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军坛旗帜:刀口大侠美言网专刊------刀口谈兵

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发表于 2019-3-15 23:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 92军迷 于 2019-3-15 23:32 编辑

扩建中的海南陵水机场,驻扎着一支海航电子航空团(目前有 3空警-500 /  3高新-6
陵水机场.jpg

这两种飞机航程以陵水为基地、巡航空域可覆盖整个南海,留空时间八小时。

未来如果 永暑岛驻扎6+6,将大大提高对整个南海海域的巡航密度。
陵水机场---永暑岛---1041Km.jpg

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孙聪院士就任中国航空研究院院长    https://mp.weixin.qq.com/s/pyAm0bqgvYq0MlkxAmHbvw
0.jpg

点评

为了南海这块兵家必争之海,陵水好应仿照冲绳美军基地一样建设!  发表于 2019-3-18 08:04

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发表于 2019-3-16 05:28 来自手机 | 显示全部楼层

关于印度飞控软件不严谨的文章可能会帮助波音洗地,甩锅给阿三

本帖最后由 土木乙博 于 2019-3-17 11:27 编辑
斑斑马不是斑马 发表于 2019-3-15 20:47
周小平:波音问题机型背后,是美国工业骨骼的整体衰败 - 战略时事 - 大参考
http://www.dacankao.com/thr ...

编者按:资本为了利润最大化才不会在乎人的生命安全。想起瀚海狼山去年在印尼狮航事件后写的一篇关于美帝国的衰亡文章,里面就直言印度人写的战斗机飞控软件不严谨,更不安全。现在果然被他说中。

世界第一科技帝国的末路,下篇!

来源:刀口谈兵微信号
作者: 瀚海狼山  2018-11-30

接上篇,若一个科研机构或者一个科技大公司完全被阿三的人垄断会有什么后果呢?我们先来举个关于本土阿三的例子。

现在我国机电产品的性能和竞争力越来越强,成为对外出口中价值占比最高的一大类,阿三和俄罗斯都是重要的出口对象。但是同一种产品,从阿三和俄罗斯人哪里获得的使用反馈是完全不同的。

俄方的画风往往是这样的:一台机器发到俄方的用户手里,半年以后,客户来电,说设备坏了!问他哪里坏了?俄方的技术人员只是说:就是坏了!再问几遍,还是说坏了,就是不说哪里坏了。急的中方厂家没办法。过了十几天,打国际长途过去问,设备到底哪里坏了,我们带配件过去修!俄方人员却来了一句,行了!又开始转了!我们这边的人有点懵,不是说坏了吗,怎么又行了?俄方人员却挂了电话。再过半年,又来电话说设备又坏了。但是还是不说哪里坏了。几天后可能又开始运转。

中方的厂家实在忍不住,就派工程师万里迢迢到用户哪里看看到底哪里坏了。一看才知道俄方往往认为他们的技术天生比中方强,因此特别喜欢在中方的设备上擅自额外加附件,完全不按说明书规定的方法使用。自己硬加上附属设备自然影响原厂机器的运行,俄方工程师就又自作聪明的敲敲打打,过几天就又转起来。转起来再过几天就还要坏,再敲敲打打还能转。弄的中方原装厂家哭笑不得。

而同样的设备发到阿三手里,过几个月也会出问题。电话打到厂里,问他们哪里坏了,这次很好,不是和俄国人那样一声不吭。而是电话那头一堆人抢着说哪里哪里坏了。有人说机器润滑不行,有人说机器震动厉害,有人说机器喜欢发热,有人甚至说机器见了女士就功率下降。我们这边也是一听就晕,还是要派工程师带配件万里迢迢去找问题,结果发现机器本身根本没问题,只是三哥家里常年电压不稳让机器很难正常工作。

没有经过全面工业化的洗礼,反倒经过英式殖民两百多年的三哥,普遍认为受过高等教育的人都是不应该去动手操作的。他们认为给机器拧螺丝上机油,天生就是贱民应该干的工作。作为高智商、高收入的白领工程师,怎么能够一身油泥的下班呢。因此对中方派遣去的设备维护工程师亲自拆卸机器完全不能理解。他们的传统都是一个工程师端着咖啡杯,心安理得的看着一群没上过学的“贱民”工人在折腾,捣鼓半天都不知道问题出在哪里。

这些年来,国际上一直传说阿三搞软件,达到了世界先进水平,那么在需要动手的机械行业中三哥存在的各种弊端,在软件方面就都不存在了吗?事实证明同样存在。三哥软件之所以在国际上比较出名,还是因为两个因素:第一,三哥的码农工资低,最终产品有成本优势;第二,三哥码农的英语水平普遍还将就,因此在英文版本的软件出口上,比东亚各国也有优势。这两个优势,成了西方国家吹捧三哥很好的着力点。

老话说:橘生淮南则为橘,生淮北则为栀。到了美国工作的三哥,就能改变三哥国内那种无头苍蝇和眼高手低的做派吗?瀚海狼山认为同样未必!

最近波Y公司一架全新的737飞机落海,180多人全部遇难。现在对黑匣子的破解基本结束,居然发现这架飞机在起飞后自然压低机头20次以上,飞行员与飞机“搏斗”了整整11分钟最终都没能挽救飞机,最后以接近800公里的时速一头扎进海里!很显然,这是飞机的飞控系统出了重大故障。在多个传感器都没有结冰堵塞的情况下,只可能是飞控软件的编写有重大问题。其实这种情况,飞行员是可以紧急断开电传飞控,通过液压手动操控飞机的。

谁知道同一个航空公司的驾驶员居然在整个培训过程中都不知道还有这项手动操作功能。这项功能似乎被人故意的写在了厚厚的飞行手册的后半段一处极不起眼的一句话中。是什么样的二把刀师傅编写的这飞控程序?又是什么样的三把刀师傅编写的这该杀的飞行手册?答案都指向了同一群人!因此很多民航飞行员认为,现在某公司新出厂的客机,安全性能远远不如十几年二十年前出厂的老飞机,因为编写软件和造飞机的人群和现在不同,现在用的这批人根本就是越来越不靠谱。

不但是新民航机的飞控有问题,现在美军各种军机的飞控也到处是BUGS,从去年以来,美军莫名其妙的飞行事故率突然上升。甚至出现了C130从空中突然垂直俯冲坠地的事故,这其中原因是什么,恐怕某些群体编写的飞控软件同样贡献不小。

不靠谱的飞控软件直接要人命,这仅仅还是一方面。美国在高技术和大工业领域用的三哥越多。这个曾经的科技帝国撞上南墙的速度就越快!


点评:

737MAX的问题跟note7类似 ,都是为了利润强行压榨安全空间最后安全冗余,近乎不复存在导致爆雷, 而且这俩都是结构性问题, 是硬件问题, 修补软件没卵用。

用流浪地球的话说:“你没硬件支持破解个P”。

就波音现在这个只动软件不动硬件的措施, 可见波音还是抱有极强的侥幸心理 ,死活不愿承担召回的后果。
阿三程序猿烂不烂先不说 ,做生意技术烂不烂又不缺德 ,谁没有个技术烂的时候 ,技术烂少收钱就是了, 问题是波音自己又不是小公司居然请这种价位的程序猿,他自己心里没点13数?
这就跟阿三拿天朝民用耐火砖装到自家航母上一样 ,这能赖天朝质量差吗?人家那货根本就不是干这个活的好吧 ?最大的责任肯定是波音 ,洗不干净的。

其实很多国内的评论员被网上的甩锅给阿三程序猿文章给误导了,这些是给波音洗地的,甩锅给阿三

参考一下海外华语媒体的甩锅给阿三的文章:
(文/顾颖琼)737Max事故见证了美国技术的衰落和印度程序员的成功!

美言海外看中国一栏有转载。
波音是质量控制的主体单位,印度人是按照波音的要求编写程序,波音飞机出问题是波音没有设计好飞行程序。至于印度人,他们又不懂航空,连他们自己开发的战斗机的飞控软件还是进口的呢。我认为这类的文章的确可以帮助给波音洗地,甩锅给阿三

波音发家要靠中国人,
波音败家就赖印度人。

美帝的尖端制造业企业人才匮乏越来越严重,符合政治要求的人不想来,想来的人美帝又不放心,担心间谍窃取机密。
美帝的最优秀的人才都去了华尔街和医院律所,从中国东阿欧吸纳的人才又不放心,只能用阿三。

这也是帝国崩塌的前奏,一个一个的放血,粉碎了曾经科技强国那璀璨的神话。光鲜的外衣下,隐藏着的是腐朽尸体。

飞机如果不能根据空速自动调整仰角,则存在起飞仰角过大失速的风险,那737max可能本身就是存在设计缺陷,不适航的。
今后,不管波音是不是后来宣称解决了飞行程序问题,我是不敢坐737max了!
而且劝各位消费者从自身安危出发,还是应该不选择乘坐该型飞机。
君子不立危墙之下,鬼知道它啥时再来一次,毕竟它的结构决定了它就存在这个概率。

不知情的事故叫事故,知情却不制止的事故叫涉嫌谋杀, 波音已经涉嫌谋杀346名乘客。

737MAX系列是波音近年来犯下的一个历史级的战略决策错误:
继续改进老款737,而不是研发一款全新的窄体机(如争议很久的797)来与320NEO系列竞争。
737毕竟已经是一款有着超过50年历史的老机型了,如果改进可以解决一切问题,那人类还需要什么新产品?

波音对737的决策让人看到了水多了加面、面厚了再加水的无奈循环。
为了与320NEO竞争必须有新发动机
→起落架尺寸放不下新发动机只能改变气动布局
→气动布局的问题再用传感器解决
→传感器现在出问题了,波音又开始考虑再附加新设备来解决风险。
补丁太多的结果一定会导致操作难度和风险加大。
737平台太老了,再怎么打补丁,他还是一个半个世纪前设计出来的机身结构。

对737MAX系列,是时候说再见了!
这346名乘客无辜的生命,并不是你试验产品的小白鼠。
他们是消费者,是把信任托付给波音的人。
737MAX系列硬件问题打软补丁糊弄,波音拿乘客生命做新机型试错 , 波音拿乘客生命做软补BUG测试,
飞机的损失会有保险公司来补偿,但是他们的性命有谁能补偿呢?

劝各位消费者从自身安危出发,今后不要选择乘坐该型飞机。
不要拿自己的生命做波音新机型试错 , 软补BUG测试的小白鼠。

点评

“这些是给波音洗地的,甩锅给阿三!”——对头  发表于 2019-3-17 18:53
不知情的事故叫事故,知情却不制止的事故叫涉嫌谋杀, 波音已经涉嫌谋杀346名乘客。  发表于 2019-3-17 13:12
个人建议:对737MAX系列,中国民航局需要重新进行737 MAX相关系统的适航认证工作 中国乘客的生命,不是波音试验产品的小白鼠。 737MAX系列硬件问题打软补丁糊弄,不能让波音拿乘客生命做新机型试错 , 不能让波  详情 回复 发表于 2019-3-17 12:18
到目前为止能看到的最恳切、最深入的解说。点赞!  发表于 2019-3-17 12:10
波音的新升级软件包会怎么样不知道,过去几天其在全世界吃瓜群众和三百多遇难者面前的表情包倒是让人彻底看清了其嘴脸。  发表于 2019-3-17 04:03
我是不会用生命来替波音做软件升级包的实体测试的小白鼠的,波音737Max 做软件升级包后,我也选择坚决不做。  发表于 2019-3-16 23:40
呵呵 波音之前是不见棺材不落泪,自从黑匣子被找到后且确定第一时间拿不到后,就怂了,现在又做了所谓的失速软件升级包,这次空难的人就等于做软件升级包的实体测试费了?  发表于 2019-3-16 21:13
波音发家要靠中国人,波音败家就赖印度人。哈哈  发表于 2019-3-16 20:46
是“三锅”、“阿三”,哪来“哥”一说?  发表于 2019-3-16 18:44

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发表于 2019-3-16 05:56 来自手机 | 显示全部楼层

一个澳大利亚白人,在新西兰屠杀了49人,要引发美国第二次内战

本帖最后由 土木乙博 于 2019-3-17 13:01 编辑

一个澳大利亚人,在新西兰杀人,要引发美国第二次内战?这是什么回路?请大家关注一下下面的新闻:

50人死亡,48人受伤,枪手直播屠杀现场,遇害者中包括小孩

枪手在新西兰直播杀人,称想引发“美国第二次内战”
https://m.guancha.cn/internation/2019_03_15_493750.shtml

【文/观察者网 郭涵】

……3月15日,发生在新西兰克莱斯特彻奇两处清真寺的大规模枪击案震惊世界。

这次惨案中,布伦顿·塔兰特(Brenton Tarrant)的名字成为议论焦点。根据网络上流出的视频,这名28岁的澳大利亚白人男子,正是袭击至少一处清真寺并现场直播屠杀过程的枪手。

案件发生前,网络上还流出一份疑似枪手的“自述书”,其中宣扬反移民、反穆斯林理念,称袭击目的是“发动屠杀报复入侵者(移民)”。虽然没有署名,但也被广泛认为出自塔兰特之手。

塔兰特还在视频中表示,自己为这次袭击已经准备了两年,他的动机之一是引发美国“第二次内战”。
新西兰警方15日晚逮捕了3男1女,后确认只有一名28岁的白人男子与枪击有关,但并未承认此人就是塔兰特。枪手将于明日出庭,面临谋杀指控。

网上流出视频中,自称是布伦顿·塔兰特的枪手
“一个生在普通家庭的普通白人”

在网上流出的自述书中,作者形容自己28岁、生于澳大利亚,是一个“生在普通家庭的普通白人”。他父母是苏格兰裔工薪阶层,家中收入很低。
作者表示自己的童年“平淡无奇”,他本人对上学没兴趣,也没读过大学。
根据澳洲新闻网站报道,2010年,塔兰特的父亲死于癌症,他随后在世界各地旅行长达七年。

而他之前的朋友猜测,塔兰特的思想正是在这一时期变得“极端化”。
塔兰特2018年在巴基斯坦拍摄的照片 图自:社交媒体
根据新西兰警务处长麦克·布什当天下午的发布,警方在案发后逮捕了3男1女,其中一人后被确认与枪击无关,两人为“共犯”,枪手为一名28岁白人男子。
澳大利亚总理斯科特·莫里森当晚确认,一名被捕的28岁男子为澳大利亚国籍,并形容他是“极端主义、右翼暴力恐怖分子”。
新西兰总理杰辛达·阿德恩表示,枪手并未列入该国监测的恐袭嫌疑人名单中。

枪击案爆发后的幸存者
“移民是对白人的屠杀”

在塔兰特的推特账号中,他曾多次转发仇视伊斯兰与“白人至上”种族主义言论,并贴出为这次袭击准备的武器与装备,上面涂有许多仇视伊斯兰的历史符号,以及此前发动大规模枪击的凶手姓名。
塔兰特的脸书账号,已被封禁

“自述书”表示,自己作案的目的是“威胁并从物理上移除抵达欧洲的移民人口”。由于新西兰、澳大利亚均属于英联邦,故而也被他视为欧洲的一部分。
文中将近年来大规模涌入西方发达国家的移民形容为“对白人的种族屠杀”。
“只要白人还有一口气,他们(移民)永远别想征服我们的土地,取代我们的民族。”

社交媒体整理,塔兰特所持武器上涂装符号的意涵
这份“自述书”的标题为“大轮替”(The Great Replacement),是一个在欧美右翼人士中十分流行的概念。

该理论认为,由于人口基数与生育率的差别,欧洲白人基督教人口正被非欧裔人口所取代,特别是来自中东、非洲的大规模移民。
认同特朗普,欲借枪击触发美国内战

作者在这份“自述书”中宣称,自己是美国总统特朗普的“支持者”,但不是支持他作为一个领袖或是决策者,而是认同他“重新定义了白人身份和使命的一种象征”。
在发动袭击时,塔兰特还惦记着此事对美国的影响——他希望借此促成“第二次美国内战”。

“…最后,为美国国内控枪问题制造两种意识形态之间的冲突,推进美国国内的社会、文化、政治与种族分裂。

这场捍卫宪法第二修正案与试图剥夺持枪权的冲突会最终引发一场内战,从而使美国巴尔干化。这不仅会导致在美国出现种族隔离,还将确保北美大陆上白人种族的未来。种族大熔炉就是痴人说梦。”

2017年8月,美国弗吉尼亚州夏洛茨维尔的白人至上主义者曾打出“大轮替”的口号
一开始没打算选择新西兰

塔兰特在视频中表示,已经为这次袭击准备了两年,但一开始并未打算选择新西兰作为目标。
之所以决定在新西兰是因为,“当地的环境中充满了各种目标,与其他任何西方国家相同”。他希望借此引发世界关注,“(对大规模移民来说)没有地方是安全与免费的”。

新西兰允许公民合法持枪。根据2016年的报道,该国450万人口中,大约25万人拥有持枪执照,国内共有150万枝各式枪支,平均3人就持有一把枪。
新西兰上一次发生大规模枪击事件是在1990年,当时一名男子因与邻居争执而射杀13人。
根据一项2013年的人口调查,新西兰共有4.6万穆斯林人口,相比2006年增长了28%。

点评:

号称移民天堂的澳大利亚和新西兰发生了这样的恐怖事件,令人心惊啊!
一个澳大利亚白人,在新西兰训练,在新西兰杀人,要引发美国第二次内战。这是多么疯狂啊!

西方文明今天到底是怎么了!竟然让一个苏格兰裔的澳大利亚人,为了引发美国内乱,跑到新西兰大开杀戒,我的确陷入了深深的沉思。。。
其实这个愚蠢的澳大利亚白人不明白,真实的美国社会是这样的:
美国是华尔街的,华尔街是“共济会”的。
共济会就是一教会组织,控制着着美国的一切。
常春藤培养最优秀的理工人(背负高利贷),用最诱人的薪水雇佣他们,为美国科技前沿服务。也有刺头(马斯克),可是马斯克也不得不屈服华尔街,比如去年在其身上发生的事情。

在美国,所有企业必须上市,只有上市才能融资,融资就意味着服从华尔街左右,反之让马斯克一贫如洗也就几分钟的事情。华尔街不是世界的,确切的说就是"共济会”的。所谓移民可能颠覆清教徒,怎么可能呢?
没能力的移民只不过是住在美国领土上的过客,随时还有因枪击带来的横祸。有点能力的,尽管有车有房,可是他们根本没能力改变美国,始终二等公民身份。

在新西兰杀人,要引发美国第二次内战。这是多么愚蠢与疯狂啊!
你连引发美国内战的基础状况都没有找到。


看见没?722挪威屠夫布雷维克正眼神炯炯的与塔兰特互望呢。
这就是没有死刑的西方圣母们为整个世界保留的孽缘!

死在布雷维克手下的人命89条,57人在20岁以下,最小的14岁。挪威法官宣布,判处杀害89人的布雷维克21年监禁。
百度一下:
2014年2月,挪威杀人魔安德斯·布雷维克(Anders Breivik)在狱中威胁进行绝食抗议,除非监狱能够满足其一系列要求,包括为其升级游戏机。
布雷维克向挪威希恩(Skien)监狱提出12点要求,要求改善“虐待般”的监狱生活条件。
他的条件包括创造更好的日常散步条件、有权与外界自由通讯、将游戏操控台PlayStation由2代升级到3代,以便于他能自主选择更多成人游戏。
布雷维克还要求他的每周标准津贴300克朗(约合人民币300元)增加1倍,监狱还要负担他书面通讯的邮资等。

参考;布雷维克为什么受到西方右翼追捧?

