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楼主: ffggqq

天涯国关小丹尼讲政治 持续更新

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 楼主| 发表于 2010-7-19 08:03 | 显示全部楼层
作者:尼丹小  回复日期:2010-07-18 19:24:25  
下面是非洲法语区和英语区的对比,不知为何把埃及画成浅蓝色,里面有些国家是重复的,比如喀麦隆和马达加斯加官方语言英法共存,非洲的很多国家还是对宗主国有点感情的,中国在那里的打酱油之路任重道远,前途是光明的道路是曲折的。。。
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 楼主| 发表于 2010-7-19 08:04 | 显示全部楼层
作者:尼丹小  回复日期:2010-07-18 19:31:59 
 再来看一下法国的海外属地,至今还是遍及全球,瘦死的骆驼比马大。
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瘦死的骆驼比马大  发表于 2012-6-6 19:54
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 楼主| 发表于 2010-7-19 08:06 | 显示全部楼层
作者:尼丹小  回复日期:2010-07-18 20:46:44    
  都说土鳖做事官僚,其实欧洲人也差不多(这点米国要好点),比如英国道路划线就出过很多匪夷所思的事情,最新的是下面的‘獾事件加强版’----
  一只獾过马路未遂被压成照片状,本来也不是大事,但不知怎么肇事地点正好在需要重画的线上,地方政府接到通知后一礼拜都不去清理现场,划线这事也不能继续拖下去,工作人员‘又没有受过相关培训’不能清理动物尸体,所以就画成了下面那样:
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呵呵,搞笑  发表于 2012-6-6 19:55
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 楼主| 发表于 2010-7-19 08:07 | 显示全部楼层
作者:尼丹小  回复日期:2010-07-18 20:54:08  
上面那事是最近的,若干年前英国也涌现过爱岗敬业道路划线人员的先进事迹,并被人民广泛传颂,登场主角还是悲剧的獾,这事告诉我们一个道理,做人难做獾更难,而做一个过马路的獾则是难上加难,死哪里也不能死在线上。。。
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真搞笑  发表于 2012-6-6 19:55
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 楼主| 发表于 2010-7-19 08:07 | 显示全部楼层
作者:尼丹小  回复日期:2010-07-18 21:11:21  
英国在道路划线方面有很多搞笑事件,主要原因就是----‘我只做好本职工作,不是我的事情天塌下来都不管’。
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  要新画双黄线,但是路边停了一辆车,工人比较厚道而且会变通,绕着车画过去,虽然被大家嘲笑但谁也没有麻烦。
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 楼主| 发表于 2010-7-19 08:09 | 显示全部楼层
作者:尼丹小  回复日期:2010-07-18 21:22:39  上面是会变通的,英国也有较真的。
  
  还是新画双黄线,路边停着一辆车,工人又不想以后被人拍照传上网嘲笑,所以喊了一辆吊车,并不是要把车吊走,而是吊起--划线--放下--走人,很有爱心很敬业的工人。
  
  本来是很圆满的,可惜时间不对结果悲剧了,划线时间是上午,车主一天都没动车,不料下午来了更敬业的交通管理(专开停车罚单的),一看居然有人敢在新划的双黄线上停车,马上叫来拖车拖走。
  
  车主发现车没了而多了黄线,打电话给地方政府查询,但政府工作人员坚持说不是我们拖的,车主郁闷只好报警。半个月后他收到一张800镑的罚单随附违章停车照片,车主怒了找地方政府理论,最后用了两个月时间甚至找到了当地议员出面,才取消罚单把车弄了回来。
  
  划线工人是好心办了坏事。。。
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发表于 2010-7-19 09:58 | 显示全部楼层
不多见的好帖子
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发表于 2010-7-19 13:42 | 显示全部楼层
作者:尼丹小  回复日期:2010-07-18 20:54:08  
上面那事是最近的,若干年前英国也涌现过爱岗敬业道路划线人员的先进事迹,并被人民广泛传颂,登场主角还是悲剧的獾,这事告诉我们一个道理,做人难做獾更难,而 ...
ffggqq 发表于 2010-7-19 08:07
我笑了好久
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发表于 2010-7-19 17:11 | 显示全部楼层
真是长了不少见识啊
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 楼主| 发表于 2010-7-20 09:17 | 显示全部楼层
作者:常记溪亭日暮迟  回复日期:2010-07-19 16:09:52
  今天的新闻真是乏善可陈, 趁还没有人批评我懒惰之前, 先来露个小脸, 请看俺无辜的眼神.....
  
  基本上今天的世界是这样的:
  
  印度又撞火车了...
  墨西哥湾又堵住了, 然后又漏了...
  又一家中国企业试图收购美国资产被 pia了 (华为试图收购Moto的无线网络设备业务被否)...
  绿弯弯又试图邀请热老太婆然后又被蓝弯弯拒了...
  米国今年又倒闭了90多家银行, 有望在年末打破全年倒闭140家的记录...
  
  
  唯一一个有亮点的, 是农行很牛叉的要削减将支付给H股承销商的承销费的36%, 理由是机构投资者都是我们农行自己拉来的没你们投行什么事....
  
