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中国大威力液体洲际导弹可借列车部署重放光芒

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发表于 2010-9-14 22:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 洪超飞 于 2010-9-19 19:30 编辑

中国对于二炮的发展原则是:核常兼备、固液并存。就是导弹既可装备核弹头也能配备常规弹头,既采用固体燃料推进同时也保有液体推进。


      可能很多人奇怪了:现在还保有液体推进,真是太落后了!的确,液体推进的战略导弹其不足是很明显的:因为其体积大,难以机动只能固定部署,战时极易被敌先发制人地消灭。因此现在各国战略导弹的主流都是发展固体战略导弹,以利于提升导弹的机动部署能力与战时生存能力。
      但是液体战的优势也很明显:由于其发机动比冲高,因此导弹的射程远、载弹量大,早期的液体战略导弹射程都可达到10000-15000公里,弹头重量都可以达到3-5吨左右。比如前苏联的SS-18液体战略导弹曾经是西方最大的恶梦:其射程超过13000-15000公里,弹头重量高达6-8吨,可携带10枚百万吨级大威力核弹头。当时苏联共部署三百多枚这样的超级战略导弹,再辅以进攻性战略核战略,SS18就是毁灭世界的急先锋!西方世界为其取了一个极为恐怖的名字“撒旦”(魔鬼);此外俄国还有另外一种二级液体战略导弹SS19,俄国打算将此导弹部署到2030年左右。中国也有类似的液体型战略洲际导弹,这就著名的东风5!其射程超过12000公里,弹头重量达到3吨,足以打击美国全境。其有效打击能力远超过DF31(8000-10000公里射程,800公斤弹头),也超过美国核打击的支住——潜射型三叉乾D5(9600公里射程、2吨弹头)。但是为什么中国DF5没有对美国形成有效战略威慑呢?这主要是因中国后发制人的有限核报复战略、预警能力不足等因素的制约,因此美国人几不将地下井部署的DF5放在眼里,自信可以在第一波核打击中将中国现有30余枚DF5全部毁灭。


                                                    西方曾经的厄梦:SS-18液体洲际导弹



中国的DF5液体洲际导弹也有强大的威力,但是由于    有限核报复战略、预警能力不足

等因素,美国人不将其放在眼中



      可以看出:如果能保持液体型战略导弹机动能力,那么其大威力远射程的优势将会对敌方形成致命的威慑。 假如中国的DF5或类似的大威力液体洲际导弹能够进行不断的机动,那么既便是如此规模的战略力量也可以随时向美国全境可靠地投放300余枚战略核弹头,这将对美国构成致命的威胁!那么如何让液体战略洲际导弹实现机动呢?
      固液混合型战略洲际导弹+铁路机动部署将是一项可能的选择。
      固体混合型导弹,就是将导弹的一级采用液体推进,二三级采用固体发动机。其目的是:在导弹射程、载重、体积之间取一个折中,使导弹既有较好的射程与载重,又能将导弹的长度与体积控制在一个合理的水平,使之适于铁路机动。因为完全的采用液体推进导弹的长度体积会比较大。
      假设这种固液混合战略导弹命名为东风51。那么可以以现有的液体火箭/战略导弹的改良型号第一级,而以DF31/巨浪2的二、三级作为DF51的二、三级。采用更强大推力的第一级液体助推级可以将二、三级火箭加速到更大的速度,进而让导弹最终达到更大的射程及更大的投射重量。按此模式发展的DF51战略导弹的最大起飞重量将可以达到80吨—100吨,远超过超过俄国“白杨M”47吨的起飞重量,其射程与威力自然要比“白杨M”更强大。

      这么大的重量,显然不利于公路车辆的机动。而且由于液体导弹有也有庞大的保障系统,包括液体燃料运输、保存、加注等,更加不利于公路机动。但使用列车运输与部署这些将不在是问题,因为列车的运载量大,完全可以运输这些大型固液混合导弹,而且有足够的空间与能源进行燃料的储运、保存及加注。坐上火车液体战略导弹药原来的那些不足将不再重要。