评论:
西方国家的杀人魔王最高才21年监禁,监狱里的待遇好过4星级宾馆,这也是西方的杀人魔王为什么越来越多的原因之一!
但是西方多元化的政策弊端越来越明显,未来民族、宗教冲突会愈演愈烈才是造成西方国家的种族主义杀人魔王越来越多的的深层原因。。

中国也要引以为鉴,下文:
美国—— 种族“多元化”的发展及渐趋分裂的社会      
就可以明白西方多元化的政策弊端才是造成西方国家的种族主义杀人魔王的深层原因。
文章链接:https://bbs.meyet.net/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=510924&pid=3904060&fromuid=199188

点评

结合这个事情谈点自己的看法,如果不成熟,版主可删除。 自古以来,每一种文明,每一个国家,每一个民族都有自己的信仰和追求,你可以把他归类为“政治正确”的范畴;“政治正确”是一个中性词,正所谓“存在即合  详情 回复 发表于 2019-3-21 10:50
白皮猪的圣母病已经深入骨髓,无药可救  发表于 2019-3-18 08:22
这他妈不是坐牢,是度假  发表于 2019-3-18 08:22
美国是华尔街的,华尔街是“共济会”的  发表于 2019-3-17 22:16
西方多元化的政策弊端越来越明显,未来民族、宗教冲突会愈演愈烈。中国也要引以为鉴  发表于 2019-3-17 12:44
和霉国这么好,看来霉国的情报很不给力。  发表于 2019-3-16 20:49
看来还是大天朝最有安全感了,这都有赖于宗教必须中国化的国策。世外无桃源,仙境在人间,中华大美地,护佑华夏孙。  发表于 2019-3-16 09:13

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发表于 2019-3-16 09:06 | 显示全部楼层
美媒:中国率先停飞获声望 正成航空业标准制定者
2019年03月16日 07:20 参考消息
https://news.sina.com.cn/c/zj/2019-03-16/doc-ihrfqzkc4280619.shtml
原标题:美媒:率先停飞收获声望 中国正成为航空业标准制定者

  美媒称,在埃塞俄比亚航空公司ET302航班发生坠机事件后还不到24小时,调查人员刚刚开始搜寻客机残骸的时候,中国民航部门就发布了一个引人注目的通知:中国所有航空公司都将停飞事故中的机型——波音737 MAX 8。中国的举动表明,对于自己在商业航空领域的制度权威地位,它的信心提升到了一个新的高度。

  据美国《外交政策》双月刊网站3月13日报道,中国的迅速决定引发了连锁反应,其他国家和航空公司很快便予以效仿。这种速度奇快的国际反应使得美国跌跌撞撞地想要捍卫一个最终难以捍卫的立场,而中国则像是一个负责任的有安全意识的天空守护者。


▲3月11日,停在上海虹桥国际机场停机坪上的上海航空公司波音737-8客机。


  报道称,中国在实行停飞的过程中发挥了关键作用。就在不久前,中国民用航空局跳过美国联邦航空局发布全球安全关切还是不可想象的事情——特别是一个对于美国产机型的全球安全关切。

  报道指出,确立中国民航局作为国际标准制定者的地位,能够在争夺商业航空市场的过程中助中国一臂之力。

  报道认为,从现在开始的10年、20年之后,如果中国制造的客机降落在巴黎戴高乐机场和纽约肯尼迪机场的跑道上,那么现在这个时刻看起来也许是有预示作用的。

时事碎语:

 嗟乎!一人之心,千万人之心也。秦爱纷奢,人亦念其家。奈何取之尽锱铢,用之如泥沙!使负栋之柱,多于南亩之农夫;架梁之椽,多于机上之工女;钉头磷磷,多于在庾之粟粒;瓦缝参差,多于周身之帛缕;直栏横槛,多于九土之城郭;管弦呕哑,多于市人之言语。使天下之人,不敢言而敢怒。独夫之心,日益骄固。戍卒叫,函谷举,楚人一炬,可怜焦土!


                                                                                                                                          --------杜牧《阿房宫赋》节选

且夫天下非小弱也,雍州之地,崤函之固,自若也。陈涉之位,非尊于齐、楚、燕、赵、韩、魏、宋、卫、中山之君也;锄耰棘矜,非铦于钩戟长铩也;谪戍之众,非抗于九国之师也;深谋远虑,行军用兵之道,非及向时之士也。然而成败异变,功业相反,何也?试使山东之国与陈涉度长絜大,比权量力,则不可同年而语矣。然秦以区区之地,致万乘之势,序八州而朝同列,百有余年矣;然后以六合为家,崤函为宫;一夫作难而七庙隳,身死人手,为天下笑者,何也?仁义不施而攻守之势异也。


                                                                                                                                            ---------贾谊《过秦论》节选

点评

瓜熟蒂落,水到渠成  发表于 2019-3-19 09:05
经历多次金融市场起落,外包制度的扩大,Made in USA / JP / EU等含金量和保质已经不复当年,为了全球平民百姓安全,我国好应从严出手检验进口货品的质量和安全性。  发表于 2019-3-18 07:48
升级包 不看好 别按下葫芦又升起瓢。  发表于 2019-3-16 21:52
波音发失速软件升级包,这说明确实有问题,这次中国是真的帮了波音,要不中国及时喊停,波音还在那死扛找死。  发表于 2019-3-16 21:22
仁义不施而攻守之势异也。  发表于 2019-3-16 20:21
应该明确一下是航空交通规则的制定者,不是指飞机制造。航空交通来看,无论货运客运中国都是名副其实超级大国之一,早就用于主交通规则主要制定者的实力。  发表于 2019-3-16 11:20

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发表于 2019-3-16 11:52 | 显示全部楼层
中国神雕无人机再次现身 换装涡扇19航发即将服役
2019年03月15日 16:38 新浪军事
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-03-15/doc-ihrfqzkc4155773.shtml


  图注:准备起飞的“神雕”无人机

  早在2015年,沈阳飞机设计研究所设计的高空长航时无人机——“神雕”无人机就已经出现在了大众的视野。近日,“神雕”双体无人机再次现身网络,引发外界关于该机即将装备部队的猜测。

  换装涡扇-19

  作为重达15到20吨的无人机,“神雕”已经是现在世界上最大的无人机,已经赶上了中型喷气式战斗机的重量,而作为一款高空侦察无人机,显然传统的涡桨发动机和中推力涡喷发动机不能满足要求。所以,要想让“神雕”无人机飞起来就必须要有合格的大涵道比涡扇发动机。

  近期,“神雕”最有可能的正式配套涡扇发动机应该就是传说中的新中推涡扇-19,其最大状态推力达到9500公斤,推重比到达了9,其性能指标已经到达或接近西方先进的中推涡扇发动机EJ200和F414。涡扇-19的目标机也是非常明确,那就是轻型、中型战斗机和高空长航时无人机。所以,为了保证“神雕”无人机能够具有更高的升级改造潜力和储备动力,就必然选用这款强劲可靠的动力系统。



  图注:2015年,最早在网络上曝光的“神雕”无人机

  充当预警机

  从公开资料可以判断,“神雕”无人机的最大亮点不仅仅是因为其独步天下的尺寸和起飞重量,它还是一款将侦察探测和预警两大功能合二为一的无人机。“神雕”的双机身上安装有分布式有源相控阵雷达天线,可以提供360度无死角的早期预警,它的雷达可能采用了双波段设计,可以在X波段和UHF波段工作。其中,X波段可以提供精确的火控信息,UHF波段则被认为具有反隐身能力。

  在空警-2000、空警-200、空警-500为代表的国产预警机服役以后,中国借助“神雕”进行无人预警机的研发将使海空军整体的早期预警能力有了根本性的提高。

  未来展望

“神雕”无人机一旦服役,解放军就可以获得一种可携带更多燃油,安装更多样化的设备,完成几乎所有的的侦测和探测任务,比如电子侦察、雷达成像侦察、红外/可见光侦察、包括导弹在内的空中目标预警以及通信中继指挥等任务。这种高空长航时无人机能够提供的灵活性和实时性是包括卫星在内的所有探测和侦察手段无法相比的,只要燃料能够保证,几乎没有时间限制,可以说想飞多少时间就能飞多少时间,能长时间在目标区附近侦察,这就是“神雕”无人机在未来解放军作战体系中关键地位的保证。(作者署名:兵工科技)

时事碎语:

冠名含“神”,非同小可。神雕无人机在我军无人机系列中,所占地位定然非同一般。
涡扇-19也开始显山露水,抛头露面。

点评

涡扇-19,用在神雕上也太大柴小用了,可能性很小吧。  发表于 2019-3-24 11:08
这篇文章前后矛盾, WS19又不是大涵道比的。  发表于 2019-3-19 13:50
神雕大型空中预警无人机,侦查捎带反隐身机功能,恐怕又是中国的一种首创吧。掌握了基础和专项能力,加上思路一变,就能出高大上的新产品。就跟当年中国人把收音机、CD、DVD集合到一个机子上,让好多老外惊讶不已  发表于 2019-3-17 20:33
神雕无人机图是咱们的“雪狼”兄首先在美言发出的,第一手。   发表于 2019-3-17 00:10
扇子19是不是现在 可以作为枭龙的备选了??  发表于 2019-3-16 21:25
以后A射B导 常态。  发表于 2019-3-16 20:48
再来个空中加油。。。  发表于 2019-3-16 13:33

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发表于 2019-3-16 11:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 相山览胜 于 2019-3-16 14:29 编辑
相山览胜 发表于 2019-3-13 09:29
俄罗斯宣布金正恩即将访俄
2019年03月05日 20:43 观察者网
https://news.sina.com.cn/w/2019-03-05/doc-i ...

朝官员:考虑停止和美无核化谈判 金正恩将发声明
2019年03月15日 17:16 澎湃新闻
https://news.sina.com.cn/w/2019-03-15/doc-ihrfqzkc4167993.shtml
 原标题:朝鲜副外相:正考虑停止和美国无核化谈判,金正恩将发布声明

  3月15日,朝鲜举行了一次包括外媒记者在内的记者招待会。会上,朝鲜外务省副外相崔善姬表示“朝鲜正考虑停止与美国的无核化谈判”。

  据俄罗斯塔斯社3月15日报道,朝鲜外务省副外相崔善姬当天在平壤召开了记者招待会,并就和美国的无核化谈判问题表示:“我们对于美国的要求事项没有任何退让的意思。”

  “金正恩委员长将发布官方声明,关于河内第二次朝美首脑会谈后朝鲜今后的行动计划。” 崔善姬说。

  韩国《中央日报》当天报道称,除了驻朝鲜的外媒记者,朝鲜方面还在当天的记者招待会上邀请了各国驻朝鲜大使馆代表。

  2月27日至28日,朝鲜最高领导人金正恩和美国总统特朗普在越南河内进行了第二次金特会。2月28日,美朝首脑提前结束会谈,双方没有达成任何协议。

时事碎语:


朝鲜副外相:正考虑停止和美国无核化谈判,金正恩将发布声明------一帮子美国政客把朝鲜寻求和缓的诚意,当成自家施加压力,显摆威风的结果。仰脸朝天,目高于顶,俨然如战胜者一般,无顾忌,无对等的对朝提出这要求,说出那条件。盛气凌人,不可一世。朝鲜不是韩国,欲舍欲求,随心所欲,不来点动静,美国人还真以为朝鲜服软投降了呢。韩国人不敢龇牙,但朝鲜不会对美国一味的逆来顺受,是个有脾气的国家。中国的两会结束了,2019年度,以中国为主导的国际政治和外交,才正式拉开大幕。朝鲜选择此时放出这个风,正是要在中国两会以后进行一些行动的一种表现。

朝鲜披露河内会晤内幕:考虑暂停与美无核化谈判
2019年03月16日 11:23 参考消息
https://news.sina.com.cn/w/2019-03-16/doc-ihrfqzkc4335299.shtml
原标题:朝鲜披露河内会晤内幕:考虑暂停与美无核化谈判

  参考消息网3月16日报道 外媒称,朝鲜外务省副相崔善姬15日在平壤召开的记者会上称,该国领导层正在研究暂停与美国继续就无核化进行谈判的决定。


  塔斯社3月15日报道称,崔善姬强调:“我们无意以任何形式向美国(在河内峰会上提出)的要求让步。”她的这番表态是朝鲜代表对“金特会”结果的最新评价。

  崔善姬指出,美国要为河内谈判破裂负责,因为“它只顾一己政治私利,毫无(令会谈)取得成果的诚意”。

  她强调:“朝鲜代表团在开始谈判后提出了现实的建议。特朗普总统则表示,美国可以为达成协议展现灵活态度。”美方从一开始就坚持要在准备好的河内协议正文中加上一句话:“只有在如下条件下,制裁方能被取消:一旦朝鲜恢复核研发,就将重新实施制裁。”

  崔善姬指出,在随后的会谈中,美国国务卿迈克·蓬佩奥和总统国家安全事务助理约翰·博尔顿“带来了敌对和不信任的气氛,从而给推动朝美最高领导人谈判的建设性努力制造了障碍,致使峰会无果而终”。

  崔善姬表示,朝鲜国务委员会委员长金正恩打算近期发表正式讲话,宣布自己对于朝鲜下一步行动的决定。

  崔善姬称,为继续与朝鲜进行无核化谈判,美国应改变自己的“盘算方式”。

  崔善姬说:“在美方改变盘算方式前,我们没有计划与其进行新一轮谈判。”

  她指出,“盘算方式”指的是,为确定朝鲜无核化举措和美国解除制裁的回应行动的价值,美国领导层所采取的政治立场。

  崔善姬说:“我们坚持要求解除联合国安理会自2016年起实施的部分制裁,这些制裁危害保障我国人民生活的国民经济部门。”她指出,在去年6月的新加坡峰会上,两国领导人就启动朝鲜半岛分阶段无核化进程达成一致。不过到今年2月河内峰会举行时,美方提出了更严苛的要求。

  她表示:“就我个人对河内峰会的印象而言,美国的盘算方式是过分的。”

  另据美联社3月15日报道,一位朝鲜高级官员说,朝鲜领导人金正恩很快将就是否继续进行外交谈判和暂停导弹发射和核试验作出决定。这位官员指出,美国在最近两国领导人的峰会上错过了一个绝佳机会。

  朝鲜外务省副相崔善姬15日在平壤的一场由外交官和外国媒体参加的紧急会议上说,朝鲜对朝美双方未能在河内峰会上达成协议深感失望。

  她说,平壤现在不打算妥协,也不打算继续谈判,除非美国采取与朝鲜实施的调整措施(比如15个月暂停导弹发射和核试验)相匹配的行动,并改变其“政治盘算”。

  崔善姬说,是否继续暂停导弹发射和核试验完全取决于金正恩,预计他会在短时间内“阐明自己的立场”。

  她说:“在我们回国的路上,我们的国务委员会委员长说:‘我们坐火车来的原因是什么?’”

  她说:“我要明确这一点:美国的强盗式立场最终会使局势处于危险之中。我们既不打算以任何形式与美国妥协,也不打算进行这种谈判。”

  在被一位外国大使问及朝鲜可能正在准备再次发射导弹或卫星的新闻报道时,她拒绝直接发表评论。

  她说:“是否继续暂停(导弹发射和核试验)由我们国务委员会委员长决定。他将在短时间内作出决定。”

  韩联社3月15日报道称,青瓦台国民沟通首席秘书尹道汉15日向记者发送短信称,韩国政府不管在任何情况下都会争取朝美谈判重启。青瓦台副发言人韩正宇(音)则指出,仅靠崔善姬的发言尚无法判断当前情况,韩方正在密切关注相关动向。


时事碎语:

崔善姬指出,在随后的会谈中,美国国务卿迈克·蓬佩奥和总统国家安全事务助理约翰·博尔顿“带来了敌对和不信任的气氛,从而给推动朝美最高领导人谈判的建设性努力制造了障碍,致使峰会无果而终”。-------特朗普很准确的为自己选中了两只疯狂撕咬的走狗,博尔顿和蓬佩奥也忠实的扮演了充当黑脸的角色,成功的让特朗普扮个红脸。在接下来的中美关系发展中,特朗普的这个两个忠实打手,还会很出彩的扮演其所要要担当的角色。和这届美国政府打交道,就是要抓住特朗普,直接听其言观其行,让特朗普本人充分表演,黑脸红脸,一人演到底,充分表露出其本来面目,而不受其手下的叽叽喳喳干扰。


点评

请人剪彩还得给人封个红包吧  发表于 2019-3-18 08:23
要是老这么画饼光为你一个人捞分,说不得,金东木只好让你那点选情加分变成“刷卡时为零”了  发表于 2019-3-18 08:20
要么你起码来点口惠而实也至,要么你自己秀去吧,金家小爷可不奉陪了,好容易跑一趟两趟专门出国会谈却徒劳往返,以为小爷的大驾是这么容易请的?  发表于 2019-3-18 08:17
川霸王太没诚意,光想借朝美会谈作秀为自己在国内刷选情,却没有实质性的交换。“狗掀门帘---尽拿嘴对付”,一旦选情好转蒙混过关,他立马变脸反悔的可能性很大。朝鲜又不傻,那就打蛇打七寸呗  发表于 2019-3-18 08:13
中国的诉求始终是“半岛无核化”。什么是半岛无核化?朝鲜单方面弃核叫不叫半岛无核化?当然不叫,只要美国还在朝鲜半岛驻军,就不叫“半岛无核化”。  发表于 2019-3-17 19:18
中方坚持实现半岛无核化目标、维护半岛和平稳定、通过对话协商解决问题,决不允许半岛生战生乱。——对头,这才是定海神针。哪里是什么“几件核武器”能决定的?  发表于 2019-3-17 19:03
初心不正,红脸白脸玩得再溜也是肤浅之伎俩而已,枉然也,东方韬略岂是一般人等所能参悟透彻的?把〈孙子兵法〉翻烂了也没用!  发表于 2019-3-17 12:33
认定美国不敢侵犯朝鲜的原因只是朝鲜拥有几件核武器的看法,是片面,不准确的。很简单,在朝鲜没有核武器前,美国为什么也没敢侵犯?所以,朝鲜弃核后中国要有如何如何义务的推理,也不成立。不能单方面把责任推....  发表于 2019-3-17 08:07
中方坚持实现半岛无核化目标、维护半岛和平稳定、通过对话协商解决问题,决不允许半岛生战生乱。 这是根本原因而不是朝鲜有几件核武器。  发表于 2019-3-16 20:54
朝鲜如果弃核,中国俄罗斯应该承诺用武力包括核武器保护朝鲜不受美国韩国日本武力侵犯,确保朝鲜政权和制度不变,确保朝鲜和平发展权利。  发表于 2019-3-16 20:43
必须对美国和朝鲜讲明白,在朝鲜问题上中国不会选边占,我们强烈反对美国对朝动武,战争贩子的后果只能美国韩国自己承担。但是,也不支持朝鲜拥核,朝鲜继续拥核我们就继续坚持遵守联合国制裁朝鲜的决议。  发表于 2019-3-16 20:38
如果弃核,美国空军顶多2周就能彻底摧毁朝鲜军队,朝鲜金正恩下场比利比亚卡扎菲还惨,现在不敢动朝鲜主要就是金有几件核武器。美国不敢冒汉城和美国驻韩美军被核炸的风险,就算风险万分之一美国韩国也不敢。  发表于 2019-3-16 20:29
只要朝鲜劳动党的新的政治路线不发生改变,最终朝鲜会实现他们自己的目标。  发表于 2019-3-16 18:34
这就是让美朝自己谈的好处。谈好了我们支持,谈崩了中国还是会遵守联合国制裁朝鲜的决议,俄罗斯肯定也是这个态度。朝核问题不仅侵犯美日韩利益,更侵犯中俄利益。否则,我们早就支持朝核了。  发表于 2019-3-16 18:06
我们应事实上放松对朝鲜的经济制裁,保障朝鲜人民的民生需求和社会发展。但半岛无核化还是应坚持。朝鲜就重申半岛无核化决心,我们就心安理得的支持它就行了。  发表于 2019-3-16 14:45
早就说过朝鲜和美国就是相互忽悠,互相利用,那有一点真心可言。  发表于 2019-3-16 14:10
美中贸易谈判,川普口口声声不急,但是几天就三次通话,看来不急的是我们。再加上朝威胁破局,川普想连任,着急啊。  发表于 2019-3-16 13:35

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发表于 2019-3-17 09:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 亚细亚船长 于 2019-3-17 20:56 编辑

刀口评论 | 国庆大阅兵会有哪些大飞机 — 北京九月仰望蓝天全攻略|2019-03-152019年3月15日16:16:52
   转自公众号《风云瞰天下》   作者: 刀口


大检阅,歼20找不着啦!