  农行V5~~ 为争抢国有商业银行上市最后一块蛋糕而血拼到最后反被阴的高盛等国际慈善团体掬一把同情之泪....
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 楼主| 发表于 2010-7-20 09:22 | 显示全部楼层
作者:尼丹小  回复日期:2010-07-19 23:34:06
  我也觉得奥黑的出头很神奇,肯定有什么传奇际遇。当年里根从政的部分原因有在空军情报部门服役时认识的人脉,刚进去时他搞的是真理推广,就是一天到晚BLAHBLAHBLAH的那种,后来上面觉得他头脑灵活,就调去搞军事情报分析的技术处理,根据空中侦察照片制作大模型,然后用钢丝吊摄影机模仿轰炸机航线拍摄,这样让飞行员在事前对目标区域就能有直观的认识,比光看地图和照片要好很多,东京大轰炸如果按比例分摊,十几万人他估计也能摊上十几条人命。如果里根后来不去从政,弄不好星球大战就是他拍了,卢卡斯大概现在都是酱油党,自己掏钱看电影。。。
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发表于 2010-7-20 09:26 | 显示全部楼层
农行上市很成功,不,农行上市最成功,但农行仍然是我尽量不去的地方
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发表于 2010-7-20 13:58 | 显示全部楼层
农行2.70元。
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发表于 2010-7-20 14:58 | 显示全部楼层
看日升日落,等明日楼主更新
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 楼主| 发表于 2010-7-21 09:31 | 显示全部楼层
作者:尼丹小  回复日期:2010-07-20 22:06:48
  从现在的角度来看,九段线的遗憾就是把纳士纳群岛给漏了,如果保留这个权力,南中国海的形势就一片大好了。
  当然从能力来看,过去半个世纪能否保住这么大一个岛屿,是非常困难的。举例来说,现在很多人认为俄罗斯当年卖掉阿拉斯加是愚蠢和短视,其实并不尽然。俄罗斯非常清楚,它没有足够的能力保住这块海外的领土。
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  纳土纳确实可惜,不过太远了,一旦出事肯定守不住,按照当年在东南亚输出革命的结果来看,起冲突是很难避免的,纳土纳是肯定悲剧的。
  建国以后土鳖海军严重缺乏水文资料,很长一段时间都没法出远门,50年代海军重点在东海防台湾,60年代重点在北海防毛子,70年代穷得都快当裤子了,南海那里长期都是酱油舰队,西沙海战时先拉出去的4条军舰根本开不出正常航速,最快也只有10节,要跑到纳土纳是猴年马月了。
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 楼主| 发表于 2010-7-21 15:05 | 显示全部楼层
作者:尼丹小  回复日期:2010-07-19 22:29:36
  2001年,如同前任一样肮脏腐败的卡比拉被自己的警卫射杀,他29岁的儿子约瑟夫接掌了权力。一年后,在南非的强力干预下,这位年轻的领导人与部族武装及外国入侵者签署了和平协议。
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  hem hem,约瑟夫童鞋当时在中国读高级军事速成班,就是毕业后等级狂涨统御力+20的那种,还没毕业赶上老爸被杀,星夜回去平叛,还居然给平掉了。。。
  
  
  最后一张图片,这些难民向UN的车也仍石头。
    看来联合国不受欢迎啊
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  三锅的维和部队素质不是很高,在那里玩幼齿什么的,刚果人民很愤怒。。。
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 楼主| 发表于 2010-7-21 15:06 | 显示全部楼层
作者:尼丹小  回复日期:2010-07-19 22:53:52
  图中那些UN兵真窝囊,被本地人扔石头,那些人为什么不敢向叛军扔石头?如果我是UN指挥官,谁扔就开枪,看他们还嚣张,去救你们还这样对我们
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  联合国维和部队不都是去救民于水火的,对于小国来说是去扬名立万增加国际话语权,对大国来说主要任务是看住自己的菜地,也就是确保本国的资源供应权,这点中国尤其明显,跟我们无关的战乱是不会去管的。印度是个另类,要确保资源供应(不过印度不是制造大国这点不是很明显),要护侨(因为英国殖民的历史原因有些非洲国家有大量印度侨民),还要扩大国际话语权证明自己是军事大国,所以很多维和行动有事没事都喜欢插一脚,60年代印度鸡血上头去黎巴嫩维和,结果司令部被以色列炮轰,死了不少人。
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发表于 2010-7-21 20:51 | 显示全部楼层
好文,期待更新
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 楼主| 发表于 2010-7-22 13:03 | 显示全部楼层
作者:尼丹小  回复日期:2010-07-21 20:16:31
  英国石油公司在墨西哥湾漏油事件中责任重大,而且被指在“洛克比空难”肇事者获释问题上扮演“推手”角色,美方对其极为不满。因此,卡梅伦此访的基调已基本被定性为“灭火之旅”,即向美国政府和立法部门阐述英方立场,以保护英国和英国石油公司在美国的声誉和利益。
  ====
  这个说得很明白了啊,去年前年BP为了在利比亚拿合同,使劲撺掇英国政府和苏格兰地方政府放人,现在终于被米国找到机会狂整,出来混迟早要还的啊。。。
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发表于 2010-7-23 11:02 | 显示全部楼层
已阅!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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