      而且快速反应不足也不重要,因为列车机动的战略导弹通常是在巡逻过程中接受发射指今。此时对方难以对导弹列车进行准确定位也无法保证在第一轮核打击中消灭导弹列车。而且列车在行进中执行攻击任务时,要首先完成停车、定位、剪断车顶供电线路等动作。此时即便是固体燃料战略导弹也需要等待,其快反能力也没有什么作用;而液体导弹却可以利用这段时间,在行进过程中为导弹水平加注液体燃料,当列车完成机动、停车、定位、剪线等一系列动作后,导弹燃料基本加注完成,此时导弹就可以直接起竖点火起飞;
      可能不少人会以原苏联的液体战略导弹没有在列车部署来反例:原苏联在SS24全固体洲际导弹开发出来之前,也曾尝试使用液体洲际导弹装在列车上机动。一开始用的是发射前加注燃料的液体战略导弹,俄国人觉得它反应较慢没有部署。后来俄国人又搞出了预封装型液体洲际导弹,但是俄国人又认为在运动的列车中预封装液体燃料不安全,因为一旦因脱轨等偶然事故会导致导弹爆炸,而且由于其潜射导弹已取得实战部署需求也不太迫切了,直到全固体大威力的SS24出现之后俄国人才最终部署了列车洲际导弹。


但是液体导弹不适合公路机动,因为导弹太大且保障太复杂




    但俄国人的情况与中国不同
      首先中国的海基核力量由于技术及地理的素一时对美国无法构成全面的威慑。俄国的潜射导弹射程只要达到8000公里就可以其近海攻击美国全境,而中国的潜射导弹射程需要达到12000公里才具备此能力(但由于潜艇空间的限制很难做出这种大射程导弹),否则只有冒险穿越美日控制的海区深入太平洋。
      而且由于中国现行的有限核威慑、后发制人、战略预警能力欠缺等,更与原苏联先发制人、战略预警体制完全形成了鲜明的对比,这种情况下DF5这类发射井部的战略导弹在对方首先核突袭下生存力接近于零。所以就中国情况而言,不能完全将宝压在海基核力上,更不能将威慑的希望寄托在发射井中的导弹上,中国有十分迫切的因素需要发展包括列车机动的多种战略威慑方式。
      而且中国可以借由新技术新方法改进来减少液体导弹的不足:
      首先,使用固液混合型洲际导弹来取代全液体导弹。洲际导弹只在其第一级采用液体结构,而二三级则采用固体燃料。这种固液混合型战略导弹既可以具有强大的威力,同时也可以将全液体导弹的不足降低。
      其次,可以通过先预装液体氧化剂,发射前才加注燃烧剂的方式来减少危险。就是平时只将导弹的氧化济加注到导弹的储箱中,而燃烧剂则放置于距离较远的加固型钢罐中,只是在临发射前才将燃烧剂通过输送管道加注到导弹燃料箱。这样即便导弹弹体有渗漏故障也可作控制性处理,不会造成灾难性的后果,其运输安全性接近于固体燃料导弹。这也有利于大大减少加注时间。
      其三,氧化剂和燃烧剂都平时都分装于加固的储箱中,临发射前再时行进行加注。这种方法将进一步保障导弹平时运输的安全。虽然这会让加注时间有所增长,不过上面已经说过,对于列车机动发射而言这不是太大的问题,因为它是不断机动的敌方不知其确切位置,反应慢一点也没有什么关系。
      如果这种大威力固液混合型战略导弹发展成功,以中国国力可以大约部署50余枚。以每枚导弹配置5-10核弹头、导弹射程12000-14000公里射程算,可以确保中国在受到美国首先核攻击的情况下仍能向对方全境投放250-500个战略核弹头。其威力相当于4-6艘位于太平洋中部的094战略核潜艇齐射。但其生存力在某种意义上比094更高。
      当然列车部署大型固液混合型战略导弹可能不是最完美的,但就当前中国的情况而方,可能是在最短时间、提供最有效慑力的一种选择。