这两天有个消息在疯传,说的是庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵,2017年7月30日上午9时在朱日和训练基地举行的那次大阅兵,中国空军的大阅兵指挥所碰见了一件非常棘手的事儿。

空中大阅兵要比地面复杂的多,困难的多,经过主席台分秒不差其实不是最难的。最难的是从十数个机场起飞的各种战机要一批批的预先在指定的空域排好队,这里面名堂就大了去了,对于地面和空中指挥所(预警机)的阅兵指挥员和空中管制员其难度不亚于组织一场空中战争。比如,各型战机有的大、有的小,有的速度特别快,有的相对特别慢(直升机),飞的快的慢下来是难事,飞的慢了快起来是难事,稍有不慎就会出大事故,所以,任何一次空中大阅兵指挥员都如履薄冰。

而这次朱日和大阅兵又多了一件更大的难事,就是地面和空中预警机找不着歼20,特别是即便歼20机腹下挂着龙伯透镜,可以放大信号成百倍,有时候稍微不注意,还是找不着。一方面是难事,另外一方面也是好事,说明歼20的隐身性能实在是太棒了。

根据朱日和阅兵的经验,发现即便歼20装了龙伯透镜,甚至歼20的飞行员报了方位,雷达仍然总是被闪烁的信号给闪丢了。

不过,这确实印证了一件事:

隐身飞机隐身靠的不光的RCS特征低,更重要的是时高时低的“闪烁”特性,很容易被雷达当作杂波过滤掉,结果就是在屏幕上完全没有显示。

解决的硬件办法就是提高搜索频率(比如换成相控阵)或者改良过滤算法,再不然就是用长波雷达——事实上目前的反隐雷达除了硬堆截获距离外,主要的技术手段也就是这些。如果不能改硬件就只能放宽门限多放些杂波(对进场导航来说问题不大,但对于防空雷达来说这个方法会带来假疑似目标增多的麻烦),或者手动记录了。

歼20挂龙伯透镜都找不着,不挂呢!

知道这件事,广大军事爱好者欢喜的抓耳挠腮,喜不自禁,倒是苦了大阅兵的空中管制员和雷达操作员,这个责任太大了。

更有消息说,领导下了死命令,任何人不许私自摘掉歼20的龙伯透镜,否则以军法从事。

为什么呢?不是怕找不着吗,摘了龙伯透镜不是更找不着了?

其实,这就是歼20的秘密了,除非战争,歼20真实的RCS(隐身值)是不能暴露的,真正的隐身是要在打仗的时候用的。

那么说明一个问题,不摘找不到,摘了更找不到,只能想别的办法了。

同样的问题,也将出现在2019年建国70周年大庆空中大阅兵上。

请注意2019年9月北京的天空

从1989年大阅兵开始,每逢十年大庆的国庆,北京九月的天空会有没有预先公告的中国空军大阅兵预演的庞大机群出现在沿长安街一线的中低空掠过,蔚为壮观,给2300万北京人和1300万常驻人口带来极大的震撼和幸福感。

重要提示,不止一次预演哦(据回忆最多有4次)!如果运气好,每次都能看见,就能够多次大饱眼福。

这里给“骨灰级”军迷出个主意,要想看到最全的中国空军阵容,你就要在今年9月中旬之前赶到北京,在长安街沿线找一处酒店住下来,还要选一处坐北朝南的酒店,然后每天在酒店的凉台上摆上饮料、低度酒、小食等,当然,还要准备好望远镜和照相机,手机要经常放在拍照APP上,一点即开才行。

当然,有时候也有例外,比如有几次大阅兵机群不是从东到西经过长安街,而是从北到南经过西三环,这样的做法是将西三环当长安街来练,如果您看不到千万别怨我,不过,这样的情况很少,是小概率。

另外,来的朋友晚上也不会没事干,临近十月一日地面方队会有几次彩排,夜幕下雄壮的装甲车队会在相对狭窄的街道上隆隆驶过,还有普通群众近距离观看的机会,至于怎么找到这些街道就不能说了,看你的福气吧?

大庆大阅兵都会有哪些飞机?

这恐怕不光是军事爱好者最关心的事儿,也是亿万人民都关心的事儿,所以,我们不妨预测一下可能会出现的机型,出现的批次,出现的数量以及与有没有迭代型的变化。

就叫做大庆飞机抢先看吧!

轰20洲际远程战略轰炸机

近几年有关轰20的信息可谓十分的劲爆,有关的讨论也是一浪高过一浪,有关想象的图片更是夺人眼目。一般认为轰20起飞重量将超过220吨,比运20都要重,都要大。中国拥有战略轰炸机是全中国人民的众望所归,而且有马晓天空军司令亲口说出,有没有这个项目的问题其实已经解决了,肯定有。

不过,种种迹象表明,即便是真有这样的战略武器,曝光的可能性也非常小,如果真的能在2019年建国70周年大庆的天空飞过天安门,那将是今年全世界最大的军事新闻。

如果真有轰20参加空中大阅兵,估计队形安排是中间一架轰20,然后2架歼20一边一架护卫,场面将极其轰动。

歼20威龙

歼20会多次出现在大阅兵空中队列中,一是伴飞轰20(可能性很小,轰20大概率不会出现),二是以5机箭型编队飞过天安门上空,三是以5机钻石编队飞过天安门上空(极其震撼的编队),四是4机伴飞空警2000预警机,五是2机与歼16与歼10B\C组成战术编队,寓意歼20踹门+歼16炸弹卡车+歼10战术轰炸警戒寻歼组合。

以上组合可能出现一到两种,见仁见智,不争辩。

特殊看点:一是涂装,是单色涂装?还是迷彩涂装?还是数码涂装?为了保密,真实的隐身涂装不会在大阅兵时展现,就是说要将隐身涂料刮掉,再刷上检阅涂装,虽然麻烦一点,但绝对是未来战争的需要,不能让我们的敌人白白看见歼20的真面目,这是必须的。

二是注意观察歼20机腹下是不是挂载“龙波透镜”,一般都挂,前面已经说过原因。

三是注意歼20飞行员的头盔,是不是AR头盔,还是HMDS头盔。

AR头盔偏多用途作战,HMDS头盔偏空战,你注意看可能两种头盔都有(假如你租的酒店房间在20-30层左右,可以看到,平地可能看不到),从中可以看出歼20一组编队的战术任务分派,歼20的现代化进步可能远远大于我们的想象。

四是发动机以及以及听喷气声音,特别闷,犹如虎啸龙吟。发动机喷管都熟悉了,涡扇15,记住了,很可能是03批后的“改进批”,看看改进批有没有什么变化。

还有一个现在说不好,介绍运20的时候再说。。。。。。

轰六K铁蛋列车

如果称歼16是炸弹卡车,轰六K就是炸弹列车,也可以叫铁蛋列车。

轰六K主要是看机首的具备地形测绘、合成孔径、地形跟随等功能的雷达,看不见里面看看外面的大黑头也很过瘾。

看看是不是国产的涡扇18发动机?这个也不好分辨,可以从发动机的进气道唇口看看加工的工艺是不是比俄罗斯的D30KP2更精细。

重点看看是不是挂载了长剑20远程巡航导弹!一般会挂载2枚,4枚的可能性不大,也有可能不挂载。挂载的目的是展示轰六K的远程巡航导弹打击能力,意思是,你看看我不但有4500公里的飞行半径,加上长剑20的2500公里的射程就有7000公里的作战半径。不但是关岛快递,还是迪戈加西亚快递,搞不好还是夏威夷快递。

什么样的编队?

轰六K飞过天安门的编队是3架,如果是5架,北边的2架中的一架主席台就看不见了,所以肯定是3架的编队。

运20

运20改装的运20预警机出现的可能性很小,目前没有任何消息证明运20预警机服役了。

当然,万一运20预警机真的来了!恐怕是指挥部给亿万人民安排的另外一个惊喜。

运20最大的看点是装没装涡扇20的新型运20。两会运20飞行员代表对新闻界说今年运20会给大家一个惊喜,其实运20最大的惊喜就是装上了涡扇20,这个意义恐怕与歼20首飞的意义一样大,它代表着中国航空发动机上阶梯的巨大进步,非同小可,怎么夸也不过分。

如果运20涡扇20没有展示,那么运20加油机会不会有突破,比如展示运油20硬管加油,一架运油20给三架战斗机加油,硬管给歼20加,两个软管给歼16加,这个场景美的不敢看,绝对是大亮点!

运20飞过天安门的编队最大的可能是一架运20带2架歼10A,还有就是上面说的两个大惊喜。

空警2000

空警2000编队很可能是第一个编队,就是纯粹的“礼宾编队”,一架空警2000带6架歼10A组成第一个礼宾编队飞过天安门。

空警2000只造了4架就不再造了,最大的可能是新型预警机比空警2000更先进。

空警200

这其实就是中国唯一的“平衡木”预警机,空警200纯粹是中国空军一型过渡型预警机,其实大阅兵可以不来,但是为了对外军售,还是会展示一下。

应该是三机编队一字型编队,就是“一 一 一”飞过。

空警500

这是中国目前最先进的有源相控阵雷达预警机,比空警2000还先进一代,简配型ZDK-03预警机出售给巴基斯坦,这次在印巴空战中成为“幕后之王”,出色的引导枭龙战机击落敌机,应该多看几眼。

注意看空警500的盘子是不转动的,几十年来大家熟悉了美国E3望楼预警机,看惯了E3望楼转动的盘子(感觉既神奇又好看),不转的空警500倒是别扭了,那啥,检讨一下自己有没有跪舔情结?改正过来就是好同志(笑)

空警500也应该是三机编队一字型编队,就是“一 一 一”飞过。

歼16

这也是本次检阅的大明星,近几期珠海航展,歼20都去了2次了,但是歼16一次也没有去过,各种各样的图片不少,真机见的绝对少,对于军迷来说稀罕程度上还胜过歼20

(相亲只给你看照片行吗?见着真人才算有真正的感性认识,而真正的影迷都是要去看明星走红地毯的,那感觉就是不一样)。歼16的亮点主要是雷达,这种先进的有源相控阵雷达,歼16长机飞行员接受采访时说,歼16的特点是雷达和导弹非常先进,看得远拳头长,先看到敌人然后先出手。

我们都知道歼16装备的是有源相控阵雷达,得益于歼16超大的机头尺寸和内部空间(直径一米多,非常大),可以想象他的TR组件数量更多,功率更大,后台处理系统更强大。那么,歼16的雷达对空探测距离大约能达到什么水平呢?能达到或超过F22A雷达的240公里吗?应该是超过F22A的。

我们的第一代AESA出口轻型KJL7A,对空探测距离已经达到170公里,歼16虽然不如歼20的第二代AESA,但达到一代半的水平没有疑问。雷达比KJL7A面积大2倍左右,单个TR组件功率大2倍以上,使用数字阵列天线技术,对空探测距离超过240公里,达到280公里完全是可能的。

那么相应的,歼20更先进,即使机头尺寸小一些,也可以达到300公里左右。

注意,歼16的雷达机首是灰色的,与歼11BS有很大的区别,据说有利于视觉隐形,根据美军经验,格斗时大黑头特别显眼,换成灰色就好多了。

歼16的另外一个值得看的是她的战绩,2018年中国空军金头盔和团体天鹰杯大赛,歼16全面战胜传说中机动性最高,敏捷性最佳的歼10B,引起极大轰动,什么原因众说纷纭。

歼16的另外一大看点是配装了涡扇10B太行改发动机,单台涡扇10B太行改的推力14.5吨,又因为歼16优化改造,大量使用了复合材料,机身重量进一步减轻。与苏27比较,不但发动机推力大增,机身重量也大减,这一增一减性能发生了巨大的变化,也难怪能大面积的战胜号称机敏性能突出的歼10B,确实需要重点关注,不能错过良机。

歼16通过天安门上空的编队应该是24架,4支分队,每队6架,以“/”斜杠形队形(又成雁形)经过天安门上空,蔚为壮观!

歼11B\BS\BH

歼11B的看点主要是这是中国空军用的最熟的第一款中国自己制造的重型战斗机,在歼11B身上积累了中国使用国产重型战斗机的最多的经验和教训。

歼11B与1992年引进的苏27SK最大的区别是选用了国产航电,标志性的特征就是座舱里的衍射平显,绿莹莹的平显显示了中国电子工业的巨大进步。

歼11B的另外一个最大的看点是最先配装涡扇10太行发动机的机型,坊间谣传歼11B的太行发动机不如俄罗斯的AL31FN(网称三姨夫),说没有三姨夫泼辣,加速性不如三姨夫。但是在中国空军组织的金头盔和团体天鹰杯大赛中,歼11B能打的苏27满地找牙,这种说法就是被打脸了,歼11B给中国发动机挣了面子,也挣了里子,非常值得在大阅兵飞过的时候多看看。

另外

海军航空兵的歼11BH曾经用高难动作“桶滚”逼退美国的P-8A大型海军侦察机,使其慌不择路狼狈逃窜,歼11B干脆利索的机动动作显示了这种战斗机的优异性能。

编队:歼11B通过天安门上空的编队应该是24架,4支分队,每队6架,以“/”斜杠形队形(又成雁形)经过天安门上空。

歼11A(苏27SK)加苏30MKK

1992年从俄罗斯引进的苏27SK有的已经退出了现役,中国从俄罗斯先后引进了275架苏27SK和苏30 MKK与海军航空兵的苏30MKK2,保有量还很大,这次大阅兵应该也有24架分4支分队飞过天安门上空,以表彰这几型俄罗斯战斗机为保卫中国海空做出的贡献。

苏35

作为中国最新引进的明星战斗机,苏35参与大阅兵的概率很高。

看苏35主要看雷达和发动机。

苏35的雷达为雪豹E雷达,雪豹E雷达尽管是无源相控阵雷达,但是其某些性能达到了有源相控阵雷达的水平。雪豹E雷达的探测能力比多普勒雷达高出了至少一代,其最远探测距离达到了400公里,作为早期预警是完全够用的。

从细节上看,雪豹E雷达配备有苏35战斗机的前缘襟翼L波段主动相控阵雷达、OLS35光电探测器、EODAS光电孔径系统以及“希比内”电子战对抗吊舱。再加上KPRNO瞄准导航系统对以上探测设备的所得来的数据进行分析整合,虽然有传说苏35的雷达还不如歼10B的,但是苏35的雪豹E雷达肯定比歼10B看的远,特别是前缘襟翼L波段主动相控阵雷达怎么镶嵌在前缘襟翼上的,非常值得一看。

苏35的另外一大看点是它的117S推力矢量发动机

编队,4架一个组合,雁型编队飞过天安门。

歼15和歼15T(弹射型)

随着辽宁舰大放异彩的歼15肯定会出现在本次大阅兵空中编队的行列中,而弹射型歼15就更有看点,人们会从弹射型歼15身上找到003弹射型航母的影子,抡起关注度,歼15和弹射型歼15T肯定备受关注。

主要看点是看加强的前起落架(估计看不到),只能看着舰尾钩了,料定会引起一阵欢呼!

编队,歼15和弹射型歼15T各4架一共8架飞过天安门。

歼10A 猛龙

看见10A一定有一种亲切感,毕竟歼10A的出现给全中国人民打上的烙印非常深刻,第一种中国造的三代机,这在中国航空史上具有突出的地位,无人可以替代。

编队,主要是伴随空警2000的礼宾编队,负责拉彩烟,一共8架分派在空警2000左右。

歼10B\C

看见歼10B\C就会想起谈论她最多的是第一种配装了国产有源相控阵雷达的中型战斗机,

灵活、敏捷、狠辣是歼10B\C的代名词。中国文化中赢得普遍喜爱的元素都在歼10B\C上表现出来,比如“四两拨千斤”“打得一拳开,免得百拳来”,歼10B\C算是一种国民机,特别是她的鸭翼有一种真正是翅膀的感觉,还有设计巧妙的进气口的DSI“鼓包”也显得分外有高科技感。

编队,应该有24架歼10B\C掠过天安门。

另外,这次有可能是整个大阅兵空中组成“70”喜庆数字方案之一

L15猎鹰

有种说法称L15为教10,L15无疑是空中编队中涂装最漂亮的机型,蔚蓝色的机身分外炫耀和惹眼。

L15的参与主要突出中国海空军后备力量的建设成果,刚刚美国2020年军事预算拨款里就有要为培养1400名新飞行员的大项目,可见后备力量的重要性。

L15性能优异,有的国家准备购进当做教练+战斗机两用。

编队,两批各5架共10架人字形飞过天安门。

K8

K8是中国出口最多的战机之一。

歼轰七 飞豹

老骥伏枥的歼轰七飞豹一直在军迷中享有盛誉,飞豹是在中国改革开放初期最困难的日子里发展起来的一型专门为了祖国统一事业研发的超低空突防打击包括航母在内的优秀战斗轰炸机。已故的刘华清将军曾经为飞豹的研发东奔西走,最终在军费紧缺“军队要忍”的时期保留了研发和发展权,飞豹的今天来之不易,弥足珍贵。

不过,飞豹毕竟已经有31年的机龄,虽然前几年才彻底停产,也是看一眼少一眼,看一眼多一眼,随着歼16大批量进入空海军,飞豹退出历史舞台的日子不远了。

编队,2个4机编队飞过天安门。

歼8系列

据传,中国人民解放军空军保有量:截止2010年底,解放军空军共有60 架 歼-8A型, 108架歼-8B型, 36架歼-8D型, 24架 歼-8F型, 48 架歼-8H型在役;另有20 架歼侦-8, 24 架歼侦-8F型在役,此外还有12架歼-8EG型在役,用于防空和反雷达任务。

中国人民解放军海军航空兵保有量:2010年48架 歼-8A/B/D/F。

作为中国第一种准重型战斗机,歼8在中国空军和海军航空兵中的地位仍然是十分崇高的,这型战斗机最大的看点是部分换装了昆仑II\III发动机(又称涡喷14),以及升级了先进雷达系统,高空高速性能又有提高,特别是歼侦-8F机腹下增设了一个半埋式侦察吊舱样子立刻萌起来,经常执行对第一岛链的侦察任务,敌机根本追不上。

这款战机骨灰级军迷非常赞赏,如果能在70年大庆看到她一展风采,感觉还是很爽的。

有种说法,2015年歼8某型机还在生产,可见需求仍然迫切,生命力仍然很强。

山鹰

看看有没有海军航空兵的海山鹰,主要看尾钩。

重点,航母专用的双座教练机,绝对是一大看点。

直20

这个就是大热门了,直20被列为中国空中力量的四个20之一,歼20、轰20、运20、直20。

直20虽然信息极少,但是从已经看到的照片中看到已经涂装了解放军的军徽,按照惯例,正式列装的装备可以参阅。

直20之所以关注度非常高,主要是中国军队缺乏这一级别的直升机,加上造型优雅,装载量比美国的黑鹰有所提高,可以上高原,颇受瞩目。

直十霹雳火

直10秘密研制时内部叫“专武”,意思是专用武装直升机的意思,难道还有不是专用的武装直升机吗(笑)。

直10是中国真正意义上的第一型武装直升机,万众瞩目,到现在关注度不减。这次主要看看有没有新型的发动机,看看有没有抗弹装甲板。

外军流行用凸出的工具箱当做挡枪炮弹的“装甲”,其实也不算高明,直接用先进的复合材料装甲板保护岂不是更加合适?所以,装甲板的直10更显得先进和可靠。

编队,24架飞过天安门。

直十九黑旋风

是在直九直升机基础上优化的产物,适合大量装备。

这次有可能是整个大阅兵空中组成“70”喜庆数字方案之一

直九

有可能参加“70”喜庆组字。

直八

参阅的直八主要负责挂载国旗和军旗的任务

直八G宽体

参阅的直八宽体直升机主要负责挂载国旗和军旗的任务,主要看点是加宽的机身,可以运输山猫全地形战车,可以吊挂我军新型的AH4 155毫米轻型加农榴弹炮。

重点观察:可以收放的尾舱门,有人喜欢直八浑圆的尾舱,但是宽体直八尾舱门方方正正才是看点,才具备先进特征。主要是可整体放倒,有利于山猫高机动车迅速出舱,这在战时作用极大,而浑圆的“屁股”是两扇门,打开后还要再铺板山猫才能下来,这就远不如现在的放倒门了。还有一个笔者的判断,就是在飞行中可以放倒尾舱门,这样舱内可以放得下超过舱体的长物件,比如细长的火箭弹?通讯天线杆子之类,反正作用是不可替代的,非常有用。

编队,直八G宽体直升机有可能与直10武装直升机以及直20共同组成一个大型编队展示我军陆军空突旅强大的突击能力,场面将蔚为壮观。

高新(秘密战)系列

国产的高新机已知的有八种八型,不知道的还有N多型,都是用于电子战范畴的高技术载机,电子和光电侦察机、监听监测绘制机、电子战专用机,电子压制干扰等等。

编队:本次大阅兵展示的可能性很小,如果有编队飞过天安门,应该是一字型飞过,估计解说员都含含糊糊不知道说什么,因为她也不清楚(笑)。

按照大国阅兵的惯例,这些机型都是绝密,不会轻易示人,本次70周年大庆真的参阅了,说明还有更加先进秘不示人的没来,那就全凭读者脑洞了。

攻击1\2型无人机

攻击2型无人机是在攻击1无人机基础上发展的大型察打一体化无人机,参阅的可能性很小。无人机毕竟是无人机,指挥部不会冒险,所以无人机飞行参阅的可能性基本没有。

不会来的还有不少飞机和战机,其实都非常厉害。

歼31

枭龙

C919大客机

运20加长型

AG600大型水上飞机

暗剑、利剑、翔龙、彩虹系列无人机、翼龙系列无人机。。。。。。

具体为什么不能来参阅就不一一介绍了,军迷一般都知道理由,不再多说。

综上所述,北京九月的天空必将灿烂辉煌非常热闹,这将是一个军迷过的盛大节日组合,就像天天过年一样兴奋异常。

带上小板凳,拿上望远镜,你准备好了吗!

