表于 2020-2-19 12:42
现很多资料已经半公开从事后诸葛亮角度看,想研制先进发动机与真有能力研制先进发动机是不同历史概念,60年代我国就想研制先进发动机,但真正具备研制先进发动机能力是最近10左右的事,是从WS15开始。  发表于 2020-2-19 12:40
成立航发时中国早已具备研制先进发动机能力,目前中国即将进入研制发动机自由王国,几张发动机秘密的技术纸已经捅破,今后想研制什么发动机就研制什么发动机,赶上并超越美国就是5-10年内的事。  发表于 2020-2-19 12:35
航发集团成立也有两年了,国家战略投入上千亿,就研究些落后的发动机?c919如果没有备胎方案,能称得上是战略规划吗?什么样的高层会做这样的决定?所以我绝不相信中国航发会是这个水平,也许某一天就会有意外的惊喜  发表于 2020-2-19 12:05
美国是一套高明的欺骗误导战略,它很坏不说不让我们搞大飞机,而是阴谋使坏让我们自己感觉搞不下去。运10就是被美国忽悠下马,说给我们合作搞麦道,结果等麦道被戏弄下马后才知道被玩弄了  发表于 2020-2-19 11:42
例如,当时搞麦道,美国实际用作弊方法公开戏弄中国,不仅飞机所有物质层面的是从美国运来,而且组装建造设备也是美国,包括工人都是按1:1比例从美国派来,中国工人们用此种办法把飞机组装起来的,美国一走全茫然  发表于 2020-2-19 11:38
运10那个年代我们如果就有优秀的大飞机发动机,今天还研制什么WS20、等大飞机发动机?当时虽然美中关系不错,但在大飞机上美国名义帮中国研制实际是玩中国让中国自己绝望下马,包括暗示明示将来不会给发动机。  发表于 2020-2-19 11:33
笑佛兄,有一点你讲的“当初运10下马原因之一就有国外发动机封锁”不对,当初运10下马与国外发动机封锁木有半毛钱关系好不好,当年同时研制的涡扇-8已经接近成功,已经挂机试飞成功,虽然还没定型,但已经基本可行。  发表于 2020-2-19 09:57
公平辩论119,你分明就是个反毛、反体制、反华、反党、反社推墙的自由派小样,凡是反毛的人绝对是数典忘祖、吃里扒外的汉奸,这是个万古不朽的结论!  发表于 2020-2-19 09:49
这几个人踢出去算了,这是刀兄的楼,人身攻击就不要在这里待了。  发表于 2020-2-19 09:40
公平辩论119,刀口的信息,基本上是凭公开消息通过科学研判得出的,基本切实可信,个别细节有出入也在所难免,你不能盯住个别出入全盘否定,上纲上线,这是真正的愚蠢、机械教条。  发表于 2020-2-19 09:40
公平辩论119,我们都是傻子,唯你智商高?  发表于 2020-2-19 09:34
公平辩论119,你如果唯文凭论,那告诉你,在坛里的个个都大学生,研究生也不为少数,你也算个啥东东?是骡是马拉出来遛遛,拿出一两个硬核的消息看看?  发表于 2020-2-19 09:33

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