当中国的战略预警体系完备之后,再考虑将这些导弹中一部分转移到地下井中执行“预警——发射”这类快反威慑模式。

    洪超飞



液体导弹射程远,弹头重但体积过于庞大;而固体导弹体积但射程及投送能力欠缺




  一种部署新想法
  如果导弹运输车及燃料储运车配角自行动力的话(动力要求不高,只要求车箱能自主低速移动),那么就可以采取二节车箱定点隐蔽部署和加固定阵地部署。当其与机车并组后就可执行铁路线巡逻部署。这可以大大提升铁路导弹的隐蔽性与生存能力,因为单一的大车组合成的隐蔽性较差且成本与风险较高。
  中国有几千个通铁路的仓库与工厂,如果采取二节车箱定点部署的话将极大地破坏对方的跟踪与打击难度。因为二节车箱的长度很小,可以直接开到库房与厂房中隐蔽。即便是在这些厂仓库军民二用修隐蔽棚,成本也要低得多。
  此外还可以专门修建基地化导列车常驻基地。平时就以二节车箱为标准在特定地区建多个加固型隐蔽工事,以二节车为最小发射单元的发射组可以在多个工事中机动轮换。当有国际危机时,就挂上机车组进行全国大范围机动。并在机动的过程中将最小发射单元组任意投放到几千个仓库工厂中隐蔽





中国核潜艇由于地理因素,在中国近海很难打到美国本土。

比如,如果在南海部署,潜艇导弹射程达到10000,才能够着美国西北一个小角





如果中国潜艇在渤海及黄海发射,8000公时也才打到美国的一个角。

潜射导弹由于潜艇空间所限,很难做出大射程,大弹头的导弹

但是在列车上的导弹可以采用大威力的导弹,射程完全可以达到美国全境


在中国云南贵州发射大威力列车导弹,射程可达14000公时,可以打到美国全境






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现役DF3/45型导弹列车机动部署的价值与可行性

前些发了一则利用列车部署大威力液体洲际导弹的帖子。因为对于液体型导弹、特别是临战才加注的液体导弹而言,列车部署有巨大有优势:其一,列车有巨大的空间和能源,可以放置大量的保障设备,也可以对液体燃料进行长期单独保存;其二,列车是高度机动的,不像地下井和洞库中的导弹易被对方首先攻击。

原帖的想法主要是开发新型固液混合型战略导弹或者是小尺寸液体型战略导弹进行列车部署。现在我觉得有必要进一步考虑对现役DF3/4/5型导弹进行列车化部署,理由是:第一,提高现役装备的实战能力与威慑能力;第二,为将来全新型固液混合战略导弹的列车化部署进行建立经验。

关于提高现役装备的实战能力与威慑能力。
尽管存在不少问题,但DF-3/4/5是中国现役的大威力战略装备,即便中国新型DF21DF31这类新型战略导弹的问世在相当长的时间内也不可能完全取代这些导弹。就如俄罗斯新型SS25/27“白杨”全固体战略导弹部署多年,但其仍将长期保留并部署SS18/19全液体战略导弹一样。因为液体型战略导弹的以“大射程、大投掷能力”为核必的大威慑力是固体型战略导弹难以比拟的。

既然但DF-3/4/5是中国现役的主战装备,那么我们就要全力提升其实战生存能力与打击威慑能力。就现实而言,DF-3/4/5的实战生存能力是非常有限的,这些导弹通常被国外称作山脉导弹或者地井导弹。因为这类导弹的体积巨大、加注保障极为庞杂,不适宜作大区域、长时间的机动,只能平进放在洞库里,战时再拖到洞外的预定地点起竖加注再进行发射,整个发射准备长达几个小时。可以看出,这类导弹别说在真正的核战中形同虚设,就是在高技术常规战争中面对强敌也无出手的机会。所以一定要改变现有DF-3/4型导弹的洞库部署模式,最佳的选择就是列车机动部署,其优势前面已说得很清楚了。

DF-3/4一旦进行列车部署,其实战生存能力与打击威慑能力将大增。此前,曾有网络消息,中国在山东及青海可能部署有DF3对日本及印度构成了极大的威慑,毕竟DF-3这种导弹可以携带2-3吨的重型弹头,执行核攻击时可以投放一枚300万吨当量的核弹或多枚40万吨级的核弹。如果采用最新技术,还可以向对方机场等重要目标一次投射50-100枚精确制导小弹药,一枚导弹足以摧毁敌方一座大型军用机场。签于DF3导弹的巨大威力因此一旦爆发战争它将无疑会成为敌方的首要攻击目标。DF-4也是这样,其巨大的威力与射程虽打不到美国,但足以对欧洲及亚太区域构成了重大威慑,因而也将成为敌首先打击的目标。但是,如果DF-3/4一旦进行铁路机动部署,敌方将无法在第一波攻击中将它们摧毁。