还有就是白天可以看飞机,晚上您尽量往长安街最东边走动(具体要您自己打听),临近十月,地面方队也会进行彩排,各种装甲方队极具震撼,新型装备(如东风41等等)可能有很多会出现,这样您白天和夜里都有事儿干,不把你忙死才怪。

有时间,笔者还会介绍地面方队的情况。

厉害了您,厉害了,我的国!







点评

你是说解放军雷达不靠谱?有比证据吗?近5年情况看,解放军雷达还真比美军雷达更先进更靠谱  发表于 2019-3-19 18:08
从另一个角度看,是雷达不靠谱呢?  发表于 2019-3-18 18:25
原版苏系不可能参加。  发表于 2019-3-18 18:09
飞豹和八爷就不要参加70周年阅兵飞行了!海军就歼15和歼15T,歼11BS,歼16,反潜机,电子战机和空警200,500参加就行,轰六K也行和空军重叠了!  发表于 2019-3-18 12:55
看轰20进阅兵式,估计要等到2021年了吧!  发表于 2019-3-18 10:38
估计只会亮相国产装备吧!09年 15年 17年都是纯国产装备  发表于 2019-3-18 09:45
解放军最大优势是能独立自主随心所欲生产多种机载有源相控阵雷达,可以1-2亿人民币高价出口外国,自用则可能低廉到10分之1甚至更低。可以随心所欲给各种新机安装,也可以随心所欲给各种酒级升级。  发表于 2019-3-17 16:53
希望看到运20加油机,对空军来说运20加油机更具战略价值,对直接提高航程来说比运20货机强100倍也不止,青出于蓝而胜于蓝。另外,希望看到垂直起降战机试飞。  发表于 2019-3-17 15:03
新一代高速重型隐身武装直升机出现的概率和轰20一样,几乎等于0  发表于 2019-3-17 14:31
歼11A(苏27SK)加苏30MKK也肯定升级了,以中国雷达技术水平,批量制造有源相控阵雷达很便宜,1000-2000万人民币,肯定早就换雷达。  发表于 2019-3-17 14:03
阐述深入浅出,教科书一般的好文章,老刀大哥辛苦!点赞!  发表于 2019-3-17 11:52

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发表于 2019-3-17 10:39 | 显示全部楼层


https://www.guancha.cn/military-affairs/2019_03_17_493862.shtml
观感:七十年发展史,七十年奋斗史,七十年血泪史,祖国为你骄傲,人民因你自豪!我们为你点赞,向你致敬!

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发表于 2019-3-17 12:18 | 显示全部楼层

中国民航局需要重新进行737 MAX相关系统的适航认证工作

本帖最后由 土木乙博 于 2019-3-17 13:48 编辑
土木乙博 发表于 2019-3-16 05:28
编者按:资本为了利润最大化才不会在乎人的生命安全。想起瀚海狼山去年在印尼狮航事件后写的一篇关于美帝 ...

个人建议:对737MAX系列,中国民航局需要重新进行737 MAX相关系统的适航认证工作

中国乘客的生命,不是波音试验产品的小白鼠。
737MAX系列硬件问题打软补丁糊弄,不能让波音拿乘客生命做新机型试错 ,
不能让波音拿中国乘客的生命做软件补钉BUG的测试的小白鼠。

中国民航局还可以做好以下工作:
进一步研究分析CN106477055A等专利情况,必要时可以要求波音公司比照相关专利,详细说明737 MAX在自动失速保护系统方面的设计情况;另外,如上文涉及,波音在737 MAX飞机安装失速保护系统后,适航取证时可能向美国联邦航空局(FAA)提交了特殊状况问题报告,中国民航局有权要求波音提供相关报告或者要求波音另行提供专门报告。

波音有可能在重要的失速保护新系统上未进行充分试飞验证的情况下,利用相关政策通过了FAA等适航当局的适航认证。为了满足中国民机的适航安全要求,中国民航局不必迷信FAA适航取证方面的权威性和专业性。中国民航局可以对波音737 MAX飞机的失速保护系统安全性问题开展独立调查工作,在必要时,甚至可以重新进行737 MAX相关系统的适航认证工作。

以上部分信息来源:《印尼狮航波音737MAX客机坠机事故原因的专利分析》
航空工业发展研究中心 陆峰

网上一个程序员的理解:
当今世界没有一个软件可以弥补硬件的缺陷,从来没有。
如果硬件本身有漏洞,打再多的补丁也解决不了,就好像你的程序写的再好也没有办法阻止系统停电一样。
希望有关部门和大众不要被波音给忽悠,硬件的缺陷比如说飞机重心和发动机推力和位置的问题,
你软件写的再好也没办法解决物理结构上的仰角过大风险,
一句话,召回重新设计吧,现在波音的任何升级软件方案都是垂死挣扎而已。

现在美国的任何工业上的坏事只要跟印度沾一点关系,责任的大锅立刻就会扣在印度人的头上。
737max本来就有设计缺陷,是波音为了省钱没有重新设计(在老737基础上直接改造),航管局为了省钱也没检验。印度人在破旧的舞台上跳舞,还没教练监督,摔倒了也不奇怪。指望一个程序把奥拓变成宝马,你咋不上天呢。
硬件有缺陷,软件怎么写都会有隐患。ECU写得再好的车,不如加个尾翼。驱动优化再好,不如换个显卡,亘古不变的道理。
程序员不是飞行员,哪懂开飞机,业务逻辑还不是根据甲方波音指导写的。
外包印度的只是软件实现,功能和架构定义都来自波音。这好比美国制定了芭比娃娃的款式、颜色,东莞只是按要求用塑料、布料和人工做成具体的芭比娃娃。如果芭比娃娃卖不动,或者有安全问题,责任在美国。所以把MCAS的问题堆到印度头上,这是不对的。

也有人指出,波音负责IT的副总裁是印度人,这也不说明任何问题。公司IT只管内网、外网和一般IT事务,不管自控这一摊。而且对波音来说,自控还分飞控的设计、制造和生产线的自控两摊,都是互不相干的事。

这件事最大的责任是波音(为了省钱设计偷懒,明知有缺陷还卖),
第二责任是美国航管局(允许企业自行验证安全性,无视飞行员警告和上次事故),
至于印度软件公司,不过是美国官方拿来甩锅的替罪羊、国内媒体拿来吸引网民的标题党元素罢了。

点评:
空客A380的决策失误让波音笑出了屎,737max又让波音把屎自己吞了下去。
天道好轮回,苍天饶过谁。my战已经初显曙光,华为遭围剿失败,5g美国全面落后,苹果开始走下坡路,又来个波音摔了,国运啊!
C919加油,看好你,毕竟有天河超算上算出的优秀气动外形。C919,也是需要有强大的竞争对手来推动他前进的!
没了竞争对手,推动技术发展的动力就会明显不足。

赵小兰作为美国交通局局长,竟然亲身示范全力反击对波音的质疑。
川普竟然转天打脸赵小兰,这个赵小兰真让人觉得耻辱。
中国民航停飞波音该型飞机,竟然被美国媒体抨击是政治迫害。
这就是资本控制下爆露出的西方的罪恶行为。垄断一旦形成,利益至上,企业也就没有良心了!
“波音!你在杀人!”

参考:C919的安全性,可能比你想象中的还要好

编者按:本文来自微信公众号“好奇新报告”(ID:novelty360)

http://chuangkr.china.com.cn/p/5073704?column=NEWS


(内容节选)中国商飞对C919的建造工艺及品质要求极高,以至于飞机结构过于坚固,使机体寿命达到30年,总飞行时间90000小时。要知道波音737的整机寿命才65000小时。C919为中国商飞上海飞机设计研究院设计,这家研究所先后设计过运10、ARJ21等民航客机。上海飞机设计院对C919进行了全新的设计,采用了大量的先进技术。

早在初期设计阶段就使用“天河二号”超级计算机和“魔方”超级计算机对整个机身的外形气动布局进行了复杂的计算,确保飞机有优秀的飞行性能。

机头采用与波音787相似的四块承载式风挡玻璃设计,不同于波音737max和空客A320neo的6快风挡玻璃设计。C919减少了机身开口,提高了机身的结构强度效率。而承载式玻璃在要求比C919高得多的五代战机歼20上早已有成熟的应用。

C919并不逊色于A320neo和737max,如果再考虑上C919略大的机身,那么乘坐体验还将优于A320neo和737max。


参考:波音坠机后中国C919迎来机遇:年轻50岁是最大优势
(作者署名:钛禾产业观察)
(内容节选)
航空寡头,正是因为垄断市场,用户没有别的选择,才可以肆无忌惮地践踏用户和公众的知情权。
埃航事件发生后,有媒体认为,双寡头垄断的市场,导致两家形成竞争默契,携手追逐利润,成为技术发展的最大桎梏。
特朗普上台后,也曾不止一次的打压波音公司。甚至在2016年,因为空军一号建造成本过高的问题,直接在推特上痛批波音公司。埃航事件后,特朗普也选择了特立独行,顶着华尔街的压力,亲自叫停两款机型。

1996年,波音兼并麦道后,国际商用飞机市场逐渐形成了波音空客双寡头的格局。经历苏联解体的俄罗斯人,此时已不再有能力与欧美巨头抗衡。据《福布斯》今年2月的报道,波音和空客目前各占据全球43%和45%的市场份额。商业史的车轮滚滚向前,旧势力合纵连横,新势力虎视眈眈。世界商用飞机市场,急需要新鲜血液的加入。而放眼全球,目前在同类型窄体客机市场,能与波音737MAX、空客A320neo对标,并有望成为其竞争对手的,只有尚在试飞阶段的中国C919。

这款首飞于2017年的国产大飞机,有其先天的优势:

毕竟是一款比波音737年轻50岁,比空客A320年轻20岁的新机型,很多前人的教训可以汲取,走过的弯路可以避免。且如今的数字化、自动化技术的成熟度远非20世纪80年代可比。以上条件,完全可以让C919从诞生开始,就站在一个更高的起点上。

然而,市场的担忧仍然存在,毕竟是中国人自主设计、自主建造的第一款国产大型商用飞机。对于民航客机极其复杂的系统集成和工艺,中国人到底能有几成把握?成为人们最关注的一个话题。

对于中国人来说,这一步迟早都要迈出。这已经不止是一个民族的梦想,也是世界航空市场的现实需要。中国人在大飞机探索进程上,曾经历过运10下马的惨痛教训,也有ARJ21支线客机的经验积累。至于C919这象征大国复兴的重要一步,迈得是否坚实,一切都只能交给时间和事实来说话。

波音坠落的背后,除了技术原因,还有资本的贪婪在隐隐作祟。
346条无辜的生命,用鲜血写下人类航空史上沉重的一页。
航空巨头之间的龟兔赛跑游戏还会延续,对于普通人来说,谁输谁赢并不重要,我们只是希望,未来这样的悲剧可以尽量避免。



点评

波音!你在杀人!  发表于 2019-3-18 19:53
建议改一下,改成“指望一个程序把奥拓变成奥迪,你咋不上天呢。”  发表于 2019-3-17 21:58
跨国公司本质是合作赚钱有很多形式,并不一定要共同投资赚取分红还有其他方式,例如:转让技术专利、提供关键设备、提供零部件。生产1000架飞机就得买几千台发动机,等于分走一大块,求之不得一般不会封杀。  发表于 2019-3-17 16:07
埃航空难,一个帝国的落幕前兆!任何一个大帝国在落幕之前,都拥有着不菲实力,都显得格外的老气横秋,都非常霸道甚至残忍,但随之而来的,往往是帝国的快速衰落甚至是落幕。 在不到半年时间里,数百条生命因为  详情 回复 发表于 2019-3-17 15:50
如果封杀,就等于逼迫中国走运20道路,提高国产化比例,创中国自己的航空市场准入规则,会更快的在中国及其友好国家形成中国的民航体系标准,对西方客机的竞争更迅速更彻底,搞不好就彻底失去中国庞大民航市场  发表于 2019-3-17 15:28
美国不傻不可能封杀C919,因为919是按西方标准研制的,以满足西方人传统习性我追求,目的打进西方市场。这是一个对西方竞争性最小的漫长过程所以西方支持,就算合资西方都愿意。大不了研制到最后再上演失败戏码  发表于 2019-3-17 15:24
737-MAX系列最大的问题是换了发动机,发动机较大,只能抬高前置,都快放在机翼上了,改变了原737的气动,想用软件弥补,可惜不太成功...  发表于 2019-3-17 15:16
而中国民机工业只是损失一点时间,换来的将是全产业链的自主。从这种意义上来看,贸易战是好事。和其他中小国家甚至日本不同,中国的巨量人口,能够提供全产业链所需的人力资源。大国的核心技术是买不来的。  发表于 2019-3-17 15:02
如果真的出现极端情况,贸易封锁,中国民机行业的确会度过一段困难的日子,可是中国民机的整个产业链已经有了,人才有了,只需资金和时间,中国的大飞机还是一样会飞起来。到时候,欧美丢掉的可是世界最大的市场  发表于 2019-3-17 15:02
如果说,今天大家都能认同中国的高铁已经超越了德国、日本、加拿大,那么同样,未来中国大飞机超越波音、空客也是很有可能的。期望早日坐上中国自己的大飞机!  发表于 2019-3-17 15:01
不知道美国佬会不会无耻的废掉leapX发动机的合同,呵呵,废了也好,断掉某些国内的人对白皮的最后一丝幻想  发表于 2019-3-17 14:26
缓过来也不算坏,继续给C919加压,若是真有决心也不会怕,输了的话更怨不得谁,技不如人而已  发表于 2019-3-17 14:19
C919还是慢了点,错过了这一波大好机会,两年后波音已经缓过劲来。  发表于 2019-3-17 14:14
如果波音在737max这种硬件基础上无法彻底解决问题,那对波音来说就会是灾难性的了。猜测波音737MAX的问题很可能在于飞控系统不成熟,MCAS有必须存在的理由,想要改正就必须从飞控底层入手,这事就搞大了。  发表于 2019-3-17 14:06
沉舟侧畔千帆过:波音737Max坠毁为中国C919提供新机遇。C919客机将于2021年交付使用,届时将减少对空客和波音飞机的依赖。C919项目也是中国技术崛起的象征。  发表于 2019-3-17 13:18

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发表于 2019-3-17 15:50 | 显示全部楼层

美国将会衰败,人类的希望在东方。中国将会取代美国担任领导世界的能力

本帖最后由 土木乙博 于 2019-3-18 08:03 编辑
土木乙博 发表于 2019-3-17 12:18
个人建议:对737MAX系列,中国民航局需要重新进行737 MAX相关系统的适航认证工作

中国乘客的生命,不 ...

埃航空难,一个帝国的落幕前兆!
任何一个大帝国在落幕之前,都拥有着不菲实力,都显得格外的老气横秋,都非常霸道甚至残忍,但随之而来的,往往是帝国的快速衰落甚至是落幕。

在不到半年时间里,数百条生命因为波音-737 MAX而消逝,那一次在印尼是189人,这一次在埃塞俄比亚是157人。
事件发生后,该型飞机几乎遭到了全球停飞,美国也几乎遭到了全球“孤立”。
在重压之下,美国交通部长亲自出来公关,但比较尴尬的是,没过两天,美国自己也停航了,还有一直跟在美国后面的那个叫“加拿大”的跟班。


说坠机原因可能有点难懂,就以我们熟悉的汽车打比方:
我们都知道,高速路上最低限速60公里/小时,于是某型轿车设计了一个最低时速保护系统,只要低于60公里了,它就认为违反交规了,就自动加速到60公里以上。
结果,驾驶员发现前方有紧急事件踩了刹车,于是该系统就认为失速了,强行加速,关键是驾驶人员不清楚有这一系统,并且事发时临时知道了,但人工却抢不过电脑,没办法人工接管,最终只能眼睁睁的看着自己的车子高速撞上去。
这样的车子谁敢开?全球停航也就再正常不过。

本次停飞,必会给波音带来一些损失。
首先是信任上的损失,人们很容易想到,这型飞机甚至整个波音的飞机还有没有安全保障;
其次是巨额索赔,要知道停飞会给相关航空公司造成巨大损失,它们会不会向波音索赔?挪威航空公司已经把账单发给了波音;
再次是股市,波音市值2天蒸发了260亿美元,不过由于波音是美国工业的支柱,也是美国股市的擎天柱,它的一举一动都关乎标普指数,美国肯定会死保,所以波音股价并未出现大跌;

第四,最怕的是出现全球大规模退货,如果全球退货,波音将遭受最高5845亿美元的损失,两个波音都赔不起。
但即使面临这样的危机,我们依然看到了波音方面的“不真诚”。
短短半年内,数百条生命遇难,通常情况下,出现了这样的重大事件,涉事方都会非常慎重,自省、并快速自查相关原因,哪怕是出于企业的基本伦理与人道主义精神。

但波音的回应却让人意外。
它的回应主要有二:
一是“信心论”,即波音公司发声明称,安全是波音的第一要务,波音对737 MAX的安全性有足够自信。
二是波音称“我们了解监管机构和客户已做出他们认为最适合其本土市场的决策。我们将继续与他们交流,以确保他们获得所需的信息来保证对自身机队运营的信心。”
第一条,如果缺少了对生命的敬畏与对逝者的尊重,一味的散播“信心论”,除了欺骗自己,还在愚弄顾客。
第二条则直接显示了波音的冷漠、自负与傲慢。

看到这里,编者不仅想起了一个基本历史现象,即:
任何一个大帝国在落幕之前,都拥有着不菲实力,都显得格外的老气横秋,都非常霸道甚至残忍,但随之而来的,往往是帝国的快速衰落甚至是落幕。
这样的案例并不鲜见,比如罗马帝国、阿拉伯帝国,等等。

就说离我们最近的,比如曾经的“炸弹机”X星手机,2016年不断出现电池爆炸,但它却表现出了超常的傲慢,现在在中国迅速衰落,由原来超20%以上的市场占有率位居第一,到如今已不足1%;

还有某水果手机,以前全球首发,基本不带中国用户玩,后来出事了也表现出各种傲慢与霸气,现在已经跌出前五名,靠降价来保命。
本来,任何一个国家,谁都不敢保证自己不会在航空上出点事;任何一家公司,谁也不敢保证自己的产品不会出点质量问题,波音自然也不例外,如果它能真诚对待,人们将更加容易理解这件事,但它对事件的反应却是让人意外。

也许,一个昂首向上的高傲头颅,当它昂首得连脖子都快僵硬的时候,指望它能突然低下头来,难度确实不小。
不仅波音,整个美国如今都显得非常老气横秋,回馈给它的自然也是全球“背叛”,比如在华为5G问题上,全球包括盟友在内,都不再听从美国号令;最近要求意大利不要加入“一带一路”,意大利的回应却是“我偏要去中国”,又比如威胁德国不用华为5G,默克尔的回应却是“我们自己作主”。

记得《红楼梦》中,贾府元宵灯会,虽然人人欢歌,但他们自己制作的灯迷却在无意中预示了贾府的衰败。
不知本次波音事件,是美国帝国的谢幕征兆,还是自由女神的火把将会烧得更高?

点评:

纵观世界历史长河,国家与民族,分分合合,盛极而衰,一直在演变。
美国富有繁荣到了顶点,必然会疯狂,这不出了个不靠谱的特朗普?
疯狂到了极点,那就轰然倒地,四分五裂。

未来的几年,美国註定是走衰。只要他们不能在高科技上占有绝对的压倒性优势并且在军事上强权,註定的结局就是走衰。欠债越来越多,总有崩溃的一天!
由俭入奢易,由奢入俭难。古人诚不欺我。西方是强盗起家,当他们日子过不下去了,肯定又要回过去强盗的老路子,必须警惕西方的冒险。

目前根据各方对黑匣子的态度可以看出美国的霸权犹在:埃塞俄比亚方面担忧美国会对调查过程产生欺骗影响,因此选择了第三方——法国。
而德国拒绝了埃塞俄比亚显然是看到了波音这一问题背后的复杂性,波音与美国政府之间的关系非同一般,稍有不慎就可能引发美国的不满。德国这个半殖民的国家不想接这个烫手山芋。(德国声明没有能力分析…事实真相在利益面前几乎瞬间倒下!

法国方面强调“没有听取录音”就将问题抛给了埃塞俄比亚方面,这一方面保证了资料的公正性,另一方面,法国也避免因此而得罪美国以及波音公司。
这也反映了美欧关系的真实相,几近主仆。法国能接手下载数据已经不错了,多少给埃塞俄比亚一点安慰,得到了原始数据,不用担心波音在数据上作假。至于如何分析数据,法国显然不变强出头,越俎代庖。但是谁都清楚,既然法国手里有原始数据,就肯定会暗中做出自己的分析。这对波音来说,就是无形的压力,不再是仅仅面对埃塞俄比亚,想怎么糊弄都行了。法国说还没听录音,但没说我们没有保留数据拷贝,或以后不会听。这是西方人惯用的外交辞令啦,意思是说,我给足你面子,先让你来处理。

埃塞俄比亚给了法国一张跟美国在其他利益交换上的砝码呗,美国想要法国怎么宣布事件原因无非就看美国能给法国什么offer了,而埃塞俄比亚自然也会得到法国承诺的好处。什么?真相?人命?人权?那都是骗你们的事情!

但是,中方也非常关注相关进展,本次失事飞机上有8名中国公民。事情发生之后,中国成为首个禁飞波音737-8飞机的国家,同时,中国参与了救援。中国同样需要美方给中方一个真相的交代,也应该会对后续的调查保持警惕。

中国应该在真相大白之前一直禁飞波音737-8,直到能够经过中国民航局的安全认证。

西方為何要衰退,根本原因就是体制问题,即所谓的民主制度,其核心就是选票,因為选票能控制人的思维方式及行為,西方的国家架构為金融寡头+政客+高福利+选票,所以美国衰退无解,跨越了夕阳无限好,跌入死气沉沉的黑暗。

中国,迈过了黎明前的黑暗,迎接光辉灿烂辉的光明!

波音全球停飞!美高端製造受重击,霸权落幕更难阻!中国成为人类的希望!
很多设计缺陷是因为人为疏失,或者片面追新,算不上恶意为之。但是波音已知设计缺陷却有意隐瞒就是犯了谋杀罪!就是根本没有诚信。
否则埃塞俄比亚也不会质疑波音的诚信把黑匣子交给他国了。将利益置于安全之上的航空公司也必将被用户和市场抛弃。

记得在美国出版的传记:珍妮.狄克逊传,中记录了1997年美国著名的占星家珍妮在临终前留下的最后遗言:
美国将会衰败,人类的希望在东方。中国将会取代美国担任领导世界的能力。
注:珍妮.狄克逊(Jeane Dixon,1904年1月3日—1997年1月25日),德国移民后裔,出生于美国威斯康星州。美国著名的占星家。

珍妮认为在东方,中国将彻底地改革这个世界。她在在临终前才敢说出这个最后预言。
1997年正在韬光养晦的中国和当时如日中天的美国,国力上是无法相比的。
当时的人们觉得这只不过是危言耸听,毕竟中美相差悬殊。然而时至今日,越来越多的政治学家经济学家开始重视她的遗言,重视东方巨龙未来的发展进程!无论如何,中国的崛起已经势不可挡,我们准备好迎接这个伟大的时代吧!

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呵呵..土木分析的非常精彩,从唯物到唯心!点赞!!  发表于 2019-3-19 22:33
美国将会衰败,人类的希望在东方。中国将会取代美国担任领导世界的能力。中国的崛起已经势不可挡,我们准备好迎接这个伟大的时代吧!  发表于 2019-3-18 20:06
珍妮曾经预言帝国的落幕,她的解释是:我们一定要面向东方,求得生存;面向西方意味着万物的终结。而她“东方”则是指“中国”。 而从下面的新闻评论来看,西方已经真实的表达了西方文明的终结。 “最后净地”新西  详情 回复 发表于 2019-3-18 09:32
五星重出东方日,利中国兮利全球!  发表于 2019-3-18 08:07
西方的国家架构為金融寡头+政客+高福利+选票,所以美国衰退无解,这让我想起了一个成语:夏虫不可语冰  发表于 2019-3-18 06:01
珍妮曾经有一个幻觉,她的解释是:我们一定要面向东方,求得生存;面向西方意味着万物的终结。而她“东方”则是暗指着“中国”。  发表于 2019-3-18 05:58

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发表于 2019-3-18 01:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 92军迷 于 2019-3-18 01:48 编辑

003分段已在总组平台合拢成100米左右的“ 超级总段 ”。(下图是之前的航拍图)

1.jpg

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其实在新港池东侧的室内厂区再东侧,一河之隔,是上海规划留给沪东的厂区,原计划待黄浦江边的原计划3座大山全部完工后,就该在东侧开工小平顶的,不知为何,这个计划到目前都没有实行。  发表于 2019-3-24 21:34
92,虽然从船台到3号的搬运距离不算太大,但是总归是有段距离的,搬运过程的风险还是存在的。最合理的应该在新港池这边重新建一个超级坞,最好是接在船台正南面,这样就形成了真正的流水线了。  发表于 2019-3-24 21:29
超级总段在坞内合拢,这才是最先进的建造方法,既保密又减少占坞时间,经济效益高。  发表于 2019-3-21 21:47
还有一种可能就是原来准备在3号坞内积木搭建,最后模块化生产能力上来了,为了保密在岸线车险生产好了,组装成大模块,最后变成这样的运输方案,也是一种变通吧,航母建造的频度和周期,可以接受这样的方案。  发表于 2019-3-21 14:50
总感觉目前的生产动线是不得已而为之的方案。模块、分段、总段和最后成型的舰体来回搬运太频繁,不利于生产组织。  发表于 2019-3-19 12:07
希望2030年前能服役6-8艘  发表于 2019-3-19 08:45
任何所谓的秘密、机密,都禁不住有心人有针对性地常年累月的挖掘积累的侵蚀,泄密的途径往往是被长时间的渗透和关注造成的,并不在于短时间和一时的“突然”外泄。一个点外泄往往不会泄密,多点连线才导致真泄密。  发表于 2019-3-18 22:48
这个东东太大了,有心人的卫星天天在看着,总要下水,无法不让人看。而且,关键的东西都在厂房里弄  发表于 2019-3-18 15:12
这样不泄密吗?  发表于 2019-3-18 10:59
是2025年!不知道点评的内容怎么修改  发表于 2019-3-18 10:56
2015年前拥有两常两核载机鱼雷艇的发展中国家自卫型海军,可以勉强执行一些近海防御型任务了。  发表于 2019-3-18 10:50
祝我们的大航母进展顺利,也祝军工同志们身体健康~  发表于 2019-3-18 08:10

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发表于 2019-3-18 09:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 土木乙博 于 2019-3-18 09:33 编辑
土木乙博 发表于 2019-3-17 15:50
埃航空难,一个帝国的落幕前兆!
任何一个大帝国在落幕之前,都拥有着不菲实力,都显得格外的老气横秋, ...

珍妮曾经预言帝国的落幕,她的解释是:我们一定要面向东方,求得生存;面向西方意味着万物的终结。而她“东方”则是指“中国”。

而从下面的新闻评论来看,西方已经真实的表达了西方文明的终结。
“最后净地”新西兰飘下血雨,白人杀手直播疯狂屠杀惨剧!
来源: 李光满冰点时评

在欧洲、美国纷纷遭遇恐怖袭击之后,被誉为“最后净地”、被称为世界上最安全的国家新西兰陷入恐怖状态
3月15日,新西兰克赖斯特彻奇市基督城的两座清真寺发生大规模枪击事件,造成49人死亡48人受伤,目前已逮捕3男1女四名嫌疑人。其中一名叫Brenton Tarrant的嫌疑人是来自澳大利亚的28岁白人,蓝领,父母拥有爱尔兰和英国血统,他在一份“枪击宣言”中自称“反伊斯兰、反移民”。他想通过枪击对“入侵者”进行报复,报复他们对欧洲土地的“占领”和对欧洲人民的“分裂行为”,他要捍卫“白人儿童的未来”。这里的“入侵者”是指伊斯兰人,这份“枪击宣言”被媒体解读为典型的“白人至上主义剧本”。

这次屠杀的最疯狂之处还在于,枪手头戴录影器材,拍下了自己对清真寺发起大规模杀戮的全过程。视频中,凶手一进入清真寺便无差别扫射,途中甚至多次停下来重新装弹,最后是凶手驾车快速离开的画面,枪手最后把这段17分钟的血腥视频上传到了YouTube。据纽约时报报道,这名枪手还将直播链接放在了一个名为8chan的聊天室中,该聊天室被称为“一个极端主义右翼分子的在线论坛”。发布者写道:“我会对侵略者发起攻击,甚至通过脸书直播。”聊天室中充斥着各种非常令人不安的种族主义言论,其中一些人发布了纳粹符号。还有一人写“祝你好运”,并夸赞枪手是英雄。历史轮回,这不能不让人想起当年希特勒纳粹屠杀犹太人时的场景。

自美国发动反恐战争以来,针对美国和欧洲的恐怖袭击就像一个幽灵徘徊在欧美等西方发达国家的土地上,恐袭的阴影在美国和欧洲人的心灵上挥之不去。

现在我们回顾一下近几年在欧洲和美国发生的那些令人印象深刻的恐怖袭击事件。
▲2004年3月11日,西班牙发生连环火车爆炸案,共造成201人死亡,2050人受伤,是西班牙二战结束以来遭受人员伤亡最惨重的恐怖袭击;
▲2005年7月7日,4名受“基地”组织指使的英国人在伦敦三辆地铁和一辆巴士上引爆自杀式炸弹,造成52名乘客遇难,700多人受伤。
▲2009年11月6日,美国德克萨斯虎德堡军事基地发生枪击事件,3名美军士兵持枪打死12人,打伤31人。
▲2011年7月22日,挪威人布雷维克先在挪威政府办公大楼前引爆威力巨大的汽车炸弹,然后又在首都奥斯陆以西40公里的于特岛枪杀参加挪威工党青年团夏令营的人群,共造成77人死亡,300多人受伤。

▲2013年4月15日,美国马萨诸塞州波士顿科普里广场,两枚炸弹分别在终点线附近观众区及一家体育用品店先后引爆,共造成3人死亡,183人受伤。
▲2015年1月7日,法国巴黎的漫画刊物《查理周刊》编辑部遭到极端主义者暴力恐怖袭击。共造成17人丧生。
▲2015年11月13日,法国巴黎发生一系列恐怖袭击事件,造成至少120人死亡。
▲2016年3月22日,比利时布鲁塞尔扎芬特姆国际机场出发大厅发生爆炸;随后布鲁塞尔欧盟总部附近地铁站发生爆炸。连环爆炸事件造成34人遇难,187人受伤。

2▲016年6月12日,美国佛罗里达州奥兰多一家名为“脉搏”的同志酒吧发生一起大规模枪击案,共造成49人死亡,44受伤。
▲2016年7月14日深夜,法国尼斯市法国国庆日庆祝活动遭袭,一辆大卡车撞向正在观看巴士底日烟花表演的人群,造成84人死亡,202人受伤。
▲2016年7月德国发生一系列袭击事件。从7月18日到24日,先后发生四起袭击事件。
▲2016年9月17日,美国纽约著名商业区23街和6大道与7大道之间发生剧烈爆炸,造成29人受伤,几小时后,警方在距离爆炸地点几个街区的西27街发现疑似第二个爆炸装置。当地时间9月18日,美国新泽西州伊丽莎白火车站发现5个爆炸装置,在防爆机器人拆弹过程中,一枚炸弹爆炸。
▲2018年10月2日,美国赌城拉斯维加斯,64岁的美国本地白人斯蒂文·帕多克从曼德勒海湾酒店32层楼上向参加露天音乐会的人群疯狂扫射,造成59人死亡,527人受伤。
▲2018年10月31日,美国纽约曼哈顿发生一起恐怖袭击事件,一个名叫Sayfullo Saipov的29岁男子,驾驶一辆皮卡在曼哈顿下城世贸中心附近冲撞行人,造成8人死亡,十多人受伤。

从挪威人布雷维克枪杀参加夏令营的学生,到美国“独狼”斯蒂文·帕多克在拉斯维加斯向参加音乐会的人群实施无差别扫射,再到这次澳大利亚人Brenton Tarrant在新西兰向正在做礼拜的人群扫射,这应该可以打破我们脑子里的一个陈见,即恐怖分子都是伊斯兰人,恐怖袭击事件都是他们干的,现在我们会发现除了伊斯兰人,欧美白人也是恐怖袭击的主要发动者和实施者,而且欧美白人实施的恐怖袭击往往能够造成极大的伤亡。

在恐怖袭击这件事上,我们要转变一个观念,那就是欧美白人是文明人,不会干这种反人类的事。而事实告诉我们,欧美白人其实并不比其它人种有着更多的文明基因,美国“独狼”与直播屠杀场面的澳大利亚屠杀者并没有什么区别,他们同样心狼手辣,丝毫没有同情心,也丝毫没有怜悯心,更没有人类文明意识。这与欧美学者一直在塑造的欧美文明是人类最高级文明、欧美文明是人类终极文明的理论和观念背道而驶,这彻底打碎了欧美人所具有的种族优越感。

我们现在从另一个角度来看这个问题,那就是从战争角度,我们观察近500年来的世界历史,也就是所谓的欧洲文艺复兴之后、欧洲主导世界文明进程的这段历史,会发现世界上所发生的绝大部分战争,绝大部分屠杀都是欧美人干的,欧美人以极其野蛮的手段屠杀、奴役和掠夺其它民族,近100年来的世界历史更是证明了这一点。一战和二战是世界历史上最大规模、死亡人数最多的战争,都是受西方文明启蒙并具有完全西方价值观的文明国家发动的,这些文明国家的人践踏别的国家、屠杀别国人民、洗劫别国财富从来都不手软,就像德国纳粹屠杀犹太人、日本法西斯屠杀中国人一样,犯下了累累罪行。现在欧洲、美国、日本这些国家反而利用自己的舆论话语权将自己塑造成了人类最优秀的种族和历史上最优秀的文明,甚至让这些受害国家的人们也都相信并崇拜欧美文明,甚至相信并崇拜日本人最文明。

从欧洲到美洲到大洋洲,我们看到屠杀式的野蛮袭击如病毒一般正在整个西方世界蔓延,搞恐怖袭击的既有伊斯兰人,也有西方白人。现在被称为世界上“最后的净地”都已经不再清净,被称为世界上最安全的国家也已经不再安全,这应该引起西方世界深刻反省。

中国人常说,自作孽不可活。欧美国家历史上发动战争最多,屠杀其它种族最多,却将自己塑造成最文明和最令人向往的国家,当新西兰的天空飘下血雨,当全世界看到澳大利亚白人Brenton Tarrant直播野蛮屠杀场面的时候,我们会发现欧美白人的虚伪,我们会发现欧美文明的虚伪。
现在我们会发现一个颠倒的世界,一个颠倒的历史,撕开他们的画皮,揭开他们的面具,我们会看见一副狰狞的嘴脸,野蛮而丑恶。

屠杀,直播,毫无人性,毫无文明意识,一个真实的《魔戒》场景,西方白人不反省,野蛮屠杀的噩梦就永无休止。

点评:

美国珍妮曾经预言很多世界大事,但是在她的生命最后20年,珍妮不再发表任何预言,
或许是她已经看到帝国将要落幕,她这临死前留下最后的一句是:
我们一定要面向东方,求得生存;面向西方意味着万物的终结。而她“东方”则是指“中国”。

这个世界,也只有已经生存了5000年以上的中华文明能领导世界人民继续生存下来。
而西方文明国家的人践踏别的国家、屠杀别国人民、洗劫别国财富从来都不手软,在他们领导的世界里,的确意味着万物的终结。


点评

知行合一,无往不利!  发表于 2019-3-21 06:43
子不言怪力乱神,孔子并去宣扬并不是他不信,而是他强调个人家庭社会国家乃至天下主体的人只须端正思想行为,自然和睦发展。多行不义必自毙不是吓唬人的,否则希特勒也可以得意地说:我的青春(第三帝国)我做主!  发表于 2019-3-20 00:48
呵呵..土木只是引用一个珍妮的预言作为抛砖引玉的故事来说明中国的崛起,没必要受这么多的批评吧,其实中国几个发展机遇期其中有国人的努力,也有国运!!国运算不算迷信?在中国虽然反对迷信,但中国人每人心中...  发表于 2019-3-19 22:47
同样,业力也不可绝对否定,要看如何诠释。如果说业力就是普通因果率下人们努力的积累,那么就是很正常的认识。但如果把业力作为某种神秘不可解的作用,那就成为培养神棍的土壤。  发表于 2019-3-19 21:07
业力,预言与神棍。首先,预言不可以绝对否定。比如,我们说,孩子你明年要上大学了。这样的预言很正常吧。所以,可以不可以预言,要有个正常理性的范围。超出的,是神棍。这需要大众有基本的判断能力。同样业力....  发表于 2019-3-19 21:05
对珍妮的所谓预言这么推崇么?  发表于 2019-3-19 15:26
这里,我支持极光兄的看法!  发表于 2019-3-19 10:03
所有的预言都是骗人的。中国的崛起也不是靠一个外国人的预言实现的。不要总拿着外国人的话当自己的强心剂。我们从不需要这方面的心理暗示。“业力、因果”这种神棍的说法,不应出现在这里。  发表于 2019-3-19 09:44
珍妮的特异预言能力是真实的,是其前世修行副产品,包括很多其他交叉应证的预言,无非是"比量"境界,业力所致不能改变。而业力正是个人民族国家的综合因果,祸福无门,唯人自召。我们义正行端,不复兴,天理不容   发表于 2019-3-18 23:50
个人民族和国家都有命运,这个命运是因果相续的,因地不真果招纡曲。中华民族数千年的农耕和手工业的勤劳智慧形成的仁义礼智信的文化思想是顺天应民的,伟大复兴也是天意。  发表于 2019-3-18 23:43
珍妮预言说:随着时间的推移,我们将和俄国联盟反对中国。这个预言应该理解为:随着美帝国的落幕,为了大国的战略平衡,必然会形成美俄联盟 vs中国。现代版的三国演义而已。  发表于 2019-3-18 12:52
在预言了肯尼迪将要被刺后,想尽办法通过许多政界熟人去通知他,但他始终不愿听,最终为自己的固执付出了生命的代价。如果当时有人成功的阻止了他,珍妮女士最初的预言也就落空了(而这正是珍妮最希望的后果)。  发表于 2019-3-18 12:37
珍妮·狄克逊的预言:中国将会成为拯救人类的希望, 水木情缘 于 2010-1-26 美言链接 https://bbs.meyet.net/forum.php?mod=viewthread&tid=213423&fromuid=199188  发表于 2019-3-18 12:36
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发表于 2019-3-18 18:43 | 显示全部楼层
陈光文:美国出现重大战略失误?同时与世界两强为敌 失败为时不远了
http://blog.bljcn.com/cnblj/4f495f59673.html
观感:
推荐不是因为赞同,而作者的“选择错误”之观点恰恰是现在很多人的认识倾向。
美国人不傻,更有基辛格等国士健在,岂会落入他人坑穴?
我们对美一直是从善如流的,这一点连最不喜欢我们的人士也是认账的;而俄罗斯就算有早有那个贼心也会在很长时间内没那个贼力;所以这个“坑主”到底是谁就是一个问题了……
灭六国者非秦也,太高深的不会说,还是重温一下高中的〈政治经济学〉和〈社会发展史〉吧!
端正自己的认识,才能更清楚和长远的看清别人。我们愿与彼岸共勉!






点评

继续分裂俄罗斯是美国的既定战略。对中国,是渗透加颠覆,实在不行再给与一点政治地位。至于中俄联合,美国不怕,美国生怕不能有效推进新冷战格局呢。但是形式似乎脱离了美国的构想。  发表于 2019-3-19 15:32
和前苏联(俄罗斯)对抗,在美国有很根深蒂固的势力,这是他们的利益所在。而俄罗斯一直想和欧洲交好、与美国关系缓和。但若俄欧走在一起,一个有枪一个有钱,日后美国在欧洲如何立足如何定位?  发表于 2019-3-19 12:39
美国同时与中俄为敌这个大战略是奥巴马时代制定的国策,川普当选后,一直想与普京和好,无奈民主党一直在利用通俄门来攻击他,川普无法实现他的美国联俄抗中的战略。 美国同时与中俄为敌是从奥巴马时代开始的。  详情 回复 发表于 2019-3-18 20:13
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发表于 2019-3-18 20:13 | 显示全部楼层

中俄全面战略协作伙伴关系符合中俄两国人民的需要和利益也有利于世界和平

本帖最后由 土木乙博 于 2019-3-18 21:58 编辑
斑斑马不是斑马 发表于 2019-3-18 18:43
陈光文:美国出现重大战略失误?同时与世界两强为敌 失败为时不远了
http://blog.bljcn.com/cnblj/4f495f596 ...

美国同时与中俄为敌这个大战略是奥巴马时代制定的国策,川普当选后,一直想与普京和好,无奈民主党一直在利用通俄门来攻击他,川普无法实现他的美国联俄抗中的战略。

美国同时与中俄为敌是从奥巴马时代开始的。
奥巴马时代开始从返亚洲的战略,并且开启了挑起新的世界冷战体系这个大战略,制造乌克兰危机就是未来挑起欧俄冲突。
在东亚美国挑起钓鱼岛问题,南海问题,唆使日菲越与中国发生冲突。这个局势也与冷战前奏完全类似。

乌克兰远离美国,和美国毫无关系,但美国积极插手挑拨,无非利用欧洲的妄心。
因为乌克兰是一块肥肉,欧俄都想吃,美国这叫一桃杀两士,欧俄因为都想吃乌克兰,所以纷纷找帮 手。欧洲肯定找美国,俄罗斯只好找中国。

钓鱼岛和南海远离美国,但美国要插手,也是因为日本和菲越有妄心,想据为己有。自己又没有实力,所以找美国做帮手,美国也乐见日菲越牵制中国,使美国成为棋手。美国之所以 能挑起欧亚冲突,一是利用欧亚地缘矛盾。二是利用美国主导的北约、日韩的同盟体系。

美国的真正战略意图,是建立新的世界冷战体系,使欧日成为遏制中俄的先锋和走卒,甚至爆发一定的战争冲突,再次使欧亚大陆的技术、人才、资金再次向美国大转移,促使美国第 二次繁荣,然后再回头来,整合欧亚大陆,真正实现美国世界霸主地位。到那时,美国才是真正的世界霸主,欧亚大陆必须仰美国鼻息而生存,否则被灭国。从奥巴马时代一方面挑起欧俄冲突、中 日冲突,一方面抛出TPP、欧美自贸区等诱饵就知道这是美国试图建立新的世界冷战体系的全球战略。

但是美国的新冷战阴谋很难得逞,主要原因有四:

一是中俄是军事大国、经济大国。
军事大国的意义,在于美国不敢挑起第三次世界大战,欧亚不会发生大规模热战,美国就没有 一战和二战的那样的战略机遇,欧亚大陆的资金、人才、技术,因局部冲突而使有少部分会流向美国,但大部分还是留在欧亚大陆。
经济大国的意义,是中俄欧日联合的欧亚大陆,完全可以 自主发展,无需美国,美国被彻底边缘化。

二是美国实力急剧下降,工业革命的发展红利完全丧失,产业空心化严重。美国二战后,利用欧亚大陆转移的资金、技术、人才而维持了几十年的发展势头,随着这批人才的衰老而逐 步失去优势。但美国因穷兵黩武而损耗,其他大国养精蓄 锐而强大后,美国无法用枪杆子维护美元霸权地位。美国国内资金、技术转移到世界的多,跨国公司的发展掏空了美国的国内经济,使美国工人阶层青黄不接。波音737MAX系列致命问题机型背后,就是美国工业骨骼的整体衰败,世界第一科技帝国的末路狂奔。

三是欧日苦美久矣,早有反心想自立。美国打伊拉克时,欧洲反对;美国入侵阿富汗,欧洲出工不出力;地中海本是美国地盘,欧盟要建地中海联盟;格俄战争时,欧盟积极介入,边 缘化美国。欧盟推出欧元,已经表明自立的意图。目前法德之间,依然存有戒心、妄心,欧盟小国依然依赖美国维护其安全,所以欧美斗争依然激烈,而且博弈还会持续。至于日本,本是被 美国殖民六十多年,心中渴盼得到解放、获得自立。但畏惧美国的核武器,期待美国崩溃的良机。作为中俄来说,拉拢欧日反美,可能性不大,但拉拢欧日中立,则是完全有可能的。欧日对 冷战的苦衷和体会,不可谓不深刻,既然是美国被抓的壮丁,逃跑不了,但出工不出力还是做得到的。既然欧日觉醒了,就不会再去当炮灰,自寻死路。

四是五眼联盟也已经开始脚踏两只船。
美国对华为5G网络的围攻,各国要不拒绝配合,要不是模棱两可,包括对美国最死忠的波兰都是有条件的配合,国务卿蓬佩奥还被匈牙利外长当面给怼了,搞得灰头土脸回去交差。
关键是被视为铁板一块的“安全堡垒”--五眼联盟已经开始动摇了。
作为五眼联盟双核心之一,英国安全部门表示:在5G网络系统中使用中国企业技术设备的安全风险可以得到控制。
加拿大,新西兰也都已经表示华为5G网络的安全风险可以得到控制。澳洲也撑不住了,给了华为一个$2亿大订单,提供铁路数字通信系统!

继英国宣布华为5G设备风险可控、新西兰表态称从未将华为排除在本国5G建设之外后,澳大利亚和德国也传来了消息:他们的铁路系统需要华为。

事实上,对于美国类似的“安全指控”,华为方面早就明确反驳。在本月华为宣布起诉美国政府的发布会上,该公司轮值董事长郭平重申,“华为在170多个国家开展业务,过去三十年,我们拥有良好的网络安全纪录。华为从来没有,将来也不会植入后门。我们也绝不允许别人在我们的设备上这样干。

看重点:
我们也绝不允许别人在我们的设备上这样干,
我们也绝不允许别人在我们的设备上这样干!
这年头铁杆盟友都不好使了,再过几天德日都要造反,德国总理被美国监听一事,就说明一切。

值得高度警惕的是,在特朗普任内,有一股强大的反华势力正力图将中国视为对美国比俄罗斯更为严峻的现实威胁。
美国情报部门的多位负责人集中攻击中国,就是明显例证。
联邦调查局局长克里斯托弗·雷说:
“中国从反情报角度看,在很多方面对我国构成最广泛、最棘手、最严峻的威胁;相比俄罗斯,中国在许多方面对美国来说是长期威胁”。
国家情报总监丹尼尔·科茨说,
“美国必须对中国的战略提高警惕,中国构成的挑战比俄罗斯更大、更复杂”,“中国人的意图不同于俄罗斯。中国想要成为全球强国”。
中央情报局东亚任务中心副主任科林斯更诬指,中国对美国发动一场“冷战”。

基辛格也以“联俄”为名提醒人们勿忘“抗中”。
包括基辛格在内的美国一些精英认为,美国多年来外交政策的最大失误就是促使中国和俄罗斯两大国日益走近。特朗普当选总统前,2016年8月基辛格的几位挚友在美国《大西洋月刊》上发表题为《基辛格的噩梦》的文章,内称1972年尼克松访华,美国走了一步好棋,确立了美国处于最有利地位的美苏中三角关系格局,“令人惊讶的是,为什么如今没有人注意到与俄罗斯关系尖锐化对美国极为不利”,“在过去50年里北京和莫斯科从未像现在这样亲切,这使它们有可能随心所欲地重塑全球秩序”。特朗普当选后曾多次邀基辛格长谈,对其十分尊崇。他执政一年多来不顾国内的反俄浪潮一浪接着一浪,依然近乎执著地向普京示好,这与基辛格极力劝说特改善美俄关系恐怕不无关系。

基辛格明知所谓“联俄抗中”策略在今日世界已行不通却还执拗地予以推进,这从一个侧面反映基辛格等美国学者对美国国内乱局导致对外举措连连失误的焦虑和无奈。

中俄不断深化全面战略协作伙伴关系,符合中俄两国人民的需要和利益,也有利于世界和平与稳定。
美国为独霸全球,与中俄两国同时为敌,只不过起了助推中俄靠拢的作用。

据报载,早在2016年夏,特朗普在答记者问时就曾说:“我总听人说,对于我们国家而言,最糟糕的事情是俄罗斯与中国靠拢。是我们自己让它们走到一起的,是我们自己让它们变成了朋友”。这不无道理。美国在当今世界上日益孤立,要怪只能怪自己。美国发动贸易战,几乎遭到世界各国一致反对,又一次说明美国是咎由自取。

特朗普近来在发动对华贸易战的同时,在台湾、南海、太空等诸多方面对华挑衅、指责,动作频频,甚至在基辛格动员下妄图挑唆中俄关系,其最终目的是想遏制中国的进一步崛起,巩固美国的全球霸主地位

无奈有民主党这个猪队友一直在利用通俄门来攻击他,川普任内怕是也无法实现他的美国联俄抗中的战略。

事态发展越来越证明,美国发动对华贸易战并非只是为了解决美国贸易逆差问题,而是想趁机整垮中国的经贸体制,以迟滞中国的发展。据《华尔街日报》报道,特朗普在纽约的一次筹款活动中,重点谈了中国。他口出狂言地叫嚷:“他们最好小心点,因为我跟这些家伙没完。”特朗普意欲何为?《华尔街日报》7月10日的一篇文章做了解读。该文称:“在特朗普看来,对美国不平等的贸易关系是令中国在世界舞台迅速崛起的一个重要因素。改变这一局面将限制中国地缘政治势力范围,同时扩大美国的影响力”,“如果成功实施,这将加强美国经济,遏制对手崛起,同时提升特朗普的国内政治际遇”。

不要期待中美贸易摩擦短期内会解决,因为特朗普不是把它作为经贸纠纷,而是为了谋求更大政治利益的一张牌来“打”。丢掉幻想,准备斗争这句老话再次提出,应该说正当其时。

或许就像美国人珍妮预言说的:
美国将会衰败,人类的希望在东方。中国将会取代美国担任领导世界的能力。但是随着时间的推移,我们将和俄国结成联盟反对中国。

「拯救人类的希望在东方,西方只代表事物的终端,美国将受到古罗马式的衰败惩罚。」——珍妮·狄克遜

不过为了大国的战略平衡,形成美俄联盟 vs中国的大三角格局,那也是美帝国的落幕后的后事了!
美帝在崩溃之前怕是已经没有机会实现他的联俄抗中的战略了。
可能将来替美帝料理后事的,也是俄国人了!
在美帝崩溃后,中美俄大三角必然是美俄 vs中国。

中美俄大三角理论,是美国著名的战略家布热津斯基提出的。他是俄罗斯血统。
在布热津斯基的地缘政治理论中,他的核心观点是,欧亚大陆,是世界政治的重中之重,美国一定要把欧亚大陆弄的越乱越好,越碎越好。只有这样,美国才能统治世界。一旦欧亚大陆出现了整合,走向一体化,那么美国就完了。

布热津斯基的中美俄大三角理论认为,中美俄三强联手,可以像二战后,当年英美苏联手共同进行全球治理,缔结雅尔塔体系那样,中美俄也应该联合起来,缔结新的雅尔塔体系。这个大三角理论,就是像美苏冷战时期那样的协约体系的新版本。美苏冷战,这个协约体系,给世界带来了美好的秩序了吗?显然没有。

可见从理论上看,协约体系,并不比美国一超独霸的殖民体系,更为优越。布热津斯基则自吹自擂宣称,中美俄三强,联手统治世界,基于协约模式缔结新雅尔塔体系,是未来世界新秩序,人类和平的密码。协约体系真这么好,那怎么解释朝鲜战争,越南战争,和古巴导弹危机?

所以说,新雅尔塔体系,只是一个国际关系的海市蜃楼。旧雅尔塔体系,未能给世界带来团结与和平,新雅尔塔体系,依然也不会给世界带来团结与和平。
不出所料,这依然还是个阴谋,还是个套路。这个阴谋的核心动机和目的是什么呢?它的一切都是为了,阻止并离间中俄同盟,防止欧亚大陆出现任何形式的一体化整合。

但是西方的纵横家们忘了一件事,在玩阴谋诡计这方面,在纵横术方面,中国人是全世界的祖宗。
所以中国对中美俄大三角的表述是:
中美,中俄各国都是平等的伙伴关系,中美是新型大国关系。
中俄全面战略协作伙伴关系,符合中俄两国人民的需要和利益也有利于世界和平。

中国要与美国构建新型大国关系的意图以及会遇到哪些障碍,俄罗斯心知肚明。俄罗斯固然不希望中美之间过于接近,但也知晓中国方面不会以损害俄罗斯作为与美国发展关系的筹码,美国想借助中国遏制俄罗斯也根本行不通。俄罗斯除个别媒体有时就中美关系说三道四外,官方并未对构建中美新型大国关系公开表示非议。

中俄关系堪称新型大国关系的典范。表现为政治上互信,经济上互补,军事上互动,文化上互通,外交上互商。特色是不结盟而又实行战略协作(结伴不结盟),关系密切而不存在依附性,维护各自尊严和利益而不怀损害对方之心,根据是非曲直处理国际事务而不搞双重标准,有利益分歧而能通过平等协商解决。中俄关系影响力巨大,源于两国之间“四同”:同气相求、同心协力、同仇敌忾和同舟共济。

中俄的国家利益和意识形态是存在差异的。

对待国家利益差异——协调之,对待意识形态差异——超越之,处理得当,并没有造成国家关系的扭曲。

两个大国之间的合作,既有共性问题,也有个性问题。在协作过程中发扬共性,尊重个性,尽量将个性融入共性之中,这正是中俄关系精髓之所在。


目前,有塑造世界格局能量的大国主要还是中美俄。

这三国是核大国、国土大国、人口大国、资源大国。就像在一个赌场,有资格进大户室,玩得起大赌局,这三国的输与赢将决定世界未来的走向。

俄罗斯和中国在经济上是互补的。而在安全上两国如果关系恶化,那就必然是零合游戏了,这个成本谁也受不了。这就决定了这两国必须合作,但这种合作各有所需。


既然川普已经没有机会实现他的联俄抗中的战略了,美国针对中国的制衡体系已经不成立。所以美国干脆直接跨过制衡阶段,一步迈向了帝国的搅屎棍阶段。川普的键盘治国,推特治国,就是一个搅屎棍的角色。从一个帝国的生命周期上看,在它最强大的时候,是霸权,战争是第一选项。当出现势均力敌的敌国之时,战争已经不是最优选项,就会退而求其次选择设计制衡体系。当制衡体系崩溃,帝国的生命周期也就进入了尾声,在尾声阶段,帝国就会变成一个搅屎棍角色,因为不甘心,所以选择忿忿而又不光彩的告别历史。

曾经的强权国家,英国退出历史舞台,走的是那么的狼狈,那么的不光彩和不体面。现在看美国,它以后的下场,估计比英国好不到哪里去。往茅坑里扔砖头,小孩子怄气一般的手段,来离间中国和俄罗斯还有其他国家关系,这种下三滥手法都使出来了,看样子,也真是黔驴技穷。相比之下,前一任搅屎棍英国,它搅屎的风格,还是很绅士的,不像川普搅屎这样简单粗暴。

中国实现和平崛起的关键是什么?
答案是,美国要保持安静的退出历史舞台。只要中美不直接爆发全面战争,那么其他国家再怎么瞎捣蛋,也都是跳蚤之舞。如果美国缺乏和中国进行全面战争的决心,那么日本就会加速归顺中国。俄罗斯也不可能产生与中国为敌的幻想。稳住俄罗斯和日本,其他的国家,便不足为虑。

怎样才能让美国保持安静的退出历史舞台呢?
让美国不敢进行战争冒险,它就会保持安静。

怎么才能让美国放弃战争冒险呢?
如果它明知道打不赢,就自然不会打。

怎么才能实现这样的目的呢?
一句话:枪杆子里面出和平。

毛主席说过,以斗争求团结,则团结者存。以妥协求团结,则团结者亡。这句话,正是枪杆子里面出和平的精髓。
只要中国在军事科技,在工业能力上,一步步的获得更大的力量和优势,那么无论是战争,还是和平,主动权都在中国的手里。
所谓不战在我,战则必胜。

美国人在上升期,在战略扩张的时候,都没有打赢中国。在美国战略退却的时期,寻求和中国进行决战,更不可能获胜。
只要美国人没疯,他们就不会在一退再退,退到黔驴技穷的时候,还幻想和中国进行决战。
可以说,接下来,只要中国不犯错,美国就根本不会有机会。

《孙子兵法》云:上兵伐谋,其次伐交,其次伐兵,其下攻城。
对付美国这样的酷爱战争冒险的帝国来说,中国军事强大,才是中国上兵伐谋,其次伐交的基础和保障。
如果中国军事力量不够强大,美国人不会给中国伐谋和伐交的选项。

过去的几十年美国的战略家们如果真的好使,美国也就不会陷入今天的窘境。
美国的战略家们已经失败了,未来,他们仍将继续遭受失败。

不是他们笨,而是他们的对手,中国人,正是全世界搞战略纵横术的祖宗。
这样的一群聪明的美国的战略家们,败给中国人,也不算丢人。

三国鼎立的情况下,只有吴蜀一直在寻找联合的方式,就算满嘴血也要往肚子里咽。
而曹魏,只要搞定自己内部,强兵强国就行了。
我中华,已经走在了不寻找联盟的路上。

其实对于美国,危机不在外部,而在与萧墙之内。它的同盟太多,人心也不齐。其国内政局可以用严重分裂来形容。
美国特朗普走的棋,实际是反全球化的。这实际是给了中国充当全球化领袖,瓦解其盟友的好时机。
中国在这个期间一定要守住底线的强硬,如果对川普的讹诈采取绥靖,他会得寸进尺不说,还会巩固他在国内的地位,
只要他不能取得一定的政绩,几个月后,内斗就能让特朗普疲于奔命无暇他顾,毕竟特朗普在国内的敌人可比他在国外的多多了。

联俄,意味着放弃欧洲;而继续与西方合作则免不了与俄冲突。明显美国与欧洲交集更深,因此多数美政客玩命向俄罗斯泼脏水。
历史会告诉你,俄罗斯做梦都想主宰欧洲,西欧做梦都想吞并俄罗斯,欧洲在双方看来几乎是零和博弈。

其实,我个人更担心的是美国突然崩溃后的世界,假设美国像苏联一样解体,解体成了几个军阀政权。
这些美国军阀政权之间几乎天天打仗,任何一个都无法承担起重建美国的重担。
世界格局会发生怎么样的变化?
失去了美国庇佑的日本、韩国会甘心听中国的吗?
终于解除了痛苦的经济制裁,俄罗斯会主宰欧洲吗?
从军事来讲,美国崩溃不只是丧失控制力,其核武库的反噬,也是需要考虑的。
从经济来讲,失去国际结算货币,对世界贸易是一个巨大的打击,欧元人民币没有接盘能力,世界金融全面崩盘。
而我国金融业还没有接盘世界羊毛的能力,心急吃不了热豆腐。
大概中国是第二不想美国立即崩溃的国家了。第一的当然是美国自己。

现在的世界体系是二战之后“雅尔塔体系”的残渣……
虽然苏联解体之后,这个体系从两极格局变成单家独大,这个体系已经基本算是完了,就连教科书都这么写了。
但至少组成这个体系的另一极还在,也基本是延续二战之后的大格局,算是“雅尔塔体系”的残渣与废墟吧。
但如果美国也解体,那这个体系真得连残渣都不剩了……二战的历史意义对当今国际社会就会进一步大幅度缩水……
至于大格局的话,旧王倒下在新王登基之前群雄割据不是很正常的事情吗?