就技术而言,DF-3/4型可以实现列车机动与发射。因为这二种导弹现有的发射方式都是在预定地点起竖于基座并以热发射起飞(注意,发射场并没有预设尾焰导流槽。尾焰导流由发射由活动的基座完成).这个特点也使得DF-3/4可以实现在火车上的起竖及热发射。至于注液体燃料的运输与温度控制,列车有足够的空间与能源完成。DF-5在理论上也可以实现列车机动发射,但由于其体积太大,更由于中国现有的技术可以很快发展出射程与威力与DF5相近,但长度与体积却大大减小的固液混合型燃料,因此DF5的列车发射可只作一下技术研究,没有多大的实战意义。

为将来全新型固液混合战略导弹的列车化部署进行建立经验

DF-3/4型液体体导弹列车化部署的最大意义在于为将更大威力的固液混合型导弹的全面部署提供经验,将将来新型导弹更快建立实战威慑提供借鉴。通过DF-3/4的部署导弹部队可以得到以下的收益。

1)
建立并维护一支完善的导弹“固定—机动”部署网络。导弹部队可以以原有的洞库及铁路节点为核心,建立若干个导弹固定阵地,同时在全国通铁路支线的战略仓库、基地、工厂建立上千个隐蔽点及保障点。和平时期,导弹就在固定阵地待命。一有风吹草动,导弹列车就拖着导弹及相应的发射保障系统进行铁路机动,并在机动的过程中以三辆一组的最小发射单元投放到全国成百上千的隐藏点中,一旦发生战争导弹将可以极短的时间内在预定隐蔽点及机动过程中实施发射。

2)
摸索相应的快速发射模式。大型导弹可以实施冷发射,也可实行热发射。通过DF3/4的列车化部署,导弹部队可以探索出一系列有效的液体导弹列车化总署发射模式。比如,为了提高发射速度,可以将发射基座预与和导弹组合,发射时导弹与基座体实现整体起竖,大大减少准备时间。或者探索导弹水平加注实现更快速的发射;又如,对于大长度的导弹(DF-4长度为28DF-5长度为36米)可以探索采取加二节平板列车运输(加装伪装箱)。或者将导弹的一、二级折开运输,临发射时再进行级间对接组装。

综述:通过对DF-3/4等现役液体导弹的列车化部署,大大提升了其适应现代战争的能力,进一步提高了其威慑能力;更为将来中国全新大威力战略导弹的列车化部署提前积累了经验。