记得以前中国回应西方媒体的中国崩溃论总是这样说,中国那么大的体量一旦垮掉,对整个世界的后果都是灾难性的,这句话用在美国也合适。
美国的崩溃,就是现行国际秩序的崩溃,从经济上论,在这个以美国为首的秩序下,除了美国,关系最大的就是中国。
何况中国国始终处于上升阶段,求稳就能赢的局面,去冒这种风险?中国是不愿意的。

中国哪个朝代不是有个强力的政府?
没有的时候就是一片混乱,春秋时节周王室不行了,于是五伯就出现了。战国倒好,没有带头的,都杀成什么样了!
今天的世界也是同样。
现在如果美国突然没了,也就是东亚的事情中国做主也就差不多了。
非洲,拉丁美洲,中东,俄欧之间的冲突,中国管得过来吗?
如果美国突然去死了
战争、战争、大量的不间断的战争正在蓄势待发。

假设美国崩溃,中国会立马宣布台湾和平统一。
日本乘机国家正常化,扩军,造核武!中国以日本不能有核武为名开战。全力打垮日本,整合东亚。
印度乘机进攻巴基斯坦。巴基斯坦拼死坚持抵抗。等待中国打垮日本后联手对付印度。
朝韩统一之战全面爆发。
俄罗斯全面出击,乌克兰投降。某些前加盟共和国或许被迫宣布接受联邦制,牢不可破的联盟再度唱响。
阿拉伯世界再度联手,围剿以色列,以色列后援无继,发射核武器重创阿拉伯联军,引起阿拉伯联军报复,再次爆发针对犹太人的屠杀。
欧洲伊斯兰力量爆发,各国全力镇压引起阿拉伯世界不满,双方爆发冲突,英法德成立同盟国3.0全力应对。
土耳其宣布复兴大突厥斯坦,开始进攻周边国家。土耳其乘机出兵, 东欧小国陷落。
非洲爆发种族冲突与粮食危机,各国政府无力控制纷纷倒台,欧亚力量暂时无力干涉,非洲数千股势力打作一团。
澳大利亚密遣特使进入中国,经过反复协商,宣布澳大利亚加入中国行列,与中国组建同盟关系。
日本再度投降,中国焚毁靖国神社,收回“汉委奴国王”金印,废除天皇制,解散日本军队,日本民主共和国成立,日本从此进入民主时代。
日本民选政府宣布,除警用装备放弃所有武器,永不参与战争 真正进入和平时代。
美国像苏联一样解体后,解体后的五个大军阀政权最后达成协议,组成新的美国联盟-简称--美盟。
最后,中美俄大三角变成是美俄 vs中国。


乙博综论

点评

阿穆尔州前任州长弗拉季米尔:俄罗斯和中国是战术联盟。我可以有把握地预测,这种联盟在最近10年尚可维持。如果说到生意上的伙伴联盟,这种联盟只能保持到对中国有利为止,大国之间没有兄弟和永恒的朋友或敌人  发表于 2019-3-26 08:15
世界是个会自愈的世界,就像自然界自己净化,自己疗伤! 为梦舞兄的大悟之点评赞一个!  发表于 2019-3-20 11:17
虽然很脑洞,但当今民粹和极端主义借助信息平台的泛滥,蝴蝶效应再次衍生黑天鹅事件也不是不可能。本文想象力和逻辑推理均很有意思。当作《流浪美帝》小说看也无妨。  发表于 2019-3-20 01:29
大概中国是第二不想美国立即崩溃的国家了。第一的当然是美国自己--这点多虑了,世界是个会自愈的世界,就像自然界自己净化,自己疗伤!  发表于 2019-3-19 22:51
编者按:美国崩溃绝非偶然,而越来越成为必然,美国的崩溃只是时间问题。美国不但会失去世界霸权,而且将沦为一个混乱的多主权国家,如同前苏联一样。俄国学者预测美国将分裂成五个联邦国家,五个联邦国家共同组合成  详情 回复 发表于 2019-3-19 22:36
三足鼎立,一足断鼎肯定要倒,世界格局重新建立,需要建立起来新的三足鼎立。中国会带领世界协商前进,中俄将不会像美俄那样冷战!只能是皮笑肉不笑,笑到最后中国骄!  发表于 2019-3-19 21:53
美国霸权崩溃后,世界各地区会像黑社会失去老大那样,具备一定实力的国家为了获得地方霸权和扩大自身领土,不断挑起冲突。中东、非洲那一大票看对方不顺眼想做掉对方的部落首领们,再加上历史上的积怨和旧账的国家  发表于 2019-3-19 21:46
南亚,印巴之间擦枪走火肯定少不了,澳洲孤悬海外,美国的动荡导致大量优秀人才外流,必定会有相当一部分到达澳洲这个和平稳定远离欧亚大陆的“世外桃源”。闷声发大财澳大利亚将会加入中国行列  发表于 2019-3-19 21:38
中东会乱成一锅粥,西欧,俄罗斯,以色列,伊朗,阿拉伯国家都会在这里争夺主导地位。极大可能以色列和周围阿拉伯国家又会干起来。中国会采取扶持与资助亲近自己的势力的手段,增加影响力,获取利益。  发表于 2019-3-19 21:36
并且由于美帝的崩溃,国内公知美分纷纷失去踪迹,中国开启黄金时代。而在东欧和中亚,俄罗斯必定会重新扩大其影响力,,但在中亚可能会遇到中国的竞争。由于失去美国这个对手,中俄之间关系会遇冷  发表于 2019-3-19 21:34
美国由于国内矛盾激化,走向内战,美国霸权崩溃是必然趋势。只是国内学者不敢谈论这个话题。由于中国的国力对比周边国家的碾压级优势,中国以及中国周边,是能保持相对和平的。周围国家迅速倒向中国,是一个必然...  发表于 2019-3-19 21:33
偶肿么看到了救米国就是救中国的扯淡论调  发表于 2019-3-19 20:53
以斗争求团结,则团结者存。以妥协求团结,则团结者亡。枪杆子里面出和平。  发表于 2019-3-19 20:22
古罗马,美俄抗中,胡言乱语!  发表于 2019-3-19 10:24
今天这两个帖子,脑洞开得比较大~  发表于 2019-3-19 02:00
有五个大军阀政权最后组成新的美国联盟-也可以简称--美联。  发表于 2019-3-18 23:26
域民以封疆之界(美墨边境墙),固国以山溪之险(大西洋太平洋为屏障), 威天下以兵革之利(全球各地的军事基地,并且到处挑事):看起来美帝把孟子认为的兵家大忌全都占上了。 得道多助,失道寡助 剩下的只是时  详情 回复 发表于 2019-3-18 21:24
大国兴亡,其兴也勃焉,其亡也忽焉  发表于 2019-3-18 20:39
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发表于 2019-3-18 21:24 | 显示全部楼层
土木乙博 发表于 2019-3-18 20:13
美国同时与中俄为敌这个大战略是奥巴马时代制定的国策,川普当选后,一直想与普京和好,无奈民主党一直在 ...

域民以封疆之界(美墨边境墙),
固国以山溪之险(大西洋太平洋为屏障),
威天下以兵革之利(全球各地的军事基地,并且到处挑事):
看起来美帝把孟子认为的兵家大忌全都占上了。
得道多助,失道寡助

剩下的只是时间问题了?


点评

这个有些牵强,比如固国以山溪之险一条,那时没有飞机,没有导弹,没有便利的海上交通工具....  发表于 2019-3-19 21:02
中华前年智慧,真是博大精深,真不是那些个没有文化的西方国家及其政客能学到的。从另一个角度看,毛主席特别爱读书、爱学习,现在的习总也是特别爱读书、爱学习,而且这么多年经过培养、积累而成,绝非西方政客能比  发表于 2019-3-19 14:07
夏虫不可语于冰,井蛙不可语于海。西方文明不可长久,那个到了冬天就死的虫子还没有机会与中华文明认真讨论一年有几季这一问题。  发表于 2019-3-18 22:09

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发表于 2019-3-18 21:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 亚细亚船长 于 2019-3-19 02:10 编辑

瀚海狼山:003与075的下水时间!|2019-03-17
2019年3月17日09:17:36


       对当今的某方海军来说,现在的60多艘056;30艘054A甚至40艘以上的大盾,都已经算是日常的进项。而只有巨型的003载机大船,和至少3.6万吨的075,才是家里添置的“大件家用电器”。有钱有技术,关键是国力到了,就是这么任性。哪个不服可以主动跳出来、跟上来。看看跟在后面跑几年,再来几个加速跑,会不会让跟随者在跑道上当场抽筋。目前看来,到现在没有一个真正敢跟着跑的。至于唯一超级大国,人家本来就领先,只是继续维持正常的舰艇更新速度。某方其实也没去故意的逼迫超级大国,毕竟人家对自己的载机大船和水下的战力还是相当的有信心。不过在狼山看来,很快这种信心只能维持一半,也就是水下的部分,而水面上的就算了,哪怕他的福特级不断的开工,却没有一艘可以在可见的将来形成战斗力。实际上在水下部分,长耳朵也已经开始发力,只是大家都不提此事罢了。

       水下部分以后再说,那么还是看看现在已经有谱的这两个大件,什么时候可以下水,毕竟西方都是把舰船下水,作为其一生最重要的一个节点。况且载机舰艇,并不需要他们服役才具备影响力。对这些平均4万吨以上的大家伙来说,只要在船台上成型,就已经被全球计入战略存量资产了。003显然开工的时间比075要早一些,但是鉴于两者的复杂程度和吨位仍然有很大区别,很可能出现大家差不多时间下水的局面。虽然当今不再搞什么献礼工程,但是作为战略性的大件,该献礼还是要献礼。只是这献礼本身就已经在科学的节点之内。那么今年明显有两个节点:一个是马上到来的,春季4月23日的海军节;另一个是10月份的70周年大庆。目前看来,003在春季不会有太多的大动作,因为他体量太大,目前需要完成的工作还很多。但是首艘075的首个大件已经亮出来,在4月23日前后入坞倒是很有可能。
       既然不再专门献礼,那么船厂可能不会赶在某个节日的当天进行入坞或者出坞,但会在这些“好日子”的前后几天进行。研判075首艘的龙骨巨型总段会在春季入坞,而003的入坞可能需要等到秋季了。而到了今年秋季,首先入坞的075恐怕已经大体成型。因为体型很大,从繁忙的江面上看,恐怕是藏也藏不住的;而003体型更大,一旦入坞更是无法藏住。这样到今年大庆期间,一个成型,一个入坞,还是蛮不错的状态。

       前两天又有003的近景图,不过事实上这是至少2个月以前的自拍,因此早就属于OUT了的老信息。那时候主要的龙骨模块还都横着放在轨道上,数量也较少。而实际上现在龙骨模块已经主体成型,并且排成长长的一个纵队,显示出将来合拢后的基本面貌。现在在陆地重型船台上排好队,并不是要直接焊在一起,而可能只是检测一下,各巨型总段之间的施工精密度是否达到直接合拢的精度。也就是说,不要出现有些模块粗,有些模块细。超过了误差,有些模块就可能整体报废。当然目前的施工技术,出现这种尴尬局面的概率已经极低,况且对军舰来说,误差有一定的容忍度,两个巨大的模块尺寸差距1到2毫米是可以容忍的,但是差距1到2厘米就不行了。当年美国人用分段施工技术首次制造海狼级的首舰,合拢时才发现,主要耐压壳之间的直径差距在3厘米以上!最后无法焊接在一起,只能报废部分模块,当然这种现象现在基本没有了。


       这里最终还是要说003和075什么时候下水。既然前面已经说了:1号075成型,1号003入坞;等1号075下水,那么到2号003可能就露面了;2号075成型,估计1号003就该下水了。总之判断这两种大件,每个的船坞期都不会超过14个月。
       既然075传说首批是3艘,加上升级版最终可能至少是6艘。大家交叉下水,003怎么也不能数量太少吧,造舰虽然不是MUSIC,但也是有节拍的。



点评

别转了,浪费版面  发表于 2019-3-19 21:54
等等看吧,075一拖再拖终于开建,为啥拖?不可能是因造船技术拖,航母技术更难。很可能是等垂直起降机。当然,大前提是真有传闻的军事机密性质的隐身垂直起降飞机在研制,否则,只能等下一代小平顶了。  发表于 2019-3-19 11:15
应该说垂降战机与075改进型天生一对  发表于 2019-3-19 10:49
垂直起降机和075天生一对  发表于 2019-3-19 10:44
期待中.  发表于 2019-3-19 10:41
转公众号里老刀的文章,因这里的楼主本就是老刀,所以不用评论,而转其他人的文章,则需要链接和自己评论。这个帖子就算了,以后再转,须遵守版规。  发表于 2019-3-19 02:17
第二艘003将在今年8-9月的大连造船厂露面,之前已经透露过了。  发表于 2019-3-19 01:51
为人民长远利益调动资源的大项目,古有大禹治水,都江堰工程,长城,多条运河修建,郑和的无敌舰队等等不胜枚举。有些利在今日的工程实施的时代,不少西方人的祖先还在树上呢!  发表于 2019-3-19 00:04
中国人做事至少是在新中国建立以后,体现出工程学、运筹学等领域的鲜明特征,充满了节奏感,而不是一拍脑袋就一个主意,与之对应的鲜明对比就是印度人做事的特征。  发表于 2019-3-18 22:42

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 楼主| 发表于 2019-3-19 22:31 | 显示全部楼层
唐长红:运-20已正式批量生产 今年将换装国产发动机  http://partner.qianlong.com/mip/3174062.shtml(央视网3月17日报道)近日,全国政协委员、运-20总设计师唐长红在接受央视《东方时空》栏目采访时表示,运-20已正式批量生产,此前,在中国航空工业集团发布的《长风破浪》宣传片中,运-20生产线首次曝光。
此前,唐长红已透露,运-20今年将换装中国国产发动机。若运-20换装国产发动机,其产能将不受发动机的制约,将快速进入批量生产阶段。


哪位大侠把3月17日央视网的这个视频传上来,加分感谢!
如果这个国产发动机是涡扇20,值得喝一杯!

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实锤!运20正在批量生产 生产线首次曝光威虎堂来源:央视网 2019年03月17日  本文来源于微信公众号“威虎堂”(weihutang_cntv),“威虎堂”是央视网原创军事评论栏目。央视网消息:近日,全国政协委员、运-20总设  详情 回复 发表于 2019-3-19 22:53
期盼已久!  发表于 2019-3-19 22:44

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发表于 2019-3-19 22:36 | 显示全部楼层

我们至少要应对的是美国霸权的衰落,而视情做好美国国家崩溃的准备

本帖最后由 土木乙博 于 2019-3-19 22:41 编辑
土木乙博 发表于 2019-3-18 20:13
美国同时与中俄为敌这个大战略是奥巴马时代制定的国策,川普当选后,一直想与普京和好,无奈民主党一直在 ...

编者按:美国崩溃绝非偶然,而越来越成为必然,美国的崩溃只是时间问题。美国不但会失去世界霸权,而且将沦为一个混乱的多主权国家,如同前苏联一样。俄国学者预测美国将分裂成五个联邦国家,五个联邦国家共同组合成一个新美国--美丽奸联盟国。

俄罗斯知名学者伊格·帕纳林长期以来一直预测美国将四分五裂.  

下面部分内容来自:美国《华尔街日报》的中文报道

帕纳林近十年来一直宣称,美国将因为经济的崩溃和道德的沦陷而引发内战,最终将分裂为五个个部分。
帕纳林说,法国政治科学家伊曼纽尔·托德1976年预测苏联将解体的时候曾引来无数嘲笑,而事实最终证明了他的预测。
这位教授预言,经济危机必将导致美国爆发内战,美利坚合垄国将分崩离析,分成若干外国势力范围。
帕纳林还提供了6个“新国家”的地图:

6usa.gif

加利福尼亚将成为“加州共和国”的核心,归入中国或受中国的控制;
得克萨斯成为“得州共和国”的核心,并入墨西哥或者受墨西哥控制;
华盛顿特区以及纽约成为“大西洋美国”并加入欧盟;
加拿大也会趁机占领美国北部的几个州,形成“中北美共和国”;
夏威夷将成为日本或中国的保护国,而阿拉斯加则回归俄罗斯的怀抱。

一九九八年九月,奥地利举行过一次「资讯战」的国际研讨会。四百名与会人员中,美国人有一百五十人。
帕纳林在发言中声称美国将要崩溃瓦解,在会场上响起一片片嘘声。
他当时提出的论据是毁灭美国的主要力量是金融危机,而美元没有任何保证。
那时,美国外债超过两万亿美元,今天已经超过十一万亿美元。

帕纳林说,这座金字塔一定会倒塌。
美国经济不出他之料,已经在崩溃中。华尔街的五大银行,已经倒了三家,另外两家岌岌可危。
美国已经失去了全球金融调节者的地位。取而代之的国家可能是中国和俄国。
中国有著全球最多的外汇储备;俄国则在欧亚大陆(主要指独联体)发挥作用。

帕纳林「美国瓦解论」的主要根据是:
一,美国的金融问题不断加剧。千百万美国人失去了储蓄。物价上涨,失业增加。依赖大公司的城市将出现全城失业,各州都在向联邦中央要求财政援助。人民不满会导致社会危机。
二、美国的政体结构有缺陷,没有全国统一的立法。

美国的凝聚力相当脆弱,就连在伊拉克作战的美军人员中就有不少非美国公民,服役的目的就是为了拿到美国国籍。军队也失去团结美国的职能。三、美国精英阶层的分裂。帕纳林认为,美国的政治不以共和与民主两党分界,而是另有区分,即全球派和本土派。全球派类似当年的俄共托洛茨基派。这一派的理论正如托洛茨基所说,「我们需要的不是俄国,而是世界革命」。

全球派代表金融集团的利益,坚持维持世界金融霸权和保护华尔街的利益。本土派代表军队、情治部门和军工集团的利益,坚持美国本土利益优先,代表人物是川普。两派唇枪舌剑,已经公开衝突,成了美国分裂的象徵。川普获胜正是本土派的成功。这一派对俄国有利。俄国应当利用机会扩石油大卢布在国际上的流通市场,使其最终成为国际结算的工具。
帕纳林出身前苏联克格勃(KGB),毕业于克格勃通讯学校和军政大学心理系,九七年获博士学位,俄罗斯军事科学院院士,是俄国资讯战专家。他的博士论文题目就是《俄国国家安全的资讯和心理保障》。他的学术作品都以资讯战为主题,如《资讯战与俄国》、《资讯战与政权》、《资讯战与外交》等等。帕纳林不讳言,自己的结论是根据俄罗斯联邦政府通讯与资讯署提供的绝密分析资料。
  
这些资料报告,包括对美国经济、金融、人口发展趋势的分析,提出引发美国政治、社会危机导致国家分崩离析。这些资料和结论,一般学者是看不到的。再加上他经常在代表政府观点的媒体,如对外电视频道“今日俄国”和国营的“俄罗斯之声”电台等政治分析节目中发言。因此,俄国媒体认为他十年来不断发表美国瓦解论,不是没有来头的。

帕纳林的这一理论是基于美国经济的衰退。他认为,由于金融危机对美国的腐蚀规模逐渐增大,不仅美国的就业市场不再稳定,美国各州与联邦之间的依存关系也将变得脆弱。如果矛盾加剧,富裕的州就会扣留联邦的资金并脱离美国联邦。与此同时,社会动荡也将不断恶化并引发内战,最终导致美国的分裂。“美国的金字塔终将崩塌”,帕纳林说。
  
帕纳林还认为,美国在国际经济格局中的老大地位将不复存在,中国和俄罗斯将取代美国,成为国际金融体系的主导者。
  
自发表这一观点后,俄罗斯的几家官方媒体如克里姆林宫英语宣传频道、国有电视频道等都纷纷采访他。一些俄罗斯专家也开始广泛讨论他的理论。最近,帕纳林还在俄国际关系学院作了相关主题的演讲。
50岁的帕纳林并不是一位专靠惊人之语而博取眼球效应的边缘学者。他曾经是“克格勃”的分析师。苏联解体后,他获得了政治学博士学位,主要研究美国经济,并为俄罗斯联邦政府通讯情报局(FAPSI)工作,这一机构当时相当于美国的国家安全局。他对媒体透露说,自己曾经为当时的总统叶利钦作过战略预测,而他的“美国分裂论”也是基于FAPSI分析师们提供给他的机密数据。
  
帕纳林目前担任俄罗斯外交部未来外交官培训机构的主任。他经常受邀参加克里姆林宫的招待会,同时也主持讲座,出版书籍,并作为美俄关系专家在媒体上出现。他出版过一系列有关地缘政治和信息战的专著,历史、哲学和信息战是他最感兴趣的领域。
帕纳林的观点依然不能获得广泛的认可。
美国《时代》杂志专栏作家福克斯批评帕纳林的理论非常荒谬,说他对美国的认知非常有限。俄罗斯美加研究所主任瑟吉·罗格夫也认为帕纳林的理论存在漏洞。“严肃的人们不会去讨论疯狂的观点。”

点评:

本人是俄罗斯知名学者伊格·帕纳林的美国将要崩溃瓦解论支持者

从人口角度看,美国霸权必然衰落。
英国霸权为什么会衰落?日本霸权为什么会衰落?欧洲霸权为什么会衰落?最重要的原因,是因为这些国家的人口不足以支撑其全球化的战略。当然,还有葡萄牙,也曾经想实现全球化战略,但最后都夭折了。
美国现有人口3.2亿左右,其中白人占80%左右,其他主要是移民。特朗普总统上台之后,为什么以防范恐怖袭击为借口大搞禁止移民?甚至清楚非法移民?目的很清楚,因为美国如果移民人口占据大多数,白人占据少数的情况下,白人就会失去社会控制力,美国国内就可能面临第二次南北战争。所谓的美国种族矛盾的根本是阶级矛盾,因为美国是白人至上的社会,对其他移民的人种实施阶级统治,这才是矛盾的根源。
据联合国统计,世界现有人口70多亿。美国的3.2亿人口想统治70多亿的人口,这基本是不可能的。特别是美国军事力量中,越来越多是移民人口占主力。而移民参军,目的是谋财,这必然减弱美军整体的战斗力,也必然会降低美国对世界的控制能力。

从军事霸权角度,美国霸权必然衰落。
美国实行的是有限全球战略,这恰恰符合美国的国力。一旦超出这个界限,美国国力就会受到巨大损耗,而在对苏战略博弈中处于下风。朝鲜战争、越南战争就是两个例子,它深刻证明了美国的国力不足以支撑美国的全球战略,而只能支撑美国的有限的全球战略。苏联也一样,苏联的国力也不足以支撑苏联的全球性战略,一旦越出这个界限,仅仅阿富汗战争就拖垮苏联。说明,苏联的国力不如美国国力,所以在一场长期战争中帝国就崩溃。
枪杆子里出政权,国际上也如此。一个军事不强的国家,是难以持久繁荣的。美国继承了欧洲、英国霸权思维,以海权论支撑的海上贸易立国,构建了全球性的物流、贸易、金融体系,以此来反哺军事力量的增长。

但我们可以清晰地看到,一场朝鲜战争,就使美国被迫拖入对苏博弈的弱势。一场越南战争,差点使美元崩溃,使美国失去有限的全球性霸权。可见美国的全球霸权非常脆弱,那就是不允许有一次失败的战争,或者不允许有一次持久的战争。一次失败的战争,会打破美国军事霸权的神话。一次持久的战争,会拖垮美国的经济红利,从而毁掉美国的军事锐气,无法应对后续的全球军事挑战。

美国现在的全球战略态势是:骑虎难下。因为要维持美国全球性霸权战略,必须对美国战略挑战和说不的中国和俄罗斯,同时出手打压,从而激起中俄的更紧密战略合作,也更加暴露美国的国力的衰落和疲惫程度,而激化更多的反美矛盾。这是必然的趋势。
由于美国已是全球战略既得利益者,世界的任何一场危机都需要介入。所以,美国很难再用一战、二战和冷战模式,来实现战略翻盘。在格鲁吉亚危机、乌克兰危机、叙利亚战争中,我们可以清楚地看到这一切。

从美元霸权角度看,美国离崩溃已是一步之遥。

美国经济为什么会空心化?这是美国资本主义本性决定的。资本主义的本性,就是构建全球性的阶级社会。形象地比喻为:大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米,虾米吃草。这在资本主义社会形象地比喻为自然界的食物链,既然资本主义这么喜欢自然界的食物链,那只能说明他们没有进化到文明的程度,还在动植物界混。

美国经济空心化,是因为资本追求最大利益化的本性决定的,也是美国白人至上的思维决定的。正因为此,所以美国资本纷纷外逃,到世界各地去寻找劳动力成本最低、资源最丰富的地方去开发。由于美国是私有制国家,所以美国作为国家来说无法阻拦资本的集体出逃。因为资本的集体出逃,既掏空了美国的产业群,也掏空了美国的税收,也掏空了美国的就业,所以我们看到美国虽然繁华发达,但是美国政府却收不到税收、美国底层百姓却只能依靠失业救济金生活。这是美国资本主义制度决定的,非哪个美国总统可以扭转乾坤。

美国政府庞大的开支和社会就业救济的钱,从哪里来?只能靠借债,所以美国的债务已高达20万亿美元。这笔债怎么还?赖账不还?那只能更证明美国必然崩溃和衰落。如果还,怎么还?发起战争只能更加凸显美国的国力疲惫和衰落。所以,美国崩溃绝非偶然,而越来越成为必然。

建立一个平等合作、互利共赢的世界格局的新世界

美国其实是一个决心意志很怂的国家,在实力强大时,极力推崇全球一体化,甚至不惜动用武力和颜色革命模式,来推翻他国政权,威胁其民主、开放。而美国在实力衰落时,特朗普总统反而极力推行所谓的贸易保护主义、孤立主义政策。这只能说明特朗普总统已经底气明显不足,美国国力无法应对全球的挑战时,自然展示的美国领导人真实的心态和思维。

美国的衰落和崩溃,是两层含义:
一层含义是美国衰落,而失去世界霸权,沦落为普通国家。
一层含义是美国崩溃,不但失去世界霸权,而且沦为一个混乱的多主权国家,如同苏联一样。
所以,我们至少要应对的是美国霸权的衰落,而视情做好美国国家崩溃的准备。

国不分大小强弱,大家政治平等,相互之间通过合作而互利共赢。
即使有矛盾,也通过政治外交途径解决,实现世界的和平与稳定,创造有利的世界发展环境,逐步实现世界各国人民的融合。
这也恰恰是我们国家一直所倡导的世界格局观。


点评

呵呵..在美国强大的时候,因为利益聚合在一起,现在利益分崩了,最后这根凝聚的稻草也马上要断了,国家分裂应该很快!!  发表于 2019-3-21 16:37
哼,当年主动分裂日不落大罂粟帝国的不就是美妹自己么? 天道好还,轮到始作俑者了呗  发表于 2019-3-21 06:45
如果一年后发生世界大战:普通人怎样才能开启上帝视角? 微信号,栩先生 (节选) 一本封面是法国英雄霞飞的杂志吸引了我的注意,上面的出版时间是1939年6月17日——如果记忆没有出错的话,应该刚好是二战中  详情 回复 发表于 2019-3-20 17:49
强盗集团抢不到财物又面临围剿,必然分家自保。霉锅分裂是大概率事件。  发表于 2019-3-20 11:17
美丽奸-分裂吧! 赶快的!累了。。。  发表于 2019-3-20 11:05
一国的主权债务本来就是以其政府预期税收作为偿还本息的依据,现在其产业空心化后达不到预期税收,债台高筑到不能偿还利息和资不抵债时,就破产清算--分裂吧。  发表于 2019-3-20 01:50
所谓强敌总是从内部垮塌的。如果美帝像洋葱表皮细胞那样快速分裂,那金政委就料敌从宽,而龙族和它的小伙伴们会没准备好而惊呆的。  发表于 2019-3-20 01:09
真好,金政委和刀楼同时发布利好消息。金灿荣教授对港大研究生的最新报告很精彩,他预计再有十年主要经济指标超过美帝很多书记位置当仁不让,美帝副书记会对龙族说:土豪老大,咱们交个朋友吧。  发表于 2019-3-20 01:04

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发表于 2019-3-19 22:53 | 显示全部楼层

央视《东方时空》运-20已正式批量生产,换装国产发动机涡扇-20

本帖最后由 土木乙博 于 2019-3-20 11:11 编辑
刀口 发表于 2019-3-19 22:31
唐长红:运-20已正式批量生产 今年将换装国产发动机  http://partner.qianlong.com/mip/3174062.shtml(央 ...

实锤!运20正在批量生产 生产线首次曝光
来源:央视网 2019年03月17日

本文来源于微信公众号“威虎堂”(weihutang_cntv),“威虎堂”是央视网原创军事评论栏目。

央视网消息:近日,全国政协委员、运-20总设计师唐长红在接受央视《东方时空》栏目采访时表示,运-20已正式批量生产,此前,在中国航空工业集团发布的《长风破浪》宣传片中,运-20生产线首次曝光。



点评:

之前运-20总设计师唐长红在接受采访时也表示,大概2019年就能看到装着国产发动机的运-20。

那么,此次央视网的实锤曝光,是不是也就有可能意味着,涡扇-20的研制已经获得成功,或者说是已经胜利在望、距离成功均一步之遥;又或者说我国就将成为继美、法、英、俄之后第五个能够独立研制大涵道比高性能涡扇发动机的国家;再或者说运-20也许已经换装国产发动机。

这样一来,运-20的产量实现真正的自主可控就不再是问题,别说满足我国军民用户的需求,就是外销也不在受制于人。可以说,这样的结果必将带动中国大型运输机和高性能涡扇发动机的研制水平,意义必将非比寻常。

WS20更大的推力,能够提高运20的最大起飞重量,让其载重达到66吨左右的设计载荷,也能够提高其“机动能力”。美国C-5运输机曾经表演过倾角接近80度的类垂直爬升动作,气动设计优良的运20后面会不会表演这种动作呢?

WS-20,是以WS-10“太行”发动机为基础自行研制的大涵道比涡扇发动机,该发动机及其后续型号还可作为大型客机、新型双发中型运输机、飞翼布局远程隐身轰炸机和第二代远程反潜巡逻机的主要动力选择。根据数据分析WS-20的推力至少是16.3吨,比D-30多30%,可靠性维护性更好。不仅大大超越了当前采用的俄制发动机,和美国的CFM56-7发动机和GE90发动机也相差无几。特别是短舱和结构类方面,与美国的CFM56-7发动机和GE90发动机还有些类似。

WS10-B用的是取得技术突破的新一代单晶,我们相信在WS10基础上发展来的WS20的单晶叶片技术只能更好,性能指标更高。这意味着w20的能耗更少,安全性能更高。

值得一提的是,WS-118和WS-20在研制之初还考虑了为国产大飞机C-919换发的需求。尽管按照我国目前的技术,这两款发动机在经济性、可靠性、舒适性上全面超越Leap-X发动机还有相当的困难,但一旦C-919的衍生机型被用于军事用途,如改造预警机、反潜巡逻机时,使用性能达标的国产发动机替代进口产品是必要条件。

在未来的C-919发展中,这两款发动机也将起双保险的作用。

根据CFM-56的指标,涡扇20与D-30KP/WS-18相比,重量和发动机巡航油耗都有望下降,发动机巡航油耗方面,CFM-56是0.57,而D-30KP-2/涡扇18超过0.7。因此,对于运-20来说,若换装WS-20,由于发动机性能提高,其航程和载荷可以得到明显提升,尤其需要指出的是,目前CFM-56较新型号的最大起飞推力已经可以达到15吨。

WS-20发动机是推力在13-16吨的大涵道比发动机。目前研发用于运-20,今后也可以作为国产民航客机C919的备选发动机。
若WS-20发动机研发成功,中国大飞机(包括运-20,甚至C919)发动机进口国外的历史将有望成功画上句号。

大涵道比CJ-1000已取得重大进展

除了WS-20,中国目前还在研制更加先进的大涵道比涡扇发动机—CJ-1000。从CJ-1000发动机对外公布的推力数据来看,13-16吨级的发动机属于150-200座级客机的动力,而中航商飞正在研制这个级别的C919客机。
目前,C919客机采用的是赛峰公司LEAP-1C涡扇发动机,为了避免受制于人,中国航发商用航空发动机有限责任公司(简称:中国航发商发)已经启动了针对C919飞机的国产发动机研制工作,这就是国产CJ-1000大涵道比涡扇发动机。现在CJ-1000已完成了首台整机装配、核心机试运转,以及点火试验,预计将会在2020年以后投入使用。

根据中国航发商发的资料,CJ-1000发动机是一型双轴大涵道比直驱涡扇发动机,由1级风扇、3级增压级、10级高压压气机、单环形燃烧室、2级高压涡轮及7级低压涡轮组成。CJ1000A采用全三维气动设计、贫油预混燃烧、主动间隙控制等先进技术,以及宽弦空心风扇叶片、整体叶盘、新一代单晶、粉末冶金等先进材料工艺,具有高效率、低燃油消耗,低排放、低噪音,高可靠性、长使用寿命,低维护成本、良好的维修性等产品特性,整体技术指标达到或者接近LEAP-1C的水平,优于现在使用的CMF-56涡扇发动机,也优于WS-20发动机。

作为C919大客飞机的主要竞争对手,空客新一代A320NEO客机的主要改进之一,就是使用LEAP-1X发动机替换CFM-56发动机。在推力相当的情况下,LEAP-1X的巡航油耗比CFM-56系列要低于10%以上。这样对于一款客机来说,换装新型发动机后,航程和油耗必定会有较大的改善。有人估计,A320NEO的油耗比改进前的A320下降15%以上。

CJ-1000A大涵道比涡扇发动机对于中国发展大飞机意义非凡。它未来不仅可以取代LEAP-1C,成为国产C919的动力。同时,也可同WS-20一起,作为未来运-20的双重备选动力,以全面取代目前运-20装机的D-30KP-2发动机。注意:新一代的CJ-1000大涵道比涡扇发动机比WS-20性能更佳,故也可以替代WS-20,从而提高运-20的性能,尤其是关键的载荷和航程等方面的性能。

新一代CJ-2000发动机已经布局
目前,中国首台完全自主设计的商用航空发动机,即装配国产大飞机C919的首台“长江1000(CJ-1000A)”发动机已经完成总装下线,并成功点火,而装配CR929的“长江2000(CJ-2000)”发动机也正在布局。

在中俄发动机未研发成功之前,CR929将暂时用欧美的发动机,而“俄方主研PD-35涡扇发动机,中方参与”是一种可选方案。
尽管如此,依靠国外的发动机来发展自己的大飞机毕竟不是长久之计。
因此,早在中俄商飞成立之前的几年里,中国航发商发就已响应国家重大专项的要求,自主启动了与CR929相应的发动机“CJ-2000”,目前该发动机正在进行大部件、大单元体的试制和试验。

CJ-1000是我国第一款商用航空发动机产品,是目前装配国产大飞机C919的惟一国产动力,在当前质疑我国航发的形势下,其研制成功可谓意义重大,将直接填补我国大推力航发技术类型的空白。CJ-1000航发虽然能够满足我国大型飞机C919,但人不能满足下一代宽体客机CR929动力的需要。

而CJ-2000航发的推力将达35吨以上,完全能满足CR929及下一代大型国产运输机的需要。
可以说,航发CJ-2000批量生产之际,就是我国大推力航空发动机独立于世界发动机界之时。

值得一提的是,2018珠海航展上,中国航发展台首次展出一台名为“AEF3500”的大涵道比大推力商用涡扇发动机模型。据说就是CJ-2000,即未来CR929的国产发动机,也是以后未来中国下一代战略运输机的标配。“AEF3500”中的“AE”代表中国航发,“F”代表涡轮风扇,后面的数字3500指的是推力,即推力35吨。

不管CJ-1000,还是后续的CJ-2000项目,都属于近几年来国家精心培育的重点工程项目,充分体现了中国发展大飞机、发展大推力航发的坚定决心,已上升到了国家意志层面。发展大推力涡扇发动机,不仅是为国家争气,也是为满足当前我国大飞机制造的需求。

总而言之,中国只有掌握大推力航空发动机技术,才能手握航空强国俱乐部的“入场券”,才能真正打造自己的大国重器—国产大飞机。

据去年航空工业官方媒体刊登的题为
《什么才是航空强国?想用就有!——运20总师唐长红院士》的文章称,
目前,涡扇-20发动机已经在伊尔-76飞行试验台上挂飞近五年,上运20试飞已经势在必行。

链接:
唐长红:什么才是航空强国?想用就有!

怎样才算得上是航空强国?怎样才能满足国家未来战略需求?

“想用就有。”唐长红略一思索,简单地用四个字作答。



点评

CJ-1000系列与WS-20存在较大推力差距,难以替代WS-20。完全可以WS-20不断改进提升。  发表于 2019-3-24 11:48
传说,C919用的CJ-1000A是9-10吨的发动机,而WS-20是16吨。  发表于 2019-3-24 11:45
我们的发动机真的搞定量产了,祝贺下  发表于 2019-3-21 23:17
呵呵..以前的运20有种小马拉大车的感觉,换发后的动力会更匹配,就像J20那冲天一飞那种举重若轻的感觉!会更牛叉!!  发表于 2019-3-21 16:41
结合英国罗罗公司近期的一些举动,要来中国设厂生产瑞达7000发动机,给929配套,已经说明,我们的WS20成了!CJ1000也成了!所以他们要合作了!  发表于 2019-3-21 08:32
独孤九剑,各种剑招想用就有! 要破短兵就破短兵,要破长兵器就破长兵器,要破暗器弓箭就破暗器弓箭,要破高手气功就破高手气功......  发表于 2019-3-21 06:49
真是一口一口啃下来的。  发表于 2019-3-20 23:04
歼-20总师杨伟就表示,中国战斗机设计已经进入自由王国,只要国家需要,我们就会有新的战斗机出现。国家想要我们就有,这是中国航空工业证明自己实力的响亮呼声!  发表于 2019-3-20 14:20
意味着中国空军未来远程战略打击所需要的新战略轰炸机、新大型空中加油机、新大型预警机等装备也可以“想用就有”。唐长红也透露,有信心为国家做更多更大的飞机,满足国家未来战略需要。  发表于 2019-3-20 14:19
“想用就有”这四个字确实很形象的对“航空强国”的定义做出了精确的定义。想用,是国家和空军的空天战略需求,就有,则体现的是航空工业将目标需求转化为装备的能力和速度。  发表于 2019-3-20 14:17
运-20换装国产涡扇-20发动机,意味着运-20的产量实现真正的自主可控就不再是问题,别说满足我国军民用户的需求,就是外销也不在受制于人。  发表于 2019-3-20 14:16
想用就有,简单四个字很好地概括了运-20战略运输机的重要意义。当国家需要的时候,我有我在!唐总师说的“想用就有”,其实是对我军缺少战略运输机时代的回忆。运-20!加油!中国战略运输机!加油!  发表于 2019-3-20 14:13
“想用就有。”O(∩_∩)O哈哈~,陕西人实在!  发表于 2019-3-20 12:41
600391  发表于 2019-3-20 11:43
商人无利不起早,土木兄侠义五更来转帖 :) 我来抢个沙发:人类工业的皇冠上的宝珠,早晚属于龙的,一定要拿回来。  发表于 2019-3-20 02:03

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发表于 2019-3-20 13:35 | 显示全部楼层
歼15舰载机伙伴加油画面首次曝光https://www.guancha.cn/military-affairs/2019_03_20_494305.shtml

【观察者网讯】央视《军事报道》3月19日消息,北部战区海军航空兵某部日前在渤海某海域,连续组织多架歼-15舰载战斗机空中加受油训练,锤炼部队在复杂条件下的海空作战能力,这是央视军事报道首次放出歼-15伙伴加油画面
initpintu_副本.jpg

记得坛里好早就讨论过相关问题,美言一向具有前瞻性和专业技术性。
137的数字也说明了一些问题。具体意义还请刀版、92版详细解读!

点评

入列的飞鲨至少已经有四批。量产的飞鲨每批次10架,编号从100开始,以前推算过辽宁号最多可载42架飞鲨,正常驻舰数是28~32架。 这则新闻表示飞鲨的空中加油技术,已经成为舰载机飞行员的常规科目,并形成战斗力  详情 回复 发表于 2019-3-21 23:10
下个月的阅舰式把16号舰甲板排满飞鲨  发表于 2019-3-21 23:10
其实也就是飞鲨能否在航母战斗群独立的航空作战体系+海事太空侦查体系的支撑下,在进入肥电AIM120的最大射程之前稳定发现跟踪并锁定击杀肥电的问题,PL15最远200公里  发表于 2019-3-21 10:29
歼15S很早就有了  发表于 2019-3-21 09:01
有双座型?  发表于 2019-3-21 06:08
联想到今后的五代舰载机PK,双发的大载弹载油量作为伙伴加油将明显对于F35局促的载荷能力有优势。  发表于 2019-3-20 23:58
包括远距、中距、近距,远距我们估计可以敲掉大部分肥电的辅助机种,在进入中距前我们能先肥电开火以打击肥电吗?  发表于 2019-3-20 15:17
装备海太行+AESA的歼15弹射版机群遭遇肥电机群,胜算几何?(配备空警600具有较强反隐身能力+055多波段雷达的反隐身能力+电战飞鲨)  发表于 2019-3-20 15:15

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