洪超飞


二节看似很普通的集装箱

扔掉伪装箱一看,原来装着DF3导弹和相应的液体燃料储存箱

快速起竖加注燃料,沉重打击敌人






当然最终还是要发展重型大威力固液混合淳际导弹

只有这种大射程/大威力的战略导弹才能镇住美国


DF-3/4最大的价值就是给未来的大威力DF51热身


参考DF-3/4


DF-3使用叶片在发动机喷嘴用于在飞行推进阶段控制。发动机由四台集群YF-2发动机组成,使用耐储存液体不对称二甲肼(UDMH)燃料和AK-27液氧(硝酸和27%氮四氧化物),而且提供96吨的一个总推力。发动机燃烧时间140秒左右。这提供DF-3导弹最小射程750公里和2,650公里的最大射程。在最大射程,CSS-2的最高速度将会达到4.7公里/秒。DF-3有一个分离的整装弹头,重2,150公斤。
  弹头
  导弹使用惯性制导,据估计圆概率误差(CEP)1,000~4,000米。导弹携带一枚2,000~3,000 kT当量核弹头,但是也配置去携带一枚传统的高爆弹头。改良的DF-3A型圆概率误差(CEP)达到1,000米。
  规格
  配置:单级液体
  长度:21.2 米
  直径:2.25 米
  发射重量:64,000 公斤
  推进剂:液体燃料(不对称二甲肼(UDMH)燃料/氮四氧化物混合[UDMH/N2H4])
  制导:惯性
  射程: 2,500 公里(DF-3);2,800 公里(DF-3 A)
  配置:发射台 + 公路机动
  多弹头重返大气层运载工具(MRV):2,150 公斤
  弹头:单一 1,000~3,000 kT
  圆概率误差(CEP):2,000~3,000 米(DF-3);1,000 米(DF-3 A)
  开始准备时间:120~180 分钟
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发表于 2010-9-14 22:55 | 显示全部楼层
想法很好!但相关投入和设备维护成本会相当高。
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发表于 2010-9-15 00:08 | 显示全部楼层
设想离现实是有距离的
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发表于 2010-9-15 01:03 | 显示全部楼层
回复3L  早就实现乐
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发表于 2010-9-15 01:04 | 显示全部楼层
其实关键看准备时间。
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发表于 2010-9-15 01:57 | 显示全部楼层
摸摸龙大。
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发表于 2010-9-15 07:32 | 显示全部楼层
在相当长的时间内,我们还要保持必要的核遏制力!
对奥巴马的建议全球无核化的建议,权当茶前饭后的谈资。
液体战略导弹有其不可回避的短板,诸如反应时间长、燃料储存困难、保障设备多等。
但,
我总认为,由于世界大国都拥有让对手不能承受的核反击能力,因此大国之间无打仗可言。
所以,和平是全球的大框架,发展我们的民生、提高我们民众的生活质量、生活水平,提高全体国民素质是当前只首选。
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发表于 2010-9-15 08:21 | 显示全部楼层
真是好东西啊,不过不使用的话就是废物了,给你F88也没用。
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发表于 2010-9-15 08:28 | 显示全部楼层
前排抢座。
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发表于 2010-9-15 09:29 | 显示全部楼层
学习....学习.....
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发表于 2010-9-15 09:50 | 显示全部楼层
洪大厉害,不过50枚好像多了点,部署2个旅,大概20-30枚就足够老美喝一壶了。太多了成本就会高啊,而且怎么都不算是主流,加强发展战略黑鱼才是王道,4-6艘黑鱼是必要的,最起码也要超过公鸡嘛。文章中说我国的DF5有30枚,改造+试验,剩下20-25枚武装成2个旅,就挺好。
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发表于 2010-9-15 09:54 | 显示全部楼层
20多枚的话,每个装8个弹头,一次就能扔出去小200个弹头。如果黑鱼是16个筒3个头,那就相当于4艘黑鱼,如果黑鱼是16个筒6个头,那就相当于2艘黑鱼。配合6艘黑鱼,外加20-30枚机动的31A,就牛了。
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发表于 2010-9-15 10:20 | 显示全部楼层
已阅!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2010-9-15 11:00 | 显示全部楼层
感谢版主分享那么好的帖子
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发表于 2010-9-15 11:37 | 显示全部楼层
都是儒家思想害的,自己把自己捆得梆紧。
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发表于 2010-9-15 12:09 | 显示全部楼层
我也强力支持多搞几艘094-096。
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发表于 2010-9-15 13:41 | 显示全部楼层
目前,估计还没有这个技术水平,听说只有大毛子和MD 以及二毛子或者白毛子有这个技术!
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发表于 2010-9-15 13:58 | 显示全部楼层
首先是支持老洪的点子,但液体燃料有剧毒和强烈的腐蚀性,而且最少30分钟的准备时间,在爆发全面核战的情况下,铁路的关键节点难保,故,此液体推进蛋蛋将难以生存。
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发表于 2010-9-15 14:17 | 显示全部楼层
很专业。想法很不错。学习了
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 楼主| 发表于 2010-9-15 15:56 | 显示全部楼层
5# 龙文心

列车部署就是针对液体弹反应慢的问题。因为列车导弹是机动的,对方根本不知我导弹的确切位置,根本不可能在第一波就打掉。

所以一旦对方对发动核攻击,列车导弹就足够的时间进行加注与反击。

中国现在后发制人的核政策下,在中国没有完备预警体系的情况下,发射井中的导弹只会制激对方发动首先核打击。

所以,将大威力液体洲际导弹在列车部署,特别适合中国的国国情:即
中国现在实行后发制人的核反击政策,中国没有完备的预警体